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Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch - SKU 7595413 - Teilenummer 13537595413

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Mini Cooper S R55 R56 R57 Vorlaufleitung Hochdruckpumpe Schläuch 7595413

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Mini Cooper S R55 R56 R57 Kraftstoffschlauch Rohr Leitung ist ein Element des Benzinversorgungssystems, das für die Modelle Mini Cooper S der Generationen R55, R56 und R57 bestimmt ist. Konzipiert als Teil des originalen Versorgungssystems, gewährleistet er eine stabile Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Einspritzsystem und unterstützt eine sichere und vorhersehbare Motorfunktion.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7595413
  • Marke: Mini (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 13537595413
  • Ersatzzahlen: 13537605189, 7605189, 13537595413, 7595413, 13532753159, 2753159
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Verwendungszweck und Rolle im Kraftstoffsystem

Der beschriebene Kraftstoffschlauch / Rohr für Mini Cooper S R55 R56 R57 arbeitet im Benzinversorgungssystem und verbindet die Komponenten, die für den Kraftstofftransport zu den Einspritzdüsen verantwortlich sind. Der richtig gewählte Durchmesser und die Konstruktion des Schlauchs ermöglichen die Aufrechterhaltung des richtigen Betriebsdrucks und die Begrenzung von Durchflussverlusten, was zu einer stabilen Leistung des Antriebsstrangs führt.

Das Element arbeitet mit dem Einspritzsystem in der Kategorie Einspritzdüsen zusammen und sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zur Kraftstoffleiste und weiteren Komponenten. Der ordnungsgemäße Zustand des Kraftstoffschlauchs ist entscheidend für:

  • die Aufrechterhaltung der Dichtheit des Versorgungssystems und die Begrenzung des Risikos von Leckagen,
  • einen stabilen Kraftstoffdruck bei unterschiedlichen Motorlasten,
  • eine reproduzierbare Benzinzufuhr durch die Einspritzdüsen.

Kompatibilität und OEM-Standard Mini

Die Leitung wurde als Teil entwickelt, der mit den werkseitigen Lösungen der Marke Mini kompatibel ist, was die Montage in den Modellen Cooper S R55, R56 und R57 ohne Umbauten der Installation erleichtert. Die Verwendung eines Elements aus der gleichen Konstruktionslinie wie die Originalkomponenten ermöglicht die Beibehaltung von:

  • der korrekten Führung des Schlauchs im Motorraum,
  • der Passform mit den Halterungen und Befestigungen des werkseitigen Systems,
  • der Kompatibilität mit den Betriebsparametern des Benzinversorgungssystems in diesen Karosserieversionen.

Dadurch stellt der Kraftstoffschlauch eine funktionale Service-Lösung für den Austausch verschlissener oder undichter Abschnitte der Versorgungseinrichtung dar.

Betriebsmerkmale im Benzinversorgungssystem

Das Element ist für die Zusammenarbeit mit Benzinversorgungssystemen bestimmt, bei denen eine entsprechende Beständigkeit gegen Druck und Kontakt mit Kraftstoff erforderlich ist. Die Konstruktion des Schlauchs ist an die typischen Betriebsbedingungen im Motorraum des Mini Cooper S angepasst, wie z. B. Temperaturschwankungen, Vibrationen und die Einwirkung von Betriebsstoffen.

Ein richtig ausgewählter Kraftstoffschlauch hilft, Folgendes zu reduzieren:

  • Schwankungen des Drucks in der Einspritzleiste, die die Laufruhe des Motors beeinflussen,
  • das Risiko einer Luft im System bei dynamischen Lastwechseln,
  • unkontrollierte Kraftstofflecks, die zu Fehlfunktionen und Betriebsrisiken führen können.

Zustand, Serviceanwendung und Vorteile der Montage

Der Kraftstoffschlauch wird als gebrauchtes Service-Element angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Versorgungssystems bei gleichzeitiger Einhaltung der werkseitigen Mini-Konstruktion ermöglicht. Dies ist eine praktische Lösung in Situationen, in denen der bisherige Schlauch mechanisch beschädigt wurde, äußere Korrosion aufweist oder an den Verbindungen undicht geworden ist.

Der Austausch des Kraftstoffschlauchs gegen eine funktionierende Komponente ermöglicht:

  • die Wiederherstellung der korrekten Funktion des Einspritzsystems ohne Eingriff in andere Elemente,
  • die Reduzierung von Problemen beim Starten und unruhigem Motorlauf, die durch Störungen der Kraftstoffzufuhr verursacht werden,
  • die Erhöhung der Betriebssicherheit durch die Beseitigung potenzieller Leckagen in der Benzinanlage.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Wenn Sie weitere Elemente aus der Kategorie Einspritzdüsen Mini suchen, schauen Sie sich unser spezielles Angebot an: Einspritzdüsen Mini. Dort finden Sie Komponenten, die mit dem Versorgungssystem verbunden sind und für verschiedene Motorvarianten dieser Marke geeignet sind.

Bei der Diagnose von Problemen mit dem Einspritzsystem lohnt es sich, das Ratgebermaterial zu lesen, das typische Symptome und Folgen von Vernachlässigung behandelt – insbesondere bei Dieselmotoren, wo die Konstruktion des Systems empfindlicher auf Unregelmäßigkeiten reagiert: Diesel-Einspritzdüsen-Fehler – Symptome, Folgen und Diagnose. Obwohl die Beschreibung sich auf Dieselaggregate bezieht, bleiben viele Prinzipien der Analyse der Einspritzfunktion und der Dichtheit des Kraftstoffsystems ähnlich.

Wenn Sie zwischen einem gebrauchten Teil und einem Ersatzteil wählen, kann der Artikel hilfreich sein, der erklärt, wann ein originales Gebrauchtteil eine vernünftige Alternative zu neuen Entsprechungen ist: gebrauchtes OEM-Teil oder Ersatzteil – praktische Auswahlkriterien. So können Sie leichter beurteilen, ob diese Art der Reparatur für Ihren Mini Cooper S geeignet ist.

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