BMW X5 er E53 3.0d M57 Radträger Hinten Rechts 1095240

BMW X5 er E53 3.0d M57 Radträger Hinten Rechts ist ein Originalteil des Fahrwerks, das für den Einbau an der Hinterachse auf der Beifahrerseite vorgesehen ist. Diese Lösung ermöglicht eine präzise Wiederherstellung der Fahrwerksgeometrie und einen stabilen Betrieb der Bremsanlage im BMW X5 mit dem M57-Dieselmotor, wobei die werkseitigen Fahr- und Sicherheitsparameter beibehalten werden.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1095240-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1095240
• Ersatzzahlen: 342168596783421676844433321095240, 685967867684441095240, 34216765458342111649113421679429934211166236, 6765458116491167942991166236
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im BMW X5 E53 3.0d

Das beschriebene Bauteil bildet die hintere rechte Fahrwerkseinheit, die die tragende Struktur des Radträgers sowie die integrierte Bremsscheibe umfasst. Es wird an der Hinterachse auf der Außenseite montiert und ist verantwortlich für:

• eine stabile Radführung in der Fahrzeugachse,
• die Übertragung der Lasten von der Karosserie auf das Fahrwerk,
• das Zusammenspiel mit dem Bremssattel und den Bremsbelägen im Bremsbereich,
• die Aufrechterhaltung der korrekten Radposition in Bezug auf den Radkasten und die Karosserie.

Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie des Systems behält der BMW X5 E53 3.0d ein vorhersehbares Verhalten beim Bremsen, Beschleunigen und Fahren unter Last bei, was bei einem schweren SUV mit dem hohen Drehmoment des M57-Motors besonders wichtig ist.

Aufbau der Fahrwerkseinheit mit Bremsscheibe

Die hintere rechte Fahrwerkseinheit mit Bremsscheibe ist konstruktiv für das Zusammenspiel mit den werkseitigen Querlenkern, Lagern und Befestigungselementen von BMW ausgelegt. Das entsprechend geformte tragende Teil gewährleistet:

• korrekte Befestigungspunkte für die Fahrwerkselemente,
• Übereinstimmung mit dem werkseitigen Radstand und der Einpresstiefe,
• einen stabilen Sitz der Bremsscheibe gegenüber dem Bremssattel.

Diese Lösung erleichtert die Wartung und den Austausch und verringert zudem das Risiko einer fehlerhaften Montage, die zu Vibrationen, einseitigem Ziehen des Fahrzeugs oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen könnte.

Vorteile der Verwendung eines BMW-Originalteils

Die Wahl der originalen hinteren rechten Radträger-Einheit mit Bremsscheibe für den BMW X5 E53 3.0d ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Fahrwerks zu bewahren. In der Praxis bedeutet dies:

• werkseitige Passgenauigkeit bei Befestigungen und Fahrwerksgeometrie,
• korrektes Zusammenspiel mit der serienmäßigen Bremsanlage,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Fahreigenschaften,
• einfachere Diagnose und Wartung in der Zukunft.

Das Element stammt aus der BMW-Gruppe, was für viele Nutzer eine vorhersehbare Verarbeitungsqualität und Übereinstimmung mit den Serviceunterlagen des Herstellers bedeutet.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Die präsentierte Einheit ist ausschließlich für die hintere rechte Seite des Fahrzeugs bestimmt. Die korrekte Platzierung am Fahrzeug ist entscheidend für:

• die Aufrechterhaltung der Symmetrie des Fahrwerksbetriebs zwischen der linken und rechten Seite,
• das korrekte Funktionieren der Assistenzsysteme (ABS, Traktionskontrolle – falls im Fahrzeug vorhanden),
• eine gleichmäßige Verteilung der Bremskräfte an der Hinterachse.

Beim Austausch wird empfohlen, den Zustand der zusammenwirkenden Fahrwerks- und Bremselemente zu überprüfen, um die Notwendigkeit eines erneuten Eingriffs in kurzer Zeit zu vermeiden und ein konsistentes Wartungsergebnis zu gewährleisten.

Gebrauchter Zustand und praktischer Einsatz

Das angebotene Element befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikation darstellt. Diese Art von Teil bewährt sich besonders bei:

• Unfallreparaturen der Hinterachse auf der Beifahrerseite,
• der Beseitigung von Spiel, Geräuschen oder Vibrationen aus dem Bereich des hinteren rechten Rads,
• der Wiederherstellung der korrekten Funktion der Bremsanlage an der Hinterachse.

Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies die Möglichkeit einer schnellen und technisch korrekten Wiederherstellung des Fahrwerks, ohne auf Ersatzteile mit ungewisser Herkunft zurückgreifen zu müssen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Fahrwerks- und Bremsbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Radnaben, Bremsscheiben oder Fahrwerksträger, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Für einen Vergleich der Eigenschaften von Sportantriebs- und Bremssystemen mit Lösungen, die in Serienfahrzeugen verwendet werden, lohnt es sich, den Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? zu lesen, der die Unterschiede in der Konstruktion von Motoren, Bremsen und Fahrwerk erläutert.

Wenn Sie die Verwendung von Komponenten aus dem Sekundärmarkt bei Modernisierungs- oder Reparaturprojekten in Betracht ziehen, kann auch der Ratgeber Die besten gebrauchten Teile für das Tuning Ihres Autos hilfreich sein, der einen praktischen Ansatz für die Auswahl gebrauchter mechanischer Elemente beschreibt.