BMW X5 E53 3.0d M57N Diesel 306D2 Nackter Motor 218PS 129 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X5 E53 3.0d M57N Diesel 306D2 Nackter Motor 218PS 129 000km, GARANTIE ist ein gebrauchter, werksseitiger Motorblock der M57N-Dieselmotorenbaureihe, der für den Einbau in den BMW X5 E53 3.0d vorgesehen ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die nach einem technisch passenden Ersatz für den Basis-Motorblock suchen, welcher den weiteren Aufbau mit Anbauteilen gemäß der spezifischen Fahrzeugkonfiguration ermöglicht. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen M57N-Konstruktion stellt der Motorblock eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder Überholung des Antriebsstrangs dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7790147
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7790147
• Ersatzzahlen: 11007790147, 7790147, 7790148, 11007790148
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 137 000

Technische Merkmale des M57N-Motorblocks

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert das beliebte BMW-Reihendieselaggregat der M57N-Familie, das im Modell X5 E53 3.0d eingesetzt wird. Die Konstruktion auf Basis von sechs Zylindern in Reihenanordnung sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine gute Laufkultur und ein berechenbares Verhalten unter Last, was besonders bei einem schwereren SUV von Bedeutung ist.

Der Motor wurde für den Betrieb mit Dieselkraftstoff konzipiert, was sich in der für diese Motorenfamilie charakteristischen Flexibilität, dem hohen Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen sowie einem günstigen Kraftstoffverbrauch niederschlägt. Als nackter Motorblock bildet das Element die konstruktive Basis – ein Block mit Zylinderanordnung, der darauf vorbereitet ist, die Anbauteile der vorhandenen Einheit zu übernehmen oder neue, den Wartungsanforderungen entsprechende Komponenten zu montieren.

Anwendung im BMW X5 E53 3.0d

Dieser Motorblock ist für den BMW X5 E53 3.0d bestimmt, bei dem das M57N-Aggregat sowohl im täglichen Betrieb als auch unter anspruchsvolleren Bedingungen für den Antrieb des Fahrzeugs sorgt. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Motorarchitektur ist es möglich, den vorhandenen Kabelbaum, das Steuergerät sowie die Anbauteile zu verwenden, was den Austauschprozess erleichtert und die Notwendigkeit zusätzlicher Modifikationen begrenzt.

In der Praxis bewährt sich ein solcher Motorblock in Situationen, in denen der bisherige Motorblock einen mechanischen Schaden erlitten hat (z. B. Riss, Kolbenfresser) und ein Austausch der Basis des Antriebsaggregats erforderlich ist, während gleichzeitig die Kompatibilität mit dem werksseitigen Antriebssystem des BMW X5 E53 gewahrt bleiben soll.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten M57N-Motorblocks für den BMW X5 E53 3.0d ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikation zu optimieren. Ein gebrauchtes Element dieser Klasse ermöglicht:

• die Wiederherstellung der werksseitigen Motorbasis ohne die Notwendigkeit, eine komplette Einheit mit Anbauteilen zu kaufen,
• die Verwendung vorhandener Hilfskomponenten (Turbo, Einspritzdüsen, Krümmer, Nebenaggregate) gemäß der Fahrzeugkonfiguration,
• die Vorbereitung des Motors für eine Überholung in einer Fachwerkstatt unter Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsparameter.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies die Möglichkeit, eine kosteneffiziente Reparatur durchzuführen und gleichzeitig die Konsistenz mit dem werksseitigen BMW-Design zu wahren.

Professioneller Ansatz bei Montage und Betrieb

Um das Potenzial des M57N-Motorblocks voll auszuschöpfen, wird der Einbau in einer Fachwerkstatt empfohlen, die für die korrekte Übertragung der Anbauteile, die Dichtheitsprüfung sowie die entsprechende Vorbereitung des Aggregats für die erste Inbetriebnahme sorgt. Eine fachgerecht durchgeführte Montage, zusammen mit dem Austausch von Verschleißteilen und der Überprüfung des Kraftstoffsystems, ermöglicht einen stabilen Motorlauf und eine berechenbare Langlebigkeit im weiteren Betrieb.

Der gebrauchte Motorblock kann auch eine gute Basis für eine umfassende Überholung des Aggregats sein – Schleifen, Austausch innerer Komponenten oder Regeneration des Zylinderkopfes –, was bei einer langfristigen Nutzungsplanung des BMW X5 E53 oft eine gewählte Lösung ist.

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