Mini Countryman R60 Platte hintere Stoßstange PDC Royal Grau Metallic - A48
SKU: 9806645-ROG1
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Mini Countryman R60 Platte hintere Stoßstange PDC Royal Grau Metallic - A48 ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Stoßstangen und Verstärkungen, das für den hinteren Bereich des Fahrzeugs bestimmt ist. Die Platte ist werksseitig für PDC-Parksensoren vorbereitet und in der Farbe Royal Grau Metallic - A48 lackiert, was eine visuelle Konsistenz mit der Originallackierung der Mini-Karosserie gewährleistet.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 9806645-ROG1
- Marke: Mini (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 9806645
- Ersatzzahlen: 51129806645, 9806645
- Position am Fahrzeug: Hinten
- Farbe: Royal Grey Metallic - A48
- Kategorie: Stoßstangen & -verstärker
Bestimmung und Funktion der Heckplatte
Die präsentierte Platte ist ein äußeres Element der hinteren Stoßstange, das für den ästhetischen Abschluss des unteren Karosseriebereichs sowie für den korrekten Sitz der PDC-Parksensoren verantwortlich ist. Die Platzierung im Heckbereich des Fahrzeugs sorgt für eine korrekte Linienführung der Stoßstange und die Beibehaltung der werksseitigen Karosseriegeometrie, was sowohl für das Erscheinungsbild als auch für die einwandfreie Funktion der Einparkhilfesysteme von Bedeutung ist.
Farbe und Passgenauigkeit Royal Grau Metallic - A48
Die Ausführung im Farbton Royal Grau Metallic - A48 ermöglicht eine nahtlose Anpassung an die Mini-Karosserie mit demselben Lackcode, wodurch die Notwendigkeit zusätzlicher Lackierarbeiten reduziert oder deren präzise Planung ermöglicht wird. Die metallische Struktur der Beschichtung begünstigt eine gleichmäßige Lichtreflexion und bewahrt das für Mini charakteristische Design, was bei Unfallreparaturen und der Wiederherstellung des Originalzustands des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung ist.
Technische Merkmale und Montage
Die Platte wurde als dediziertes Element für den hinteren Karosseriebereich mit werksseitig vorgesehenen Aussparungen für PDC-Sensoren konzipiert. Dadurch ist ein korrekter Einbau der Sensoren in die Stoßstange, die Beibehaltung ihrer korrekten Position zum Boden sowie die Vermeidung von Messfehlern des Parksystems möglich. Die Konstruktion gemäß den Vorgaben des Herstellers Mini erleichtert die Montage anstelle des Originalteils, ohne dass Modifikationen an den Befestigungen oder Eingriffe in die Struktur der Stoßstange erforderlich sind.
Zustand des Elements und Serviceanwendung
Als Teil aus der Kategorie Stoßstangen und Verstärkungen ist die Heckplatte in erster Linie für Service- und Reparaturanwendungen bei Mini-Fahrzeugen mit PDC-System vorgesehen. Der gebrauchte Zustand des Elements ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur des hinteren Karosseriebereichs unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers, was besonders bei der präzisen Anpassung von Form, Prägungen und Befestigungspunkten wichtig ist.
Integration mit anderen Mini-Karosserieteilen
Die Platte arbeitet mit anderen Komponenten der hinteren Stoßstange zusammen, wie dem Verstärkungsträger, der Außenverkleidung oder den Sensorhalterungen, und bildet ein kohärentes Konstruktionssystem. Ein korrekt ausgewähltes und montiertes Element trägt dazu bei, die Karosserielinie beizubehalten, minimiert das Risiko von Spaltmaßen und Spannungen und unterstützt die ordnungsgemäße Funktion der Sicherheits- und Komfortsysteme im Zusammenhang mit dem Parken.
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Karosseriebereichs Ihres Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. äußere Stoßstangenverkleidungen, untere Einsätze oder konstruktive Verstärkungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Stoßstangen und Verstärkungen.
Für Nutzer, die an einem breiteren Kontext der Karosseriekonstruktion sowie der Auswahl von Mini-Originalkomponenten interessiert sind, kann ein Artikel hilfreich sein, der Modellgenerationen und technische Lösungen vergleicht – weitere Informationen finden Sie im Beitrag Klassischer Mini vs. moderner MINI – konstruktive Unterschiede und OEM-Teile.
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