BMW 1 er E81 E87 LCI Vordersitz Kopfstütze Vorne Links Rechts Stoff Anthrazit

BMW E81 E82 E87 LCI Kopfstütze Stoff ist ein Originalteil aus der Gruppe Sonstige Sitzteile, bestimmt für den Einbau in die Vordersitze von kompakten BMW 1er Modellen nach dem Facelift. Die stoffbezogene Kopfstütze sorgt für ein einheitliches Erscheinungsbild des Innenraums und eine korrekte Unterstützung für Kopf des Fahrers und Beifahrers.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9149778
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9149778
• Ersatzzahlen: 52109149778, 9149778
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links, Rechts
• Polstermaterial: Stoff
• Kategorie: Kopflehnen

Verwendungszweck und Passform für BMW 1er LCI

Die vorgestellte Kopfstütze wurde speziell für die Vordersitze der BMW E81, E82 und E87 Modelle nach dem Facelift (LCI) entwickelt und kann sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite montiert werden. Dadurch stellt sie eine funktionale Lösung beim Austausch eines beschädigten Teils, der Nachrüstung eines Fahrzeugs oder der Wiederherstellung des Innenraums in den Werkszustand dar.

Die Originalität aus dem BMW OE-Sortiment bedeutet die Beibehaltung der korrekten Geometrie, Form und des Ausführungsstandards, was sich in einer sicheren Befestigung in den Sitzführungen und einer stabilen Kopfstütze während der Fahrt niederschlägt.

Aufbau und Polstermaterial

Die Kopfstütze basiert auf der werkseitig in BMW 1er Sitzen verwendeten Konstruktion, mit einem Kern, der an die Führungen und den Höhenverstellmechanismus angepasst ist. Die verwendete Stoffpolsterung bietet eine gute Beständigkeit gegen täglichen Gebrauch und eine Einheitlichkeit mit den in diesen Modellen verwendeten Stoffsitzen.

Die Stoffstruktur fördert den thermischen Komfort – sie erwärmt sich nicht so stark wie Kunststoffe und arbeitet gleichzeitig gut mit der Rückenlehne zusammen, wodurch ein Verrutschen des Kopfes begrenzt wird. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die eine bequeme und gleichzeitig langlebige Innenraumausstattung erwarten.

Position im Fahrzeug und Sicherheitsfunktion

Die Kopfstütze ist für die Montage an den Vordersitzen bestimmt und kann auf der Fahrer- oder Beifahrerseite verwendet werden. Ein korrekt eingestelltes Element stützt den Nackenbereich der Wirbelsäule, was sowohl für den Komfort als auch zur Begrenzung der Folgen von möglichen Heckaufprallern von Bedeutung ist.

Die korrekte Anpassung an die Konstruktion des BMW 1er LCI Sitzes ermöglicht die Beibehaltung der vollen Funktionalität der Höhenverstellung sowie die ästhetische Integration mit den übrigen Sitzelementen.

Charakteristik des gebrauchten Produkts

Als gebrauchtes Teil stammt die Kopfstütze aus demontierten Fahrzeugen, was die Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikation zu einem günstigeren Preis im Vergleich zu einem Neuteil ermöglicht. Dies ist eine vernünftige Wahl bei Unfallreparaturen, dem Austausch von verschlissenen Innenraumteilen oder der Wiederherstellung des Fahrzeugs in einen werkseitig ähnlichen Zustand, ohne die Sitzkonstruktion zu verändern.

Die Wahl einer originalen Kopfstütze aus dem Sekundärmarkt ist auch eine Möglichkeit, die farbliche und materielle Einheitlichkeit des Innenraums zu erhalten, insbesondere bei Fahrzeugen, bei denen wir Wert auf die Beibehaltung des werkseitigen Charakters der Kabine legen.

Sonstige BMW Sitzteile und technisches Wissen

Wenn Sie weitere Sonstige BMW Sitzteile für Ihr Fahrzeug suchen, schauen Sie sich die in unserem Shop verfügbaren Sonstige BMW Sitzteile an, um Teile zu finden, die perfekt auf das jeweilige Modell und die Ausstattungsvariante abgestimmt sind.

Für Fahrer, die sich für konstruktive Unterschiede zwischen den Modellgenerationen und die Bedeutung von Originalkomponenten des Innenraums interessieren, empfehlen wir einen Artikel in unserem Blog: Klassischer Mini vs. moderner MINI – wie hat sich die Konstruktion verändert und welche Original-MINI-Teile helfen, ihren Charakter zu bewahren. Dies ist eine wertvolle Ergänzung des Wissens über die Rolle von Fabrikteilen bei der Erhaltung der stilistischen und funktionalen Konsistenz eines Autos.