Range Rover Sport L320 L322 ABS Bremse Vakuumpumpe 2.0 D200 4x4 SQJ500081

Range Rover Sport L320 L322 ABS Bremse Vakuumpumpe ist ein Element aus der Gruppe der Vakuumpumpen, das für das Bremssystem mit ABS in Fahrzeugen der Marke Range Rover bestimmt ist. Es sorgt für eine stabile Erzeugung des Unterdrucks, der für das ordnungsgemäße Funktionieren des Bremskraftverstärkers sowie für den präzisen Betrieb des ABS-Moduls in Versionen mit 4x4-Antrieb und 2.0 D200-Motor erforderlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: SQJ500081
• Marke: Range Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: SQJ500081
• Ersatzzahlen: SQJ500081, SQJ500082, SQU500012, 5H222C506AA, 5H22-2C506-AA, 3H422C506AA, 3H42-2C506-AA, 5H222C125AA, 5H22-2C125-AA
• Teileart: Vakuumpumpe
• Kategorie: Vakuumpumpen

Zweck und Funktion im Bremssystem

Die ABS-Vakuumpumpe ist für die Erzeugung des entsprechenden Unterdruckniveaus im Bremssystem verantwortlich, was sich in einer effektiven Funktion des Bremskraftverstärkers und einem stabilen Betrieb des ABS-Systems niederschlägt. Bei den Modellen Range Rover Sport L320 und L322 mit 2.0 D200-Aggregat und 4x4-Antrieb ist dies eine Schlüsselkomponente für ein vorhersehbares und sicheres Bremsverhalten unter verschiedenen Straßenbedingungen.

Dank der korrekten Leistung unterstützt die Pumpe:

• die Aufrechterhaltung eines konstanten Unterdrucks für den Bremskraftverstärker,
• die korrekte Druckmodulation in den ABS-Kreisläufen,
• die Stabilität des Systems bei Notbremsungen.

Kompatibilität und Auswahl nach OEM

Die angebotene Pumpe stammt aus der Range Rover OE-Linie, was die Einhaltung der werkseitigen Betriebsparameter und die Passgenauigkeit für das Bremssystem garantiert. Das Element wurde für die Zusammenarbeit mit dem ABS-System in Fahrzeugen vom Typ Range Rover Sport L320 und L322 mit 2.0 D200-Dieselmotor und Allradantrieb entwickelt, wodurch das Risiko von Montageproblemen minimiert wird.

Die Auswahl des Teils wird durch die OEM-Nummer sowie die in der technischen Spezifikation verfügbaren Ersatznummern erleichtert – dies ermöglicht eine präzise Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration, auch unter Verwendung von Servicekatalogen oder der Suche nach der VIN.

Zustand, Herkunft und Montagevorteile

Die ABS-Vakuumpumpe wird als gebrauchtes Originalteil angeboten, was in der Praxis den Erhalt der werkseitigen Geometrie, der Befestigungspunkte und der Unterdruckanschlüsse bedeutet. Diese Art von Komponente ist besonders vorteilhaft bei Reparaturen, bei denen es auf die Übereinstimmung mit dem werkseitigen Design des Bremssystems und ein vorhersehbares Verhalten während des Betriebs ankommt.

Zu den wichtigsten Montagevorteilen gehören:

• Konstruktion gemäß dem werkseitigen System des Range Rover Sport L320/L322,
• Anpassung an den Betrieb mit dem ABS-System in 2.0 D200 4x4-Versionen,
• Möglichkeit des Einbaus anstelle einer verschlissenen oder beschädigten Pumpe ohne Eingriffe in die Installation.

Vorteile der Verwendung einer originalen Vakuumpumpe

Die Verwendung einer originalen Pumpe aus der Kategorie Vakuumpumpen im ABS-System ermöglicht es, die Konsistenz der Betriebsparameter des gesamten Bremssystems aufrechtzuerhalten. Ein stabiler Unterdruck führt zu einer reproduzierbaren Bremskraft, besserer Fahrzeugkontrolle und einer geringeren Belastung der übrigen Systemkomponenten.

In der Praxis bedeutet dies:

• ein vorhersehbareres Verhalten des Fahrzeugs bei plötzlichem Bremsen,
• Verringerung des Risikos eines verlängerten Bremswegs aufgrund von falschem Unterdruck,
• bessere Zusammenarbeit zwischen Bremskraftverstärker und ABS-Modul.

Technische Unterstützung und zusätzliche Ressourcen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres Range Rover planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Vakuumpumpen für andere Motorversionen, Unterdruckleitungen oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Range Rover Vakuumpumpen.

Bei der Auswahl von Elementen für Versorgungssysteme und deren Komponenten kann ein Leitfaden zur Diagnose und Regeneration von Kraftstoffkomponenten hilfreich sein – eine detaillierte Erörterung finden Sie im Artikel „Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration“, der das Verständnis der Abhängigkeiten zwischen den einzelnen Systemen in modernen Fahrzeugen erleichtert.