BMW 1 er E87 E87N LCI Beifahrer Tür vorne rechts Japanrot Japan Rot 438

BMW 1 er E87 E87N LCI Beifahrer Tür vorne rechts Japanrot Japan Rot ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Türen und Türbleche, das für den präzisen Einbau auf der Beifahrerseite vorgesehen ist. Die Lackierung im Farbton Japanrot – 438 ermöglicht eine konsistente optische Anpassung an die werksseitige Karosseriefarbe von BMW, was Unfallreparaturen sowie Karosserie- und Lackierarbeiten erleichtert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7191012-JR8
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7191012
• Ersatzzahlen: 41517191012, 7191012, 41517132340, 7132340
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Farbe: Japanrot - 438
• Kategorie: Türen & Türenbleche

Bestimmung und Passgenauigkeit für BMW 1 er E87 E87N LCI

Bei dem angebotenen Element handelt es sich um eine komplette vordere Tür für die rechte Seite, passend für den BMW 1er der Generationen E87 und E87N. Die Konstruktion basiert auf der werksseitigen Karosseriegeometrie, wodurch die korrekten Sickenlinien, Montagespalte sowie die Befestigungspunkte für Scharniere und Schloss erhalten bleiben. Diese Passgenauigkeit trägt dazu bei, die ursprüngliche seitliche Steifigkeit der Karosserie sowie die korrekte Führung der Tür in Bezug auf Schweller und B-Säule zu bewahren.

Konstruktive Merkmale und Farbe Japanrot – 438

Die Tür ist als in den Rahmen integriertes Stahl-Karosserieteil gefertigt und für die Montage von werksseitigen Dichtungen, Schloss, Scharnieren, Scheibe und Innenausstattung ausgelegt. Der verwendete Lack Japanrot – 438 ist ein charakteristischer, intensiver Rotton von BMW, der den Umfang der Lackierarbeiten beim Austausch des Teils an einem Fahrzeug mit demselben Farbcode reduziert. Für Karosserie- und Lackierwerkstätten bedeutet dies eine kürzere Vorbereitungszeit der Oberfläche und ein einfacheres Erzielen einer gleichmäßigen Beschichtung.

Position am Fahrzeug und Montageaspekte

Das Element ist für die Montage auf der vorderen rechten Seite des Fahrzeugs vorgesehen, was sowohl für die Wahl der Scharniere als auch für die Verlegung der Kabelbäume im Schwellerbereich von Bedeutung ist. Die korrekte Positionierung am Fahrzeug erleichtert:

• die Einhaltung des korrekten Türöffnungswinkels zur Karosserie,
• die korrekte Passung zum vorderen Kotflügel und Schweller,
• die problemlose Integration mit werksseitigen Dichtungen und Leisten.

Als strukturelles Element des seitlichen Karosseriebereichs beeinflusst die Tür den akustischen Komfort, die Dichtigkeit der Kabine sowie die passive Sicherheit, weshalb eine korrekte Anpassung und Montage bei Unfallreparaturen entscheidend sind.

Gebrauchter Zustand und Verwendung bei Karosseriereparaturen

Das angebotene Element befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was es zu einer attraktiven Lösung für Werkstätten und Nutzer macht, die eine wirtschaftliche Alternative zu neuen Karosserieteilen suchen. Gebrauchte OEM-Türen ermöglichen es oft, den Umfang an Spachtel- und Richtarbeiten im Vergleich zur Reparatur eines stark verformten Teils zu begrenzen und gleichzeitig die werksseitige Geometrie sowie die für BMW charakteristischen seitlichen Sicken beizubehalten.

Einsatz bei umfassenden Reparaturen im Türbereich

Die vordere rechte Tür in Japanrot – 438 eignet sich sowohl für lokale Reparaturen nach einer Kollision als auch für größere Renovierungsarbeiten an der Karosserie des BMW 1 er E87 E87N LCI. Der Austausch eines kompletten Türpaneels ist oft vorteilhafter als das langwierige Richten und Rekonstruieren eines stark beschädigten Teils, insbesondere wenn Wert auf gleichmäßige Spaltmaße sowie die korrekte Funktion von Schloss und Scharnieren gelegt wird.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Türbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Türhäute, Rahmen oder Seitenteile, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Türen und Türbleche BMW.

Für ein besseres Verständnis des Einflusses von Karosserie- und Fahrwerkselementen auf das Fahrverhalten und die Sicherheit lohnt es sich, die praktischen Hinweise zur Funktionsweise von Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren zu lesen – Sie finden diese im Artikel Fahrwerkssystem – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren.