Thermostat BMW E60 E61 E63 E65 E87 E90 E91 E93 N52 Wasser Pumpe Einheit 7549476

Thermostat BMW E60 E61 E63 E65 E87 E90 E91 E93 N52 Wasser Pumpe Einheit ist ein Originalteil des Kühlsystems aus der Gruppe Thermostate und Gehäuse, das für N52-Benzinmotoren in den gängigen BMW-Modellen der 1er, 3er, 5er, 6er und 7er Reihe konzipiert ist. Die gebrauchte OEM-Komponente gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit, vorhersehbare Betriebsparameter und ein stabiles Zusammenspiel mit der elektrischen Wasserpumpe, was zu einer sicheren Betriebstemperatur des Antriebsaggregats führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7549476-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7549476
• Ersatzzahlen: 11537549476, 7549476, 11537544788, 7544788, 11537536655, 7536655
• Kategorie: Thermostate & Gehäuse

Bestimmung und Funktion im Kühlsystem

Der Wasserpumpenthermostat im N52-Motor ist für die präzise Steuerung des Kühlmittelkreislaufs zwischen Motorblock und Kühler verantwortlich. Ein korrekt funktionierendes Bauteil:

• hält die optimale Betriebstemperatur des Motors unter verschiedenen Lastbedingungen aufrecht,
• arbeitet mit der elektrischen Wasserpumpe und dem Motorsteuergerät zusammen,
• verringert das Risiko einer Überhitzung des Antriebsaggregats,
• beschleunigt das Aufwärmen des Motors nach einem Kaltstart, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt.

Dank der OEM-Konstruktion ist der Thermostat exakt auf die Betriebseigenschaften des N52-Motors kalibriert, was sowohl für die Langlebigkeit des Aggregats als auch für die Stabilität der Betriebsparameter von Bedeutung ist.

Kompatibilität mit BMW-Modellen

Der vorgestellte Thermostat ist für den Einsatz in N52-Motoren vorgesehen, die in ausgewählten Generationen der BMW 5er-Reihe (E60, E61), 6er-Reihe (E63), 7er-Reihe (E65) sowie 1er- und 3er-Reihe (E87, E90, E91, E93) verbaut wurden. Dies bedeutet, dass er in einer breiten Palette von Karosserieformen – von Limousinen und Kombis über Coupés bis hin zu Cabrios – unter Beibehaltung des werksseitigen Montagestandards verwendet werden kann.

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Kompatibilität mit der spezifischen Motorversion und dem Baujahr des Fahrzeugs anhand der VIN-Nummer und der BMW-Katalogdaten zu überprüfen, um eine vollständige mechanische und elektrische Kompatibilität sicherzustellen.

Eigenschaften des OEM-Bauteils

Als BMW-Originalteil wurde der Wasserpumpenthermostat für eine langfristige Zusammenarbeit mit dem Kühlsystem und der Steuerelektronik entwickelt. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• werksseitige Passgenauigkeit für Stutzen, Leitungen und Befestigungen im N52-Motor,
• Beibehaltung der ursprünglichen Öffnungs- und Schließcharakteristik des Flüssigkeitskreislaufs,
• Konsistenz mit den im Motorsteuergerät hinterlegten Temperaturkennfeldern,
• Verringerung des Leckagerisikos dank maßlicher Übereinstimmung mit Gehäuse und Dichtungen.

Das gebrauchte OEM-Bauteil stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung werksnaher Parameter dar, was bei der Wartung älterer BMW-Fahrzeuge mit N52-Motor von Bedeutung ist.

Zustand und Montageaspekte

Der angebotene Thermostat stammt aus einer Demontage und ist als gebraucht gekennzeichnet, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kühlsystems unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Vor dem Einbau wird das standardmäßige Wartungsverfahren empfohlen, das die Überprüfung der Dichtheit der Verbindungen, den Zustand der Leitungen sowie die korrekte Entlüftung des Kühlsystems nach dem Austausch umfasst.

Aufgrund der OEM-Konstruktion erfolgt die Montage ähnlich wie ab Werk – ohne die Notwendigkeit von Änderungen an der Installation oder zusätzlichen Adaptern, was die Arbeit in der Werkstatt erleichtert und die Standzeit des Fahrzeugs verkürzt.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Thermostats

Die Verwendung eines originalen Wasserpumpenthermostats im N52-Motor ermöglicht es, stabile Betriebsbedingungen des Antriebsaggregats aufrechtzuerhalten, was zu Folgendem führt:

• geringeres Risiko einer Überhitzung und damit verbundener kostspieliger Reparaturen,
• korrektes Zusammenspiel mit der elektrischen Wasserpumpe und dem Steuerungssystem,
• Aufrechterhaltung der werksseitigen Leistungs- und Verbrauchsparameter,
• besserer Schutz der internen Motorkomponenten vor übermäßigen thermischen Belastungen.

Diese Lösung ist besonders für Benutzer zu empfehlen, die die Konsistenz mit der BMW-Werksspezifikation wahren und Probleme vermeiden möchten, die sich aus der Verwendung von Ersatzteilen mit unsicheren Eigenschaften ergeben können.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Thermostatgehäuse, Stutzen oder zusätzliche Module zur Steuerung des Flüssigkeitsstroms, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Thermostate und Gehäuse BMW.

Für Fahrer, die an der Optimierung der Wartungskosten interessiert sind, lohnt es sich auch, sich mit praktischen Tipps zur wirtschaftlichen Nutzung von Fahrzeugen vertraut zu machen – insbesondere im Kontext der Auswahl von OEM-Teilen und Ersatzteilen –, die Sie im Artikel Wirtschaftliche Nutzung von Ford-Fahrzeugen – wo findet man die größten Einsparungen bei mechanischen und Karosseriereparaturen finden.