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Mercedes W211 Limousine Stoßfängerträger hinten Querträgerstange A2116160214
SKU: A2116100214
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Mercedes W211 Limousine Stoßstangenträger hinten ist ein Teil aus der Kategorie Stoßfänger und Verstärkungen, bestimmt für die Montage im hinteren Teil der Karosserie. Die Originalkonstruktion gewährleistet eine ordnungsgemäße Lastübertragung, eine stabile Stützung des Stoßfängers und die Beibehaltung der werkseitigen Geometrie des Fahrzeughecks. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die eine bewährte, gebrauchte Stoßfängerverstärkung für den Mercedes E-Klasse W211 Limousine suchen.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: A2116100214
- Marke: Mercedes (Orginal OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: A2116100214
- Ersatzzahlen: A2116100214, A 211 610 02 14
- Position am Fahrzeug: Hinten
- Kategorie: Stoßstangen & -verstärker
Bestimmung und Funktion des hinteren Querträgers
Der hintere Stoßfängerquerträger beim Mercedes W211 Limousine ist verantwortlich für die Versteifung der hinteren Karosseriestruktur und die ordnungsgemäße Abstützung der Stoßfängerverkleidung. Die Positionierung am Fahrzeug als "hinten" bedeutet, dass das Teil mit dem hinteren Querträger, den Stoßfängerbefestigungspunkten und anderen Komponenten des passiven Sicherheitssystems zusammenarbeitet.
Die Verwendung der Originalverstärkung in diesem Bereich ermöglicht die Beibehaltung von:
- der korrekten Linie und Passform des hinteren Stoßfängers,
- der angemessenen Steifigkeit der Struktur im Kollisionsbereich,
- der Kompatibilität mit den werkseitigen Karosseriemontagepunkten.
Vorteile der Verwendung einer originalen Mercedes-Verstärkung
Der Stoßfängerquerträger aus dem Mercedes-Angebot wurde speziell für die W211 Limousine entwickelt, was eine Anpassung an die werkseitigen Montageöffnungen und eine ordnungsgemäße Zusammenarbeit mit den anderen Teilen des Fahrzeughecks gewährleistet. Ein gebrauchtes Teil dieser Klasse ist eine vernünftige Wahl für Fahrer, die nach einer Kollision oder Karosseriereparatur die volle Funktionalität des Stoßfängersystems wiederherstellen möchten, während sie eine Konstruktion beibehalten, die den Lösungen des Herstellers entspricht.
In der Praxis bedeutet dies:
- einfachere Montage ohne Umbauten,
- Beibehaltung der werkseitigen Verformungszonen,
- Konsistenz mit der ursprünglichen Geometrie des hinteren Querträgers.
Zustand und Anwendung bei Karosseriereparaturen
Der angebotene hintere Stoßfängerquerträger ist ein gebrauchtes Teil, was die Funktionalität eines Originalteils mit einem günstigeren Reparaturkosten verbindet. Diese Art von Komponente ist besonders nützlich bei:
- Unfallreparaturen am hinteren Teil der Karosserie,
- Wiederherstellung der Struktur nach Korrosion oder mechanischen Beschädigungen,
- umfassendem Austausch von Teilen aus der Kategorie Stoßfänger und Verstärkungen beim Mercedes W211 Limousine.
Die Auswahl des richtigen Trägers für eine bestimmte Karosserieversion ist entscheidend für die korrekte Funktion des Stoßfängers und die strukturelle Sicherheit des Fahrzeugs.
Kompatibilität und Fahrzeuganpassung
Der Träger wurde für die Montage im hinteren Teil des Mercedes E-Klasse der Generation W211 in der Limousinenversion entwickelt. Die Positionierung am Fahrzeug als "hinten" bedeutet, dass das Teil mit dem hinteren Stoßfänger, den Karosseriebefestigungen und anderen Verstärkungen in diesem Bereich zusammenarbeitet. Dadurch ist es möglich, das werkseitige Stoßfängertragwerk wiederherzustellen, ohne in die Fahrzeugstruktur eingreifen zu müssen.
Weitere Mercedes Stoßfänger und Verstärkungen sowie technisches Wissen
Wenn Sie weitere Mercedes Stoßfänger und Verstärkungen suchen, schauen Sie sich die in unserem Shop verfügbaren Mercedes Stoßfänger und Verstärkungen an, um die passenden Teile für Ihr Modell auszuwählen.
Bei umfassenden Karosseriereparaturen und der Wartung eines Mercedes W211 lohnt es sich auch, den Zustand des Motorkühlsystems zu beachten. Weitere praktische Informationen zu diesem Thema finden Sie im Artikel über Motorüberhitzung, Reparatur des Kühlsystems und die Rolle von Kühlern für die Haltbarkeit des Antriebsstrangs.
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