Mercedes C118 X118 W247 Hintere Feder Halterung Einsatz Links Rechts A2473250100

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Mercedes C118 X118 W247 Hintere Feder Halterung Einsatz Links Rechts ist ein Originalteil aus der Gruppe Stoßdämpfer- und Federbeinlager, das für den Einsatz im hinteren Fahrwerksbereich konzipiert ist. Es gewährleistet eine korrekte Abstützung der Feder, stabilisiert deren Position und trägt dazu bei, ein berechenbares Fahrverhalten des Fahrzeugs zu erhalten. Dank der werkseitigen Herkunft fügt sich der Einsatz präzise in die Mercedes-Fahrwerkskonstruktion ein und unterstützt den Fahrkomfort sowie die Sicherheit.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2473250100
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2473250100
• Ersatzzahlen: A2473250100, A 247 325 01 00
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links, Rechts
• Kategorie: Stoßdämpfer- & Federbeinhalterungen

Bestimmung und Positionierung im Fahrwerk

Der hier vorgestellte hintere Federeinsatz ist für den Einsatz auf der linken und rechten Seite der Hinterachse ausgelegt. Er ist für den präzisen Sitz der Feder in der Aufnahme, die Begrenzung unerwünschter Bewegungen sowie die Dämpfung eines Teils der auf die Karosserie übertragenen Vibrationen verantwortlich. Die exakte Anpassung an die Mercedes-Fahrwerkskonstruktion ermöglicht es, die werkseitige Geometrie und die Betriebseigenschaften des Fahrwerks beizubehalten.

Funktion im Bereich Stoßdämpfer- und Federbeinlager

Das Element gehört zur Gruppe der Stoßdämpfer- und Federbeinlager, also Komponenten, die für die Lastübertragung zwischen Feder, Stoßdämpfer und Karosserie zuständig sind. Ein korrekt gewählter Einsatz:

• stabilisiert die Position der Feder in der Fahrwerksaufnahme,
• begrenzt punktuelle Belastungen der Karosseriestruktur,
• unterstützt eine gleichmäßige Kraftverteilung bei Fahrten auf unebenem Untergrund,
• hilft, Geräusche und Vibrationen zu reduzieren, die durch die Arbeit des Fahrwerks entstehen.

Dadurch behält das Fahrwerk seine berechenbaren Reaktionen bei und der Fahrer erhält ein konsistentes Feedback über das Fahrzeugverhalten auf der Straße.

Vorteile der Verwendung eines Original-Federeinsatzes

Die Verwendung eines Originalteils an der Mercedes-Hinterachse ermöglicht es, die strukturelle Integrität des Fahrwerks zu wahren. Der Einsatz ist exakt auf die Form der Feder und der Aufnahme abgestimmt, was die Montage erleichtert und das Risiko eines fehlerhaften Sitzes minimiert. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei:

• dem Austausch verschlissener Fahrwerksteile auf der linken und rechten Seite,
• der Wiederherstellung des werkseitigen Fahrkomforts nach einer Fahrwerksüberholung,
• der Wartung von Fahrzeugen, die unter erhöhten Belastungsbedingungen betrieben werden.

Die Wahl eines Einsatzes, der der Konstruktion des jeweiligen Modells entspricht, unterstützt das gleichmäßige Arbeiten von Federn und Stoßdämpfern, was sich in Fahrstabilität und einem berechenbaren Verhalten des Fahrzeugs in Kurven niederschlägt.

Zustand des Elements und Serviceanwendung

Der angebotene hintere Federeinsatz ist ein gebrauchtes Teil, was ihn zu einer attraktiven Option für die Fahrwerkswartung bei Fahrzeugen macht, bei denen sowohl Funktionalität als auch die Optimierung der Reparaturkosten im Vordergrund stehen. Diese Art von Komponente eignet sich hervorragend für den Austausch einzelner Elemente an der Hinterachse, wenn das Ziel darin besteht, die korrekte Funktion des Systems wiederherzustellen, ohne in die gesamte Fahrwerkskonstruktion einzugreifen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Fahrwerksbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Lagerböcke, Domlager oder zusätzliche Federeinsätze, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßdämpfer- und Federbeinlager Mercedes.

Um die Zusammenhänge zwischen den Fahrwerkskomponenten und dem Fahrverhalten sowie den Einfluss einzelner Bauteile auf Komfort und Lenkpräzision besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Lenksystem und Servolenkung – wie funktioniert es und was geht kaputt?.