Ford Focus 3 Federbein Hinten Links Rechts Stoßdämpfer BV61-18159-AB

Ford Focus 3 Federbein Hinten Links Rechts Stoßdämpfer ist ein Element aus der Gruppe Stoßdämpfer und Federbeine, das für den Einsatz an der Hinterachse des Fahrzeugs auf der linken oder rechten Seite vorgesehen ist. Die Originalherkunft der Marke Ford gewährleistet eine präzise Passgenauigkeit zur Fahrwerkskonstruktion sowie ein vorhersehbares Fahrverhalten des Autos. Dies ist eine praktische Lösung bei der Wartung des Fahrwerks, wenn Sie die werkseitigen Fahreigenschaften beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: BV61-18080-LAB
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: BV61-18080-LAB
• Ersatzzahlen: BV61-18080-LAB, BV6118080LAB, BV61-18159-AB, 1880579
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links, Rechts
• Teileart: Dämpfer
• Kategorie: Stoßdämpfer & Federbeine

Bestimmung und Einbauort im Fahrzeug

Der präsentierte Stoßdämpfer ist für die Montage an der Hinterachse konzipiert und kann sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite verwendet werden. Diese Lösung erleichtert die Fahrwerkswartung – ein Bauteiltyp kann beide Seiten abdecken, was das Risiko von Fehlern bei der Teileauswahl minimiert. Die Position im hinteren Teil des Fahrzeugs ist entscheidend für die Stabilität der Karosserie, die Schwingungsdämpfung und die Kontrolle über das Fahrzeug bei Fahrten auf unebenem Untergrund.

Technische und funktionale Merkmale

Der Stoßdämpfer gehört zur Gruppe Stoßdämpfer und Federbeine, also zu den Elementen, die für die Dämpfung von Fahrwerksbewegungen und die Aufrechterhaltung eines konstanten Bodenkontakts der Räder verantwortlich sind. Eine korrekt gewählte Komponente beeinflusst:

• die effektive Reduzierung der Karosserieneigung beim Bremsen und in Kurven,
• die Verringerung von Vibrationen, die auf die Karosserie und den Innenraum übertragen werden,
• die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten,
• die gleichmäßige Belastung der übrigen Fahrwerkselemente.

Der Originalcharakter des Teils mit dem Ford-Logo trägt dazu bei, die werkseitigen Parameter des Fahrwerks beizubehalten, was besonders bei Fahrzeugen wichtig ist, bei denen ein vorhersehbares Handling und präzise Reaktionen auf Lenkbewegungen entscheidend sind.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Stoßdämpfers

Die Verwendung einer Komponente, die direkt vom Fahrzeughersteller stammt, ermöglicht es, die strukturelle Konsistenz des gesamten Fahrwerks zu wahren. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Werkseitige geometrische Passgenauigkeit – korrekte Positionierung zu den Befestigungspunkten und anderen Fahrwerkselementen.
• Konsistente Arbeitscharakteristik – gemäß den Vorgaben der Ford-Ingenieure, ohne die Notwendigkeit, andere Komponenten zu modifizieren.
• Verringerung des Risikos einer fehlerhaften Montage dank der Übereinstimmung mit der Originalkonstruktion des Fahrzeugs.
• Möglichkeit der Nutzung vorhandener Servicedokumentationen und Reparaturverfahren, die für diesen Komponententyp vorgesehen sind.

Für den Benutzer bedeutet dies ein vorhersehbares Verhalten des Autos nach dem Austausch sowie eine einfachere Diagnose möglicher Fahrwerksdefekte in der Zukunft.

Einsatz bei Service und Fahrwerksreparaturen

Der hintere Stoßdämpfer links/rechts für den Ford Focus 3 eignet sich sowohl für den Austausch eines einzelnen defekten Elements als auch für eine umfassendere Fahrwerkswartung, die mehrere Komponenten gleichzeitig umfasst. In der Werkstattpraxis wird häufig empfohlen, die Stoßdämpfer paarweise an einer Achse zu wechseln, um eine symmetrische Dämpfungscharakteristik und ein gleichmäßiges Fahrverhalten des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Fahrwerks Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Federbeine, Einsätze oder komplette Federbeine, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßdämpfer und Federbeine Ford.

Fachliche Unterstützung und Auswahl von Fahrwerkselementen

Bei Arbeiten am Fahrwerk lohnt es sich, auf zuverlässige technische Materialien zurückzugreifen, die dabei helfen, den Zustand von Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren korrekt zu beurteilen und den Reparaturumfang zu planen. Eine detaillierte Erörterung der Diagnose- und Betriebsgrundsätze finden Sie im Artikel Fahrwerkssystem – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren, der das Wissen über die Auswahl und den Austausch von Elementen in verschiedenen Fahrzeugmodellen strukturiert.