Mercedes W211 CLS W219 Gurt Schloss Straffer Vorne Rechts A2118602469

Mercedes W211 CLS W219 Gurtstraffer Vorne Rechts ist ein Originalteil aus der Kategorie Sicherheitsgurte und Teile, bestimmt für den Einbau auf der rechten Vorderseite des Fahrzeugs. Er gewährleistet die korrekte Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Mercedes-Sicherheitssystem und sorgt für die ordnungsgemäße Funktion des Sicherheitsgurts im täglichen Gebrauch und in Notsituationen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2118602469
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2118602469
• Ersatzzahlen: A2118602469, A 211 860 24 69
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Kategorie: Sicherheitsgurte & Teile

Bestimmung und Funktion des Gurtstraffers

Der Gurtstraffer ist verantwortlich für das kontrollierte Anziehen des Gurtes am Körper des Fahrers oder Beifahrers bei starkem Bremsen oder einer Kollision. Bei den Modellen Mercedes W211 und CLS W219 ist dieses Teil ein integraler Bestandteil des passiven Sicherheitssystems und arbeitet mit dem Gurt, den Sitzbefestigungen und dem Airbag-Steuergerät zusammen.

Der vorgestellte Gurtstraffer ist für den Einbau auf der rechten Vorderseite des Fahrzeugs bestimmt, was sowohl für die Sitzgeometrie als auch für den Kabelbaum und die Befestigungspunkte in der Karosserie von Bedeutung ist.

Aufbau und Passform für Mercedes W211 / CLS W219

Die Originalkonstruktion des Gurtstraffers ist speziell für die Plattform des Mercedes E-Klasse W211 und CLS W219 konzipiert. Das bedeutet:

• Kompatibilität mit den werkseitigen Befestigungspunkten im Mitteltunnel und im Sitz,
• korrekte Länge und Geometrie des Teils in Bezug auf den Sicherheitsgurt,
• dedizierter elektrischer Anschluss zur Zusammenarbeit mit der Fahrzeugverkabelung,
• Aufrechterhaltung der werkseitigen Betriebsparameter des SRS-Systems (Airbags, Gurtstraffer, Sensoren).

Dadurch erfolgt die Montage ohne konstruktive Änderungen, und das Sicherheitssystem behält die vom Hersteller vorgesehene Charakteristik.

Vorteile der Verwendung eines Original-Gurtstraffers

Die Verwendung eines Gurtstraffers, der für eine bestimmte Mercedes-Generation bestimmt ist, bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Sicherheit gemäß Werksdesign – Beibehaltung der vorgesehenen Kraft und Wirkungszeit des Gurtstraffers in einer Notsituation.
• Korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik – ordnungsgemäße Kommunikation mit dem SRS-Modul, keine Notwendigkeit für Anpassungen oder Modifikationen des Kabelbaums.
• Stabile Befestigung des Sicherheitsgurts – Beibehaltung der korrekten Position der Schnalle in Bezug auf den Sitz und den Benutzer.
• Konsistenz mit anderen Innenelementen – Beibehaltung des ursprünglichen Montagekonzepts und der Ergonomie von Mercedes.

Zustand, Überprüfung und praktische Anwendung

Der Gurtstraffer stammt aus dem Angebot von gebrauchten Mercedes-Teilen, was eine wirtschaftliche Reparatur des Sicherheitssystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht. Ein solches Teil ist besonders nützlich nach dem Auslösen des SRS-Systems, beim Austausch eines beschädigten Gurtes oder bei einer umfassenden Innenraumreparatur nach einem Unfall.

Vor der Montage wird empfohlen:

• Überprüfung der Kompatibilität anhand der OEM-Nummer sowie des Modells und Baujahrs des Fahrzeugs,
• Überprüfung der elektrischen Anlage und der Anschlüsse auf mechanische Beschädigungen,
• Montage gemäß Serviceverfahren unter Beachtung der Sicherheitsregeln bei Arbeiten am SRS-System.

Auswahl von Mercedes-Sicherheitsgurten und -Teilen sowie Wissen über OEM

Wenn Sie weitere Teile aus der Kategorie Mercedes-Sicherheitsgurte und -Teile suchen, nutzen Sie die spezielle Unterseite, auf der Sie eine große Auswahl an Komponenten für verschiedene Modelle finden: Mercedes-Sicherheitsgurte und -Teile.

Bei der Auswahl von Sicherheitsteilen ist es ratsam, Identifikationsmethoden anhand der OEM-Nummer oder der Fahrgestellnummer (VIN) zu verwenden, um Montagefehler zu vermeiden. Die Prinzipien einer solchen Identifizierung und praktische Tipps zu gebrauchten OEM-Teilen wurden ausführlich in einem Blogartikel beschrieben: Fünfzylinder-Motor von Audi – eine Legende von Quattro bis RS3 und wie man ihn mit originalen Audi-Teilen pflegt. Obwohl er sich auf Audi-Aggregate bezieht, sind die dort beschriebenen Methoden zur Auswahl anhand von Nummern und VIN auch bei der Arbeit mit Mercedes-Teilen hilfreich.