Bestimmung und Funktion des Sitzbelegungssensors

Der vorgestellte Sensor ist ein Element des passiven Sicherheitssystems, integriert in die Verkabelung des Vordersitzes. Seine Aufgabe ist die Erkennung der Anwesenheit einer Person auf dem Sitz und die Übermittlung von Informationen an das Airbag-Steuergerät und das Gurtschloss-System. Dadurch kann das Steuergerät die Aktivierung des Beifahrerairbags und die Logik der Gurtstraffer entsprechend steuern.

In BMW 6er Serie E63/E64 Fahrzeugen ist ein korrekt funktionierender Sitzbelegungssensor entscheidend für:

sicheres Auslösen der Airbags auf der Beifahrerseite,

korrekte Anzeige nicht angelegter Gurte auf dem Armaturenbrett,

Kommunikation mit den Diagnosesystemen des Fahrzeugs (Fehlerlöschung, Statusabfrage).

Kompatibilität mit BMW E63/E64 Coupe und Cabrio

Der Sensor wurde als werkseitiges BMW-Teil entwickelt und ist für die Zusammenarbeit mit der Verkabelung der Modelle E63 und E64 bestimmt. Dies bedeutet eine Anpassung an die Konstruktion des Vordersitzes sowie Kompatibilität mit dem Kabelbaum und den Steuergeräten, die in diesen Karosserievarianten verwendet werden.

In der Praxis bedeutet dies:

Konsistenz mit dem originalen Sicherheitsgurtsystem und den Teilen im BMW 6er,

Beibehaltung der werkseitigen Logik des SRS-Systems (Airbag, Gurtstraffer),

keine Notwendigkeit für Umbauten der Verkabelung bei ordnungsgemäßem Einbau im dafür vorgesehenen Vordersitz.

Position im Fahrzeug und Montageaspekte

Der Sensor ist für die Montage im Bereich des Vordersitzes gemäß der werkseitigen Sitzkonstruktion vorgesehen. Der Austausch des Teils erfordert die Demontage der Sitzpolsterung und einen vorsichtigen Zugang zur Sensormatte oder zum Sensormodul, abhängig von der spezifischen Sitzkonfiguration.

Bei der Montage ist zu beachten:

korrekte Positionierung des Sensors in der Sitzstruktur, um die richtige Lastempfindlichkeit zu gewährleisten,

sichere Verbindung mit dem Kabelbaum und steckverbindungen ohne Spiel,

Durchführung von Anpassungen oder Fehlerlöschungen im SRS-Steuergerät nach Abschluss der Servicearbeiten.

Charakteristik des gebrauchten OEM-Teils

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes BMW OEM-Teil, das aus demontierten Fahrzeugen stammt. Die Wahl eines Originalteils ermöglicht die Beibehaltung der Konsistenz mit dem werkseitigen Sicherheitssystem und reduziert gleichzeitig die Kosten im Vergleich zu einem Neuteil. Ein gebrauchter Sensor ist eine gute Lösung, wenn:

Airbag-Systemfehler im Zusammenhang mit der Sitzbelegung auftreten,

der Austausch einer beschädigten Matte oder eines Moduls nach einem Unfall oder aufgrund von Verschleiß erforderlich ist,

Sie die ursprüngliche Fahrzeugspezifikation beibehalten möchten, ohne Teile unbekannter Herkunft zu verwenden.

BMW Sicherheitsgurte und -teile – Auswahl und technisches Wissen

Wenn Sie weitere Teile aus der Kategorie BMW Sicherheitsgurte und -teile suchen, schauen Sie sich unser spezielles Angebot an: BMW Sicherheitsgurte und -teile. Dort finden Sie Komponenten, die mit dem SRS-System, Gurtstraffern und Gurthalterungen verbunden sind und für verschiedene Modelle dieser Marke geeignet sind.

Um die Unterschiede zwischen Standardkomponenten und Hochleistungsversionen besser zu verstehen, lohnt es sich, den Artikel BMW M Performance: Was unterscheidet BMW M Komponenten von normalen? zu lesen, der unter anderem die Verwendung von gebrauchten OEM-Teilen in fortschrittlichen BMW-Konfigurationen behandelt.

BMW E63 E64 Coupe Cabrio Vordersitz Belegung Sensor Matte 6924783

Spezifikationen und technische Daten

Bestimmung und Funktion des Sitzbelegungssensors

Kompatibilität mit BMW E63/E64 Coupe und Cabrio

Position im Fahrzeug und Montageaspekte

Charakteristik des gebrauchten OEM-Teils

BMW Sicherheitsgurte und -teile – Auswahl und technisches Wissen