Mercedes R171 W203 C209 Servolenkungs Pumpen Einheit M272 A0054661601

Mercedes R171 W203 C209 Servolenkungspumpe M272 ist ein Originalteil aus der Gruppe Servolenkungspumpen, bestimmt für die Lenksysteme von Mercedes-Fahrzeugen mit M272-Motor. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet eine werkseitige Passform, korrekte Betriebsparameter des Hydrauliksystems und stabilen Servodruck, was zu einer präzisen Fahrzeugführung führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0054661601
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0054661601
• Ersatzzahlen: A0054661601, A 005 466 16 01
• Teileart: Servopumpe
• Kategorie: Servopumpen

Verwendungszweck und Rolle im Lenksystem

Die Servolenkungspumpe in den Modellen Mercedes R171, W203 und C209 mit der M272-Einheit ist für die Erzeugung des Drucks im Hydrauliksystem verantwortlich, der den Fahrer beim Manövrieren entlastet. Eine korrekt ausgewählte Pumpe:

• gewährleistet eine reibungslose Funktion des Lenkgetriebes bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten,
• stabilisiert die Lenkkraft bei abrupten Lenkbewegungen,
• reduziert Geräusche und Vibrationen im Servosystem,
• unterstützt die Langlebigkeit anderer hydraulischer Komponenten.

Dank einer Konstruktion, die den werkseitigen Mercedes-Standards entspricht, behält diese Servolenkungspumpe die für den M272-Motor vorgesehenen korrekten Betriebseigenschaften des Lenksystems bei.

Vorteile der Verwendung einer originalen Servolenkungspumpe

Die Verwendung einer originalen Servolenkungspumpe in Mercedes R171, W203 und C209 ermöglicht die Aufrechterhaltung der Konsistenz des gesamten Lenksystems. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Werkseitige Passform – Kompatibilität mit Befestigungen, Leitungen und Zubehör des Lenksystems in Mercedes-Fahrzeugen mit M272-Motor.
• Konsistente Betriebseigenschaften – Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Servokraft und Reaktion auf Lenkbewegungen.
• Optimale Zusammenarbeit mit anderen Systemkomponenten – Lenkgetriebe, Flüssigkeitsbehälter und Hochdruckleitungen.
• Reduzierung des Risikos einer fehlerhaften Montage, die bei Nachbauteilen mit anderer Geometrie typisch ist.

Eine gebrauchte OEM-Pumpe ist eine vernünftige Wahl für Reparaturen, bei denen die Beibehaltung der ursprünglichen Fahrparameter wichtig ist, ohne in ein neues Teil investieren zu müssen.

Zustand, Überprüfung und Auswahl anhand technischer Daten

Das Teil wird im gebrauchten Zustand angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Servosystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Vor der Montage wird empfohlen:

• die Dichtheit des Systems und den Zustand der Leitungen zu prüfen,
• die Servoflüssigkeit durch frische Flüssigkeit mit der entsprechenden Spezifikation zu ersetzen,
• die Kompatibilität mit der spezifischen Karosserieversion und dem Zubehör des M272-Motors zu überprüfen.

Die Auswahl der Pumpe sollte auf den Identifikationsdaten des Fahrzeugs und den Teilenummern basieren, um die vollständige Kompatibilität mit der spezifischen Konfiguration des Lenksystems zu gewährleisten.

Umfassende Wartung von Hydraulik- und Kraftstoffsystemen

Beim Austausch der Servolenkungspumpe lohnt es sich, die Kondition des gesamten Antriebs- und Hydrauliksystems genauer zu betrachten. Bei Wartungsarbeiten, die auch die Kraftstoffversorgung des Motors umfassen, kann ein Leitfaden zur Diagnose und Reparatur von Kraftstoffversorgungskomponenten hilfreich sein – dies wird ausführlich im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Reparatur behandelt, in dem Sie praktische Tipps zur Auswahl von Teilen anhand von OEM-Nummern und zur Betriebspraxis finden.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Lenksystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Lenkbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Hydraulikleitungen, Flüssigkeitsbehälter oder zusätzliche Pumpen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Servolenkungspumpen Mercedes.