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 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101 Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe - SKU A0034667101-1 - Teilenummer A0034667101

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Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe A0034667101

SKU: A0034667101-1

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Mercedes-Benz W639 OM646 Diesel Servolenkungs pumpe ist ein Originalteil des Hydrauliksystems, das für Dieselmotoren dieser Baureihe konzipiert und im vorderen Bereich des Fahrzeugs montiert ist. Sie sorgt für einen stabilen Druck im Lenksystem, was sich in einer präzisen Lenkung und komfortablem Manövrieren selbst bei hoher Belastung niederschlägt. Die gebrauchte Pumpe stellt eine wirtschaftliche Servicelösung dar, bei der die Betriebseigenschaften gemäß den Werksspezifikationen von Mercedes beibehalten werden.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A0034667101-1
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A0034667101
  • Ersatzzahlen: A0034667101, A 003 466 71 01, A6042360010, A 604 236 00 10
  • Position am Fahrzeug: Vorne
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Kategorie: Servopumpen

Zweck und Rolle im Servolenkungssystem

Die Servolenkungspumpe in Modellen mit OM646-Aggregat ist für die Erzeugung des entsprechenden Betriebsdrucks im Lenksystem verantwortlich, was die zum Drehen des Lenkrads erforderliche Kraft erheblich reduziert. Die Montage im vorderen Teil des Fahrzeugs erleichtert die Wartung sowie die Kontrolle auf eventuelle Undichtigkeiten. Der Einsatz im Dieselmotor gewährleistet eine Anpassung an die Betriebseigenschaften des Antriebsaggregats, einschließlich der typischen Belastungen und Drehzahlbereiche.

Vorteile der Verwendung einer originalen Mercedes Servolenkungspumpe

Die Wahl eines Bauteils aus der Kategorie Servolenkungspumpen, das speziell für eine bestimmte Motorbaureihe und Karosserie vorgesehen ist, ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Lenksystems. Die Originalkonstruktion gewährleistet:

  • eine exakte Passform für Befestigungen und Hydraulikleitungen,
  • einen stabilen Betriebsdruck über den gesamten Betriebstemperaturbereich,
  • Konsistenz mit der werkseitigen Charakteristik der Lenkkraftunterstützung,
  • eine Verringerung des Risikos von Geräuschen und Vibrationen im Lenksystem.

Dadurch erhält der Fahrer ein vorhersehbares, wiederholbares Fahrverhalten, und das Lenksystem behält im täglichen Betrieb seine ordnungsgemäße Laufruhe bei.

Auswahl anhand von Kennzeichnungen und Kompatibilität

Die Pumpe wurde für das Zusammenspiel mit dem Dieselmotor entwickelt, was bei der Auswahl von Ersatzteilen für Mercedes-Fahrzeuge von Bedeutung ist. Die Verwendung entsprechender Werkskennzeichnungen und austauschbarer Nummern erleichtert die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit einer präzisen Anpassung an das Antriebs- und Hydrauliksystem ohne die Notwendigkeit von Modifikationen an der Anlage.

Um Ihr Wissen über die korrekte Auswahl und den Betrieb von Versorgungselementen sowie den damit zusammenarbeitenden Komponenten zu vertiefen, lohnt es sich, die Ratschläge im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration zu nutzen, in dem unter anderem die Prinzipien der Diagnose und Regeneration von Schlüsselkomponenten erörtert werden.

Eigenschaften der gebrauchten Pumpe und Serviceaspekte

Eine gebrauchte Servolenkungspumpe ist eine Lösung, die es ermöglicht, Reparaturkosten zu senken und gleichzeitig die Originalkonstruktion und Geometrie des Systems beizubehalten. In der Praxis bedeutet dies:

  • Beibehaltung der werkseitigen Befestigungsart und Leitungsführung,
  • keine Notwendigkeit zur Anpassung zusätzlicher Montageelemente,
  • Möglichkeit der Nutzung der bestehenden Konfiguration des Lenksystems.

Vor der Montage wird ein Standard-Serviceverfahren empfohlen: Überprüfung der Sauberkeit der Leitungen, Austausch der Servoflüssigkeit gegen frische sowie eine gründliche Entlüftung des Systems. Dieser Ansatz minimiert das Risiko von Kavitation, Geräuschen und ungleichmäßigem Betrieb der Servolenkung nach dem Austausch des Bauteils.

Wenn Sie überlegen, ob in Ihrem Fall ein Neuteil oder ein gebrauchtes Teil die bessere Wahl ist, kann der Ratgeber Autoteile – neu oder gebraucht? Wir vergleichen Kosten, Qualität und Haltbarkeit hilfreich sein, in dem die praktischen Unterschiede zwischen diesen Lösungen erörtert werden.

Erweiterung des Lenksystems und weitere Mercedes Servolenkungspumpen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Lenkungsbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Pumpen, Druckleitungen oder Flüssigkeitsbehälter, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Servolenkungspumpen.

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