Volkswagen Phaeton Mk1 Radkasten Verkleidung Hinten Rechts 3D0810970D

Radhausschale hinten rechts für Volkswagen Phaeton Mk1 ist ein originales Karosserieteil, das für den Einbau im hinteren rechten Bereich des Fahrzeugs vorgesehen ist. Es bietet einen wirksamen Schutz des Radkastens vor Wasser, Schlamm und Schmutz und stabilisiert die Betriebsbedingungen der Fahrwerks- und Karosseriekomponenten. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für das Modell Phaeton Mk1 erfolgt die Montage vorhersehbar und gemäß der Fahrzeugkonstruktion, was zu einer sicheren Passform und korrekten Geometrie der Abdeckung führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 3D0810970D
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 3D0810970D
• Ersatzzahlen: 3D0810970D, 3D0 810 970 D
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Schmutzfänger

Bestimmung und Funktion des Bauteils

Die beschriebene Radhausschale wurde speziell für die hintere rechte Karosserieseite der Luxuslimousine Volkswagen Phaeton der ersten Generation entwickelt. Ihre Aufgabe ist:

• die Begrenzung des Kontakts von Wasser, Salz und kleinen Steinen mit der Karosserieoberfläche im Bereich des Radkastens,
• der Schutz von Leitungen, Befestigungen und Fahrwerksteilen, die sich im Radbereich befinden,
• die Stabilisierung des Luftstroms im Bereich des Radkastens, was die gleichmäßige Trocknung dieses Karosserieteils begünstigt,
• die Reduzierung der Geräusche, die durch das Rad und den unter dem Reifen aufgewirbelten Schmutz entstehen.

Dank der spezifischen Form arbeitet die Abdeckung mit den werksseitigen Befestigungspunkten zusammen, was es ermöglicht, die ursprüngliche Schutzeigenschaft des Radkastens auf der rechten Seite beizubehalten.

Aufbau und Passgenauigkeit für Volkswagen Phaeton Mk1

Das Element wurde als Teil des Karosserieschutzsystems im Modell Phaeton Mk1 entwickelt, unter Berücksichtigung der spezifischen Geometrie der Hinterachse und der Kofferraumstruktur. Der Aufbau der Radhausschale umfasst:

• ein Profil, das an die Form des hinteren rechten Kotflügels angepasst ist,
• Prägezonen, die die Führung von Installationen und Leitungen im Bereich des Radkastens ermöglichen,
• Aufnahmen für die werksseitigen Befestigungspunkte, was die Montage und Wartung erleichtert.

Eine solche Lösung ermöglicht die Wahrung der Konsistenz mit den übrigen Karosserieelementen und bietet gleichzeitig einen funktionalen Schutz des hinteren Fahrzeugbereichs im täglichen Betrieb.

Einsatz in der Karosseriestruktur und Betrieb

Die Radhausschale arbeitet in unmittelbarer Nähe zum Rad und ist daher intensiven äußeren Einflüssen ausgesetzt. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Elements gegen ein originales, für den Phaeton Mk1 dediziertes Bauteil ermöglicht:

• das Risiko vorzeitiger Korrosion im Bereich des hinteren rechten Radkastens zu begrenzen,
• Fahrwerksteile sowie Karosseriebefestigungen vor Verschmutzung zu schützen,
• das werksseitige Niveau des akustischen Komforts im Innenraum beizubehalten,
• den korrekten Verlauf der Radlaufkante und die Ästhetik des Radkastens wiederherzustellen.

Dies ist eine besonders wichtige Lösung bei Fahrzeugen der Oberklasse, bei denen die Erhaltung des ordnungsgemäßen Karosseriezustands einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit und den Wert des Fahrzeugs hat.

Kategorie Schmutzfänger – Karosserieschutzelemente Volkswagen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Radkastenbereichs und des Schutzes des unteren Karosseriebereichs an Ihrem Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Abdeckungen, Schutzpaneele oder Elemente zum Schutz der Radlaufkanten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Schmutzfänger Volkswagen.

Warum sich der Griff zu einem originalen Gebrauchtteil lohnt

Bei Modellen wie dem Phaeton Mk1 ermöglicht die Verwendung einer originalen, gebrauchten Radhausschale die Einhaltung der werksseitigen Fahrzeugkonstruktion bei gleichzeitiger Optimierung der Reparaturkosten. Diese Art von Komponente:

• ist für das spezifische Modell und die Generation konzipiert,
• behält die korrekten Befestigungspunkte und Geometrie bei,
• erleichtert die Montage ohne die Notwendigkeit von Anpassungen.

Für Nutzer, die an einer dauerhaften und technisch korrekten Lösung interessiert sind, ist dies eine praktische Wahl bei der Restaurierung des hinteren Karosseriebereichs.

Wenn Sie einen Volkswagen mit Allradantrieb fahren und die Besonderheiten der AWD-Systeme dieser Marke sowie anderer Hersteller besser verstehen möchten, finden Sie nützliche Informationen im Artikel: xDrive, 4Matic, quattro oder 4Motion – ein Vergleich der AWD-Antriebe der Marken BMW, Mercedes, Audi und VW.