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BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links - SKU 9275081 - Teilenummer 9275081

BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Sitzverstellung Vorne Links 9275081

SKU: 9275081

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BMW 5 F07 F10 F11 F01 F02 Schalter Vordersitzverstellung Links ist ein Originalteil aus der Gruppe Schalter, Bedienelemente und Zündschlösser, bestimmt für die Bedienung der Fahrersitzverstellung in ausgewählten BMW 5er und 7er Modellen. Er ermöglicht eine präzise Steuerung der Sitzposition im vorderen linken Bereich der Kabine und stellt die volle Funktionalität des werkseitigen Sitzverstellsystems wieder her.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 9275081
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 9275081
  • Ersatzzahlen: 9275081, 61319275081, 9163270, 61319163270
  • Position am Fahrzeug: Vorne, Links
  • Teileart: Schalterset
  • Kategorie: Schalter, Kontrollelemente & Zündschlösser

Bestimmung und Modellkompatibilität für BMW

Der Schalter ist für den Einbau im vorderen linken Bereich des Innenraums, im Bereich des Fahrersitzes, konzipiert. Die Konstruktion entspricht der werkseitigen Lösung, die in BMW 5er (F07, F10, F11) und 7er (F01, F02) Modellen verwendet wird, was die Konsistenz mit dem ursprünglichen Design des Cockpits und der elektrischen Anlage gewährleistet.

Durch die Verwendung einer Original-BMW-Lösung arbeitet das Teil mit dem werkseitigen Sitzverstellsystem zusammen und ermöglicht eine komfortable Steuerung der Einstellungen in Längsrichtung, Neigung und Höhe (gemäß der Konfiguration des jeweiligen Fahrzeugs). Dies ist eine praktische Lösung beim Austausch eines beschädigten Steuergeräts oder bei der Wiederherstellung der vollen Ergonomie des Fahrerplatzes.

Aufbau und Funktion des Bedienelements

Der Schalter gehört zur Gruppe Schalter, Bedienelemente und Zündschlösser, was bedeutet, dass er ein integraler Bestandteil des Komfortsteuerungssystems im Fahrzeug ist. Die Anordnung der Tasten und Bedienelemente ist so gestaltet, dass eine intuitive Bedienung möglich ist, ohne den Blick von der Straße abzuwenden, mit spürbaren Klickgeräuschen und einer logischen Anordnung der Bewegungsrichtungen.

Die Lösung ist für die Zusammenarbeit mit der elektrischen Sitzanlage vorgesehen und überträgt Signale an die Stellmotoren. Die passende Geometrie des Gehäuses erleichtert den Einbau in die Seitenpartie des Sitzes, und die passenden Befestigungspunkte ermöglichen eine stabile Montage des Schalters an der werkseitigen Position.

Vorteile der Verwendung eines Original-BMW-Schalters

Die Verwendung eines originalen Sitzverstellungsschalters bei BMW bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

  • Erhaltung der werkseitigen Ergonomie der Fahrersitzbedienung,
  • visuelle Konsistenz mit den anderen Elementen des Cockpits,
  • korrekte Zusammenarbeit mit der elektrischen Anlage und den Komfortmodulen,
  • Möglichkeit zur Wiederherstellung der vollen Verstellfunktion nach einem Ausfall des vorherigen Teils.

Für den Benutzer bedeutet dies eine komfortable, wiederholbare Einstellung der Position hinter dem Lenkrad und eine Verbesserung des Fahrkomforts, insbesondere auf längeren Strecken. Die Original-BMW-Lösung minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, die bei der Verwendung von Ersatzteilen mit unsicheren Parametern auftreten können.

Zustand, Herkunft und praktische Anwendung

Das Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen und wird als gebrauchter BMW Sitzverstellungsschalter angeboten. Dies ist eine sinnvolle Wahl für Fahrer, die die Funktionalität des Sitzverstellsystems wiederherstellen möchten, bei einem günstigen Kosten-Nutzen-Verhältnis, ohne auf die Originalspezifikationen des Herstellers zu verzichten.

Vor dem Einbau wird empfohlen, die Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugausstattung zu überprüfen und die elektrische Sitzanlage zu kontrollieren. Ein korrekt ausgewählter Schalter ermöglicht einen schnellen Austausch des defekten Moduls und die erneute Nutzung des vollen Verstellbereichs des Fahrersitzes.

Erweiterung des Steuerungssystems in BMW – Kategorie und Ratgeber

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Komfortsteuerungsbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Fensterheber-Schalter, Spiegelverstellungstasten oder Lenksäulensteuergeräte, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Schalter, Bedienelemente und Zündschlösser an.

Bei der Planung umfangreicher Servicearbeiten an Premium-Fahrzeugen lohnt es sich, die Besonderheiten von Originalteilen aus dem Gebrauchtteilemarkt kennenzulernen – praktische Tipps zur Auswahl und Rentabilität des Kaufs finden Sie im Artikel Gebrauchte Teile für Mercedes – Originalteile aus demontierten Fahrzeugen, der den Umgang mit Premium-Komponenten aus demontierten Fahrzeugen behandelt und auch bei der Nutzung von BMW hilfreich sein kann.

Wenn Sie sich für fortschrittliche Systeme in neueren BMW-Modellen und die Auswahl von Gebrauchtteilen interessieren, lohnt es sich auch, den Ratgeber BMW Code B58, also 340 PS aus dem Gebrauchtteilemarkt – Checkliste vor dem Kauf von Turbolader und Ladeluftkühler für BMW 3er (G20) zu lesen, der zeigt, wie man sich bewusst mit Kompatibilität und OEM-Bezeichnungen bei modernen Antriebseinheiten auseinandersetzt.

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