BMW F20 F21 F30 F31 Hinterachsträger Achsträger Achskörper Hinten Hinterachse

BMW F20 F21 F30 F31 Achsträger / Hilfsrahmen ist ein Bauteil aus der Kategorie Längsträger und Karosseriestützen, bestimmt für den hinteren Fahrwerksbereich ausgewählter BMW 1er und 3er Modelle. Es dient als stabile Montagebasis für die Komponenten des Hinterradaufhängungssystems und beeinflusst die Fahrstabilität, die Radgeometrie sowie die strukturelle Sicherheit des Fahrzeugs.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6863637
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6863637
• Ersatzzahlen: 33316792505, 6792505, 33316797503, 6797503, 6863637
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Rahmenlängsträger & Hilfsträger

Verwendungszweck und Funktion im Fahrzeug

Der Hinterachs-Hilfsrahmen / Achsträger in den BMW Modellen F20, F21, F30 und F31 fungiert als tragendes Element für wesentliche Fahrwerks- und Antriebskomponenten im hinteren Fahrzeugbereich. Er ist verantwortlich für:

• stabile Befestigung von Querlenkern, Radnaben und anderen Komponenten der Hinterradaufhängung,
• Aufrechterhaltung der korrekten Radgeometrie in Bezug auf Spur und Sturz,
• kontrollierte und vorhersehbare Übertragung von Lasten von der Fahrbahn auf die Karosserie,
• Gewährleistung der strukturellen Steifigkeit des hinteren Karosserierahmens.

Seine Positionierung im hinteren Fahrzeugbereich hat direkten Einfluss auf das Fahrverhalten, insbesondere beim Bremsen, Beschleunigen und Fahren auf unebenem Untergrund.

Konstruktion und technische Merkmale

Der Hinterachs-Hilfsrahmen dieser BMW Serie ist als steife, mehrpunktige Stütze konzipiert, die sich mit den Längsträgern der Karosserie integriert. Die Konstruktion umfasst:

• präzise positionierte Befestigungspunkte an der Karosserie, die für ausreichende Steifigkeit und Verwindungsbeständigkeit sorgen,
• definierte Montagepunkte für Fahrwerkskomponenten, was die Einhaltung der werkseitigen Einstellungen erleichtert,
• Kompatibilität mit den originalen BMW Lösungen für die Hinterradaufhängung der Plattformen F20/F21/F30/F31.

Als Teil der Kategorie Längsträger und Karosseriestützen arbeitet der Hilfsrahmen mit anderen strukturellen Elementen zusammen und bildet ein kohärentes Tragwerk für die Hinterachse.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW Hilfsrahmens

Die Verwendung eines originalen Hinterachs-Hilfsrahmens in BMW F20/F21/F30/F31 ermöglicht die Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Fahreigenschaften. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• werksseitige Passgenauigkeit an den Montagepunkten von Karosserie und Fahrwerk,
• Aufrechterhaltung eines vorhersehbaren Fahrzeugverhaltens bei hoher Belastung und dynamischer Fahrweise,
• Konsistenz mit Sicherheitssystemen (ABS, ESP, Fahrstabilitätssysteme), die auf einer korrekten Achsgeometrie basieren,
• einfachere Diagnose und Wartung des Fahrwerks durch Beibehaltung der Originalkonstruktion.

Diese Lösung wird besonders bei Unfallreparaturen, dem Austausch korrodierter tragender Teile oder der Wiederherstellung des Fahrzeugs in den ursprünglichen Zustand empfohlen.

Zustand, Überprüfung und Serviceanwendung

Das Teil wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen BMW Konstruktion ermöglicht. Solche Komponenten werden von markenspezialisierten Werkstätten gerne gewählt, wenn Folgendes erforderlich ist:

• Wiederherstellung der Hinterachsgeometrie nach mechanischen Beschädigungen oder Kollisionen,
• Reduzierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung von OEM-Teilen,
• Vorbereitung des Fahrzeugs für die Achsvermessung nach dem Austausch von Fahrwerkskomponenten.

Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Werkstattkontrolle und ein Vergleich mit dem ausgebauten Teil auf konstruktive Übereinstimmung empfohlen.

Verwandte Kategorien und technisches Wissen

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Bei größeren Reparaturen des Fahrwerks und Antriebsstrangs lohnt es sich auch, den Zustand der Kupplung und der Antriebskomponenten zu berücksichtigen. Hilfreich kann der Ratgeberartikel Kupplung und Zweimassenschwungrad – Diagnose und Teileauswahl für den Antriebsstrang sein, der die Planung umfassender Servicearbeiten an Fahrzeugen mit Front-, Heck- oder Allradantrieb erleichtert.