Ford S-Max Mondeo MK1 MK4 Parksensor Hinten Parktronic Grundiert CJ5T-15K859-BA

Ford S-Max Mondeo MK1 MK4 Parksensor Hinten Parktronic Grundiert ist ein Originalteil des Einparksystems, das für den Einbau im hinteren Fahrzeugbereich konzipiert wurde. Die grundierte Oberfläche ermöglicht eine präzise Farbanpassung an die Karosseriefarbe, was eine ästhetische Integration in den Stoßfänger erleichtert. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die werksseitige Kompatibilität und einen stabilen Betrieb des PDC-Systems in ihrem Ford erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: CJ5T-15K859-BA-PRIM
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: CJ5T-15K859-BA
• Ersatzzahlen: CJ5T-15K859-BA, CJ5T15K859BA
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Primed
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der vorgestellte Sensor gehört zur Kategorie Parksensoren und arbeitet im hinteren Bereich des Fahrzeugs, um den Fahrer beim Manövrieren auf engen Parkplätzen, beim Rückwärtsfahren sowie beim präzisen Heranfahren an Hindernisse zu unterstützen. Er ist für die Erzeugung des Abstandssignals verantwortlich, das anschließend von der Fahrzeugelektronik interpretiert und in Form von akustischen oder grafischen Signalen ausgegeben wird.

Die Platzierung im hinteren Karosseriebereich gewährleistet eine optimale Abdeckung des Bereichs hinter dem Fahrzeug, was das Risiko von Schäden am Stoßfänger, an der Heckklappe oder an den Beleuchtungselementen verringert. Dank der Beibehaltung der originalen Betriebseigenschaften arbeitet der Sensor mit der werksseitigen Fahrzeugsoftware ohne die Notwendigkeit zusätzlicher Modifikationen zusammen.

Aufbau, Farbe und Vorbereitung für die Lackierung

Der Sensor verfügt über eine grundierte Oberfläche, was bedeutet, dass er für die anschließende Lackierung in Wagenfarbe vorbereitet ist. Diese Konstruktion:

• erleichtert die Erzielung eines optisch einheitlichen Effekts mit der Oberfläche des Stoßfängers,
• ermöglicht dem Lackierer die Anwendung standardmäßiger Vorbereitungs- und Lackierprozesse,
• gewährleistet eine ästhetische Integration in die Karosserielinie ohne sichtbare Farbunterschiede.

Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Unfallreparaturen oder beim Austausch eines einzelnen Elements in einem bereits lackierten Stoßfänger, bei dem sowohl die korrekte Funktion des Systems als auch ein einheitliches Erscheinungsbild wichtig sind.

Fahrzeugintegration und Montageaspekte

Der Sensor wurde für die direkte Zusammenarbeit mit dem werksseitigen PDC-System in den entsprechenden Generationen des Ford S-Max und Mondeo entwickelt. Die Gehäusekonstruktion ist an die typischen Montageaufnahmen im hinteren Stoßfänger angepasst, was das Einsetzen des Elements in die vorhandenen Halterungen erleichtert.

Bei der Montage wird empfohlen:

• den Zustand des Kabelbaums und der Anschlüsse auf Korrosion und mechanische Schäden zu prüfen,
• den Sensor korrekt in der Aufnahme zu positionieren, um den richtigen Arbeitswinkel zum Boden beizubehalten,
• nach der Montage einen Test des PDC-Systems mittels Diagnosegerät oder der fahrzeuginternen Testprozedur durchzuführen.

Dieser Ansatz ermöglicht es, den stabilen Betrieb des Einparksystems aufrechtzuerhalten und das Risiko von Fehlalarmen oder ausbleibenden Reaktionen auf Hindernisse zu minimieren.

Eigenschaften des gebrauchten Produkts

Das angebotene Element ist gebraucht, was in der Praxis bedeutet, dass es aus einer Demontage stammt, jedoch auf seine Funktionalität hin überprüft wurde. Für viele Anwender ist dies eine vorteilhafte Lösung, da sie es ermöglicht, die Originalspezifikation des Fahrzeugs beizubehalten und gleichzeitig die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer neuen Komponente zu senken.

Bei der Fahrzeugelektronik, wie z. B. Parksensoren, bietet die Verwendung eines Gebrauchtteils aus derselben Modellreihe oft eine hohe Übereinstimmung der Betriebsparameter mit der werksseitigen Fahrzeugkonfiguration, ohne dass eine zusätzliche Programmierung erforderlich ist.

Technische Unterstützung und Auswahl gebrauchter Elektronik

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Module und Sensoren sicher auswählt und worauf bei der Überprüfung der Kompatibilität zu achten ist, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen: Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?. Der Artikel behandelt u. a. die Auswahl anhand von Herstellercodes, Fragen der Hardware- und Softwarekompatibilität sowie praktische Montagebeispiele.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Steuergeräte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Parksensoren.