Mercedes W169 Frontstoßstange Parksensor PDC Set Tenoritgrau Metallic 755

Mercedes W169 Frontstoßstange Parksensor PDC Set Tenoritgrau Metallic 755 ist ein Satz vorderer Sensoren, der für das werkseitige Einparksystem in Fahrzeugen der Marke Mercedes konzipiert wurde. Das Set in der eleganten Farbe Tenoritgrau Metallic ermöglicht einen optisch stimmigen und funktionalen Austausch der PDC-Elemente in der vorderen Stoßstange, ohne das Design der Karosserie zu beeinträchtigen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2125420018-TNG1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2125420018
• Ersatzzahlen: A2125420018, A 212 542 00 18
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Tenorite Grey Metallic - 755
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Sets

Das präsentierte Set gehört zur Kategorie Parksensoren und ist für den Einbau im vorderen Fahrzeugbereich vorgesehen. Es ist für die präzise Erkennung von Hindernissen vor dem Fahrzeug verantwortlich, was das Manövrieren in engen Räumen, das parallele Einparken sowie das Heranfahren an Wände, Pfosten oder andere Fahrzeuge erleichtert. Das Set arbeitet mit der werkseitigen PDC-Installation zusammen und liefert je nach Fahrzeugkonfiguration akustische und visuelle Warnsignale.

Farbe und Anpassung an die Karosserie

Die Farbe Tenoritgrau Metallic - 755 ist ein charakteristischer, metallischer Grauton, der bei vielen Mercedes-Modellen verwendet wird. Dadurch fügen sich die Sensoren harmonisch in den Lack der Stoßstange ein, ohne den Effekt eines „aufgeklebten“ Elements zu erzeugen. Dies ist besonders bei Unfallreparaturen oder dem Austausch einzelner Sensoren wichtig – die optische Konsistenz bleibt gewahrt und die PDC-Elemente unterscheiden sich nicht von den übrigen Karosserieteilen.

Einbauort und Montageaspekte

Das Set ist für die Montage im Bereich der vorderen Stoßstange vorgesehen. Die Sensoren arbeiten mit den werkseitigen Halterungen und Aufnahmen in der Stoßstange zusammen, was die Einhaltung des korrekten Arbeitswinkels und Erfassungsbereichs ermöglicht. Bei fachgerechter Montage kann das PDC-System wieder folgende Funktionen gewährleisten:

• Erkennung von Hindernissen im Bereich vor dem Fahrzeug,
• frühzeitige Warnung bei Annäherung an Objekte,
• präziseres Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Aufgrund der Komplexität der Fahrzeugelektronik wird die Montage durch eine Person mit Erfahrung bei PDC-Systemen in Mercedes-Fahrzeugen empfohlen, unter Berücksichtigung einer eventuellen Kalibrierung und Diagnose nach der Installation.

Produktmerkmale und Anwendung

Das PDC-Parksensorset für den Mercedes W169 ist Teil der ursprünglichen elektronischen Architektur des Fahrzeugs, was die Kompatibilität mit dem Kabelbaum, dem Steuergerät und der Fahrzeugsoftware begünstigt. Der gebrauchte Zustand der Teile ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur des Parksystems unter Beibehaltung der Werksspezifikationen. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn:

• das PDC-System nach einer Kollision oder einem Stoßstangenwechsel nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert,
• einzelne Sensoren Fehler in der Diagnose melden,
• ein Austausch des gesamten Satzes vorderer Sensoren erforderlich ist, um eine gleichmäßige Funktion des Systems zu gewährleisten.

Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Bestimmung kann das Set die korrekte Funktion des Parkassistenten ohne Modifikationen an der Installation wiederherstellen.

Unterstützung bei der Auswahl und Systemerweiterung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Einparkhilfesystems in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Steuergeräte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Parksensoren.

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sets lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik sowie auf die korrekte Farbanpassung zu achten. Praktische Tipps zur Auswahl und Nutzung solcher Elemente finden Sie im Artikel: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?