BMW F10 LCI F11 PDC Parkdistanzsensor Mediter Ranean Blau - C10 9270497

BMW F10 LCI F11 PDC Parkdistanzsensor Mediter Ranean Blau - C10 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parkdistanzsensoren, das für den Betrieb im werkseitigen BMW-Einparkhilfesystem konzipiert ist. Dank der farblichen Abstimmung auf Mediterranean Blue Metallic – C10 und der Montagemöglichkeit im vorderen sowie hinteren Stoßfängerbereich stellt es eine praktische Lösung für die Reparatur oder Ergänzung der bestehenden PDC-Anlage dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270497-MED
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270497
• Ersatzzahlen: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Mediterranean Blue Metallic - C10
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Parkdistanzsensor wurde für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen PDC-System in den BMW 5er-Modellen der Generationen F10 LCI und F11 entwickelt. Das Bauteil arbeitet im vorderen oder hinteren Stoßfänger und unterstützt den Fahrer beim Manövrieren in engen Parklücken, in Tiefgaragen oder beim präzisen Heranfahren an Hindernisse.

Durch die Integration in die originale elektrische Anlage und die PDC-Steuergeräte übermittelt der Sensor präzise Informationen über den Abstand zu Hindernissen an das System, was die Erzeugung akustischer Signale sowie – je nach Fahrzeugkonfiguration – die Visualisierung auf dem iDrive-Bildschirm ermöglicht. Ein solches Bauteil ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der vollen Funktionalität des Parkassistenten und den Komfort im täglichen Fahrzeugbetrieb.

Farbe und optische Anpassung

Der Sensor ist im Farbton Mediterranean Blue Metallic – C10 lackiert, was eine ästhetische Integration in einen Stoßfänger mit derselben Lackierung ermöglicht. Da keine zusätzliche Lackierung erforderlich ist, werden Reparaturzeit und Kosten reduziert, während gleichzeitig ein einheitliches Erscheinungsbild der Karosserie gewahrt bleibt.

Die werkseitige Oberflächenbeschaffenheit gewährleistet eine angemessene Beständigkeit gegen Witterungseinflüsse und die typischen Belastungen im Stoßfängerbereich. Für den Nutzer bedeutet dies den Erhalt einer einheitlichen Farbgebung und ein korrektes Erscheinungsbild des Fahrzeugs nach dem Austausch eines defekten PDC-Elements.

Montageparameter und Integration in das PDC-System

Der Sensor ist sowohl für den Einbau im vorderen als auch im hinteren Fahrzeugbereich geeignet, was die Auswahl bei Reparaturen, die mehrere Messpunkte betreffen, erleichtert. Die Konstruktion gemäß dem BMW-Werksstandard ermöglicht die Nutzung der vorhandenen Montageaufnahmen im Stoßfänger sowie des serienmäßigen Kabelbaums ohne notwendige Modifikationen.

Als Originalteil der Marke BMW arbeitet der Sensor mit den dedizierten PDC-Steuergeräten zusammen und behält die korrekten Betriebsparameter, die Empfindlichkeit und die Messcharakteristik bei. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die mit umfangreichen Assistenzsystemen ausgestattet sind, bei denen die korrekte Kommunikation zwischen den Modulen einen direkten Einfluss auf den Komfort und die Sicherheit beim Manövrieren hat.

Eigenschaften des gebrauchten Produkts

Der angebotene Parkdistanzsensor ist ein gebrauchtes Bauteil, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und dem Erhalt der originalen BMW-Qualität darstellt. Solche Komponenten stammen in der Regel aus der Demontage von Fahrzeugen und werden als Alternative zu Neuteilen gewählt, insbesondere bei punktuellen Reparaturen im Bereich der Stoßfänger.

Die Wahl eines gebrauchten PDC-Sensors ermöglicht es, Ausgaben zu begrenzen und gleichzeitig die Übereinstimmung mit der Werksspezifikation zu wahren, was für das korrekte Zusammenspiel mit der vorhandenen elektrischen Anlage und den Steuergeräten im Fahrzeug wichtig ist.

Unterstützung bei der Auswahl und technisches Fachwissen

Bei der Auswahl eines Parkdistanzsensors für ein spezifisches BMW 5er-Modell lohnt es sich, auf die Übereinstimmung mit der Fahrzeugausstattung und der Konfiguration des PDC-Systems zu achten. Es ist hilfreich, die OEM-Nummer sowie Ersatznummern zu verwenden, die eine präzise Überprüfung der Kompatibilität des Teils mit der jeweiligen Karosserieversion und dem Baujahr ermöglichen.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wann die Wahl eines gebrauchten Sensors sinnvoll ist, wie man Bauteile anhand der Herstellerkennzeichnungen korrekt auswählt und worauf bei der Montage zu achten ist, lesen Sie unseren Ratgeber: Gebrauchte Fahrzeugelektronik – ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand. Dies ist eine praktische Wissensquelle über den sicheren Einsatz gebrauchter Elektronik in modernen Fahrzeugen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten, die mit dem PDC-System zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parkdistanzsensoren.