BMW E60 LCI Vorne Hinten PDC Ultraschallsensor Parksensor BarberaRot A39 9142209

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW E60 LCI Vorne Hinten PDC Ultraschallsensor Parksensor BarberaRot A39 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für den Einsatz im vorderen und hinteren Karosseriebereich konzipiert wurde. In der attraktiven Farbe BarberaRot gehalten, sorgt es für eine optische Harmonie mit der Fahrzeuglackierung und bietet gleichzeitig eine präzise Unterstützung des PDC-Systems in Ihrem BMW.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9142209
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9142209
• Ersatzzahlen: 66209142209, 9142209
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Rot
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Parksensor ist für BMW-Modelle der E60-Serie nach dem Facelift (LCI) bestimmt und arbeitet mit dem werkseitigen PDC-System zusammen, wobei er sowohl die vordere als auch die hintere Zone abdeckt. Er wird in den Stoßfänger eingebaut und ist für die Erkennung von Hindernissen in der unmittelbaren Umgebung des Fahrzeugs sowie für die Signalübertragung an das Steuergerät verantwortlich, was zu klaren akustischen oder visuellen Meldungen im Fahrzeuginnenraum führt.

Diese Lösung erleichtert das Manövrieren in engen Räumen, das parallele Einparken sowie das präzise Heranfahren an Hindernisse erheblich und verringert das Risiko von Schäden an Stoßfängern und Karosserieteilen.

Farbgebung und Integration in die Karosserie

Der Sensor ist in der Farbe BarberaRot (A39) ausgeführt, was eine ästhetische Anpassung an die Fahrzeuglackierung im gleichen Farbton ermöglicht. Dadurch hebt sich das Bauteil optisch nicht vom Stoßfänger ab, bewahrt den werksseitigen Charakter des Fahrzeugs und macht eine zusätzliche Lackierung überflüssig.

Die farbliche Übereinstimmung ist nicht nur aus ästhetischer, sondern auch aus praktischer Sicht wichtig – ein korrekt gewählter Sensor minimiert den Eingriff in das ursprüngliche Erscheinungsbild des Autos, was für den Werterhalt des Fahrzeugs sowie bei Unfallreparaturen von Bedeutung ist.

Technische Merkmale und Montage

Als Teil aus der Gruppe der BMW Parksensoren wurde das Produkt für die Zusammenarbeit mit der werksseitigen Elektroinstallation und dem PDC-Steuergerät entwickelt. Dies bedeutet, dass die entsprechenden elektrischen und kommunikativen Parameter beibehalten werden, was die Diagnose und die Integration in das bestehende System erleichtert.

Die Positionierung am Fahrzeug umfasst sowohl die Vorder- als auch die Rückseite, sodass der Sensor gemäß der Werkskonfiguration austauschbar in den entsprechenden Stoßfängeraufnahmen verwendet werden kann. Die Montage erfolgt in der vorbereiteten Öffnung des Stoßfängers unter Verwendung der werksseitigen Befestigung und des Kabelbaums, was zur schnellen Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Parksystems beiträgt.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Das Bauteil stammt aus dem Angebot von BMW und ist ein Gebrauchtteil, was es zu einer attraktiven Servicelösung bei Unfallreparaturen, dem Austausch beschädigter Sensoren oder der Vervollständigung der PDC-Anlage macht. Die Wahl einer originalen gebrauchten Komponente ermöglicht die Einhaltung der Werksspezifikationen bei gleichzeitiger Optimierung der Reparaturkosten.

Dieser Ansatz ist besonders bei Fahrzeugen im Alter von einigen Jahren vorteilhaft, bei denen die Priorität auf der Kombination aus einwandfreier Funktion des Einparksystems und einem rationalen Servicebudget liegt.

Unterstützung bei der Auswahl und Systemerweiterung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Einparkhilfesystems in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Installationskomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.

Bei der Auswahl gebrauchter elektronischer Bauteile – einschließlich PDC-Sensoren – lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit der Fahrzeuginstallation sowie auf praktische Servicehinweise zu achten. Eine detaillierte Erörterung des Themas finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?, der dabei hilft, eine bewusste Entscheidung bei der Wahl gebrauchter Fahrzeugelektronik zu treffen.