Motor Halterung Ford Transit Mk7 2.2 TDCi Halterung Rechts CC11-6037-AA
SKU: CC11-6037-AA
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Ford Transit Mk7 2.2 TDCi Motorlagerhalter Rechts ist ein Originalbauteil aus der Gruppe Motorlager, das zur stabilen Befestigung der Antriebseinheit auf der rechten Fahrzeugseite bestimmt ist. Das gebrauchte Teil der Marke Ford sorgt für eine werkseitige Passform, behält die richtige Befestigungsgeometrie bei und unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Antriebsstrangs.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: CC11-6037-AA
- Marke: Ford
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: CC11-6037-AA
- Ersatzzahlen: CC11-6037-AA
- Position am Fahrzeug: Rechts
- Kategorie: Motorhalter
Bestimmung und Funktion des Halters
Der vorgestellte Motorlagerhalter wurde speziell für den Einbau auf der rechten Seite des Motorraums im Modell Transit Mk7 mit der 2.2 TDCi-Einheit entwickelt. Er ist für die Übertragung von Lasten vom Motor auf die Karosserie zuständig und arbeitet mit anderen Befestigungselementen innerhalb der Kategorie Motorlager zusammen. Ein richtig ausgewählter Halter reduziert unerwünschte Vibrationen, stabilisiert die Position des Antriebsstrangs und hilft, die richtigen Betriebsbedingungen des Antriebssystems aufrechtzuerhalten.
Aufbau und Passform für Ford Transit Mk7 2.2 TDCi
Die Originalität der Marke Ford bedeutet die Beibehaltung der werkseitigen Geometrie, der Befestigungspunkte und der Kompatibilität mit den serienmäßigen Motoraufhängungselementen. Dadurch verläuft die Montage vorhersehbar, ohne dass Modifikationen an der Karosserie oder anderen Komponenten im Motorraum erforderlich sind. Der Halter ist für die Zusammenarbeit mit dem entsprechenden Motorlager auf der rechten Seite vorbereitet, was die Aufrechterhaltung der Konsistenz des gesamten Befestigungssystems erleichtert.
Vorteile der Verwendung eines originalen Motorlagerhalters
Die Verwendung eines originalen Halters im Ford Transit Mk7 2.2 TDCi ermöglicht die Beibehaltung der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Betriebsparameter. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- werkseitige Passform für Karosserie und Antriebseinheit,
- stabile Lagerung des Motors auf der rechten Seite,
- Reduzierung von übermäßigen Vibrationen und Bewegungen des Antriebsstrangs,
- Konsistenz mit anderen Motorbefestigungselementen dieses Modells.
Dadurch ist der Halter eine praktische Lösung beim Austausch eines beschädigten Lagerhalters oder bei der umfassenden Wartung des Motorbefestigungssystems.
Zustand, Montage und Serviceanwendung
Das Teil wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Der Halter eignet sich sowohl für laufende Reparaturen als auch für größere Servicearbeiten im Zusammenhang mit dem Austausch von Motorlagern, dem Ausbau der Antriebseinheit oder der Wiederherstellung der richtigen Position des Antriebsstrangs nach einer Kollision.
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Ford planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Lagerhalter, Halterungen oder Befestigungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Motorlager Ford.
Mehr technisches Wissen und ökologischer Ansatz
Bei der Arbeit mit Dieselmotoren ist es ratsam, die Funktionsweise wichtiger Begleitsysteme wie des Abgasrückführungssystems zu verstehen. Wenn Sie Ihr Wissen über den Einfluss von EGR auf die Motorfunktion erweitern und bewusste Serviceentscheidungen treffen möchten, lesen Sie den Artikel EGR: Was es ist und warum es sich lohnt, gebrauchte EGR-Ventile in Betracht zu ziehen.
Die Wahl gebrauchter Komponenten, wie z. B. Motorlagerhalter und andere Motorbefestigungsteile, ist auch ein realer Beitrag zur Reduzierung des Rohstoffverbrauchs. Wenn Sie sich für den breiteren Kontext eines ökologischen Ansatzes bei der Fahrzeuginstandsetzung interessieren und die Vorteile der Wiederverwendung von Teilen besser verstehen möchten, lesen Sie den Beitrag Ökologisches Fahren: Entdecken Sie die Vorteile gebrauchter Autoteile.
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