BMW F20 F21 F30 F31 N47N Motor Halterung Rechts Außen 6855822

BMW F20 F30 Motorlagerbock Halterung Rechts N47N Diesel ist ein Originalteil aus der Kategorie Motorlager, bestimmt für die rechte Seite des Antriebsstrangs in BMW Fahrzeugen mit N47N Motor. Eine stabile Motorbefestigung sorgt für einen ruhigeren Lauf des Antriebs, geringere Vibrationen und ein besseres Fahrgefühl, was sowohl für den Komfort als auch für die Langlebigkeit anderer Komponenten von Bedeutung ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6855822
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6855822
• Ersatzzahlen: 22116855822, 6855822, 22114082194, 4082194, 22116859616, 6859616, 22116799610, 6799610, 22116784826, 6784826
• Position am Fahrzeug: Rechts
• Kategorie: Motorhalter

Bestimmung und Funktion des Motorlagerbocks

Der vorgestellte Motorlagerbock ist ein Konstruktionselement, das für die steife und sichere Verbindung des Antriebsstrangs mit der Karosserie auf der rechten Fahrzeugseite verantwortlich ist. Er arbeitet mit dem Motorlager zusammen und überträgt die Lasten, die durch den Betrieb des N47N Dieselmotors entstehen, einschließlich Torsionsschwingungen, Beschleunigungs- und Bremskräften des Motors.

Eine richtig ausgewählte Motorbefestigung ist entscheidend für:

• die Reduzierung der Vibrationsübertragung auf Karosserie und Innenraum,
• die Aufrechterhaltung der korrekten Geometrie des Antriebsstrangs,
• die Verringerung der Belastungen auf Gelenke, Antriebswellen und Getriebe,
• einen stabilen Betrieb der Motoraggregate während dynamischer Fahrten.

Kompatibilität und Montageparameter

Der Lagerbock wurde speziell für den Einsatz auf der rechten Seite des Motors in ausgewählten BMW F-Modellen mit N47N Aggregat entwickelt. Die Konstruktion und der Abstand der Befestigungspunkte sind an die werkseitigen Aufnahmen im Motorblock und in der Karosserie angepasst, was eine Montage anstelle des Originalteils ohne Umbauten ermöglicht.

Durch die Beibehaltung der spezifischen Geometrie und Form des Halters ist nach der Montage eine korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs relativ zu anderen Elementen des Antriebsstrangs und Fahrwerks möglich. Dies wiederum erleichtert die Wartung, den Austausch von Motorlagern und die Aufrechterhaltung eines korrekten Betriebs des Abgassystems und der Antriebswellen.

Produkteigenschaften und Vorteile der Anwendung

Der angebotene BMW Motorlagerbock gehört zur Gruppe der OEM-Teile, was bedeutet, dass seine Konstruktion den werkseitig verwendeten Lösungen entspricht. In der Praxis bedeutet dies:

• sichere Passform für den N47N Motor und die F20/F30 Karosserie,
• Beibehaltung der werkseitigen Steifigkeit des Befestigungssystems,
• korrekte Zusammenarbeit mit Motorlagern und anderen Halterungen,
• Reduzierung des Risikos einer falschen Antriebsausrichtung nach dem Austausch.

Das Element aus der Kategorie Motorlager hat einen erheblichen Einfluss auf die Laufkultur des Dieselmotors. Ein richtig ausgewählter Lagerbock hilft, unerwünschte Vibrationen zu reduzieren, was sich besonders im Innenraum im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar macht.

Zustand, Überprüfung und Serviceanwendung

Das Produkt wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Motorbefestigungssystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen ermöglicht. Solche Elemente werden oft in Situationen gewählt, in denen es zu einer mechanischen Beschädigung des Halters gekommen ist (z. B. nach einem Unfall, Aufprall auf ein Hindernis oder durch Materialermüdung).

Vor der Montage wird eine Standard-Serviceprozedur empfohlen, die eine Überprüfung des Zustands der zusammenarbeitenden Motorlager, Befestigungsschrauben sowie der Aufnahmen in Karosserie und Motorblock umfasst. Der Austausch des Lagerbocks zusammen mit dem Motorlager auf der gleichen Seite ermöglicht oft die Wiederherstellung der ursprünglichen Steifigkeit des Systems und die Reduzierung unerwünschter Vibrationen.

BMW Motorlager – Teiledetektion und Angebot

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Technisches Wissen und Entwicklung von Antriebssträngen

Bei der Planung größerer Arbeiten am Antriebsstrang lohnt es sich, das Wissen über typische Probleme und deren Lösungen bei modernen Dieselmotoren zu erweitern. Ein guter Anhaltspunkt kann ein Artikel sein, der die Charakteristik einer anderen beliebten Einheit beschreibt und den Einfluss von Aggregaten auf Laufkultur und Leistung diskutiert. Weitere Informationen finden Sie im Material: Zweites Leben für den Mercedes OM642 Motor – wie Einspritzdüsen und Turbolader dem 3.0 V6 CDI Leistung zurückgeben.

Zusammenfassung

BMW F20 F30 Motorlagerbock Halterung Rechts N47N Diesel ist eine praktische Service-Lösung für BMW-Nutzer, die die korrekte Befestigung des Antriebsstrangs auf der rechten Seite wiederherstellen möchten. Ein richtig ausgewählter Halter sorgt für eine stabile Motorlagerung, unterstützt die Funktion der Motorlager und hilft, Vibrationen zu reduzieren, was zu einem vorhersehbareren Fahrverhalten und einer längeren Lebensdauer der Antriebskomponenten führt.