BMW X5 X6 E70 E71 3.0d Nackter Motor M57N2 306D3 235PS Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X5 X6 E70 E71 3.0d Nackter Motor M57N2 306D3 235PS Neue Steuerkette GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter nackter Motorblock aus der M57N2-Familie, der für BMW X5 E70 und X6 Modelle mit 3.0d Dieselaggregat bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Motorblock mit neuer Steuerkette suchen, der eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats ohne Eingriffe in die Fahrzeugkonstruktion ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: p0441285-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0441285
• Ersatzzahlen: 11000441285, 0441285, 11000415381, 11000441286, 11000415382, 0415381, 0441286, 0415382
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 143201

Technische Merkmale des Motors M57N2 3.0d

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für BMW-Fahrzeuge mit dem 3.0d M57N2 Dieselaggregat konzipiert. Die Konstruktion auf Basis einer Reihensechszylinder-Architektur sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine gute Laufkultur sowie stabile Betriebsparameter, die besonders bei den schwereren Modellen X5 und X6 wichtig sind.

Der Dieselmotor mit Sechszylinder-Layout wird für sein günstiges Verhältnis von Kraftstoffverbrauch zu Leistung sowie für seine hohe mechanische Langlebigkeit geschätzt. Die im X5 E70 und X6 verwendete M57N2-Version wurde für dynamisches Fahren auf der Autobahn, Anhängerbetrieb und den täglichen Gebrauch entwickelt, was diesen Motorblock zu einer geeigneten Wahl bei größeren Reparaturen des Antriebsstrangs macht.

Nackter Motorblock mit neuer Steuerkette – was das in der Praxis bedeutet

Nackter Motorblock bezeichnet das Basisteil des Motors, das den Block, das Zylindersystem und den Zylinderkopf umfasst (ohne Anbauteile), was es ermöglicht, die vorhandenen Hilfskomponenten vom bisherigen Aggregat zu übernehmen. Eine solche Konfiguration ist besonders kostengünstig, da sie die Verwendung funktionierender Anbauteile ermöglicht, während gleichzeitig eine solide mechanische Basis erhalten bleibt.

Ein wesentlicher Vorteil dieses Exemplars ist die neue Steuerkette, die das Risiko eines Ausfalls in einem der am stärksten beanspruchten Motorsysteme erheblich reduziert. Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies einen größeren Sicherheitsspielraum nach der Montage, stabilere Betriebsparameter und einen geringeren Wartungsbedarf in naher Zukunft.

Anwendung im BMW X5 E70 und X6 3.0d

Der Motorblock M57N2 3.0d ist für den Einbau in BMW X5 E70 und BMW X6 Modelle mit 3.0d Dieselaggregat vorgesehen, bei denen ein Austausch des grundlegenden Motorteils unter Beibehaltung der Kompatibilität mit der werkseitigen Elektronik und den Anbauteilen erforderlich ist. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Antriebsaggregats ist es möglich, vorhandene Komponenten wie das Einspritzsystem, den Turbolader oder die Krümmer gemäß den Verfahren des Herstellers zu übernehmen.

Ein gebrauchter Motorblock mit neuer Steuerkette stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Langlebigkeit dar, insbesondere bei intensiv genutzten Fahrzeugen, bei denen eine vollständige Überholung oder der Kauf eines fabrikneuen Aggregats wirtschaftlich nicht vertretbar wäre.

Zustand, Laufleistung und Auswahl anhand von Nummern

Der Motor stammt aus einer Demontage und wird als gebraucht angeboten, mit dokumentierter Laufleistung, was eine bessere Einschätzung seiner Betriebshistorie ermöglicht. Die Information über die Laufleistung ist wichtig bei der Planung der weiteren Fahrzeugnutzung sowie für eventuelle Wartungsarbeiten nach der Montage.

Für die korrekte Auswahl des Motorblocks für ein spezifisches X5 E70 oder X6 Exemplar wird eine Überprüfung anhand der OEM-Nummer und der austauschbaren Nummern sowie der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) empfohlen. In der Produktbeschreibung und in den technischen Spezifikationen sind entsprechende Bezeichnungen verfügbar, die die Anpassung des Aggregats an die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtern.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks mit neuer Steuerkette ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats erheblich senkt, bei gleichzeitig angemessenem Sicherheitsniveau im Betrieb. Für Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit, dem Kunden eine preislich attraktive Reparatur anzubieten, und für den Fahrzeughalter die Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität bei kontrolliertem Budget.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und was die realen Kostenunterschiede zu Neuteilen sind, lesen Sie den Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM sowie praktische Beispiele erläutert werden.

Erweiterung der Reparaturen im Bereich des BMW-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke oder Zylinderköpfe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.