Renault Traifc 2 X83 2.0 dCi Kompletter Motor M9R780 M9R 780 109TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Renault Traifc 2 X83 2.0 dCi Kompletter Motor M9R780 M9R 780 ist ein kompletter Diesel-Antriebsstrang aus der M9R-Familie, der für den Einsatz im Renault Trafic der zweiten Generation konzipiert wurde. Das Aggregat wurde als langlebiger, wirtschaftlicher und laufruhiger Motor für den intensiven Einsatz im Stadt- und Überlandverkehr entwickelt und bietet eine stabile Drehmomentcharakteristik sowie eine hohe Laufkultur. Dank der Vierzylinder-Konfiguration und des modernen Diesel-Einspritzsystems eignet sich der Motor sowohl für Flottenanwendungen als auch für den privaten Gebrauch.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: M9R780-1
• Marke: Renault
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: M9R780
• Ersatzzahlen: M9R780, M9R 780
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 111 000

Technische Merkmale des Antriebsaggregats

Der Motor aus der M9R-Familie, der im Modell Trafic 2 X83 eingesetzt wird, ist ein modernes Vierzylinder-Dieselaggregat, das auf Verbrennungseffizienz und stabilen Betrieb unter verschiedensten Lastbedingungen optimiert wurde. Die Vierzylinder-Konfiguration trägt zum Ausgleich von Vibrationen bei, was zu einem komfortableren Fahrverhalten führt, insbesondere bei längeren Fahrten oder im Stadtverkehr.

Die Dieselkonstruktion sorgt für ein günstiges Verhältnis zwischen Kraftstoffverbrauch und Leistung, was beim Betrieb eines Nutzfahrzeugs von großer Bedeutung ist. Das Aggregat wurde für den Betrieb unter Last entwickelt, wobei der Schwerpunkt auf der Langlebigkeit der mechanischen Komponenten und der Stabilität der Parameter über eine lange Nutzungsdauer liegt.

Anwendung im Renault Trafic 2 X83

Der Komplette Motor 2.0 dCi ist für den Einbau im Renault Trafic der 2. Generation (X83) vorgesehen, wo er für den Antrieb des Fahrzeugs in Lieferwagen- und Personentransportversionen zuständig ist. Die Konstruktion des Aggregats wurde an die Charakteristik der Van-Karosserie angepasst, wobei häufige Lastwechsel, Fahrten mit Ladung sowie die für dieses Segment typischen jährlichen Laufleistungen berücksichtigt wurden.

In der Praxis bedeutet dies, dass der Motor gut mit dem Antriebsstrang und der Fahrzeugelektronik harmoniert und ein berechenbares Fahrverhalten beim Anfahren, Überholen und bei Fahrten mit voller Beladung gewährleistet. Die Kategorie Motoren umfasst Komponenten, die für die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs entscheidend sind, und ein komplettes Antriebsaggregat bildet die Grundlage für eine effektive Reparatur oder den Austausch eines verschlissenen Motors.

Vorteile des Einbaus eines kompletten Motors

Der Einsatz eines kompletten Dieselmotors im Renault Trafic 2 X83 ermöglicht es, die Ausfallzeiten des Fahrzeugs zu minimieren und den Serviceprozess zu vereinfachen. Im Vergleich zur Reparatur einzelner Komponenten verkürzt der Austausch eines kompletten Aggregats oft die Werkstattzeit und erleichtert die Kontrolle des Endergebnisses.

Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung gehören:

• konstruktive Konsistenz des gesamten Antriebsstrangs,
• bessere Vorhersehbarkeit der Betriebsparameter nach dem Einbau,
• einfachere Diagnose eventueller Fehler nach dem Austausch,
• Möglichkeit, die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs in einem einzigen Serviceprozess wiederherzustellen.

Darüber hinaus ist das Dieselaggregat 2.0 dCi in der Vierzylinder-Konfiguration in Servicekreisen gut bekannt, was die Auswahl der Montageverfahren sowie die spätere Wartung erleichtert.

Zustand und Servicebestimmung

Der angebotene Motor befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was eine typische Lösung bei professionellen Reparaturen von Nutzfahrzeugen darstellt, bei denen ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität zählt. Das Aggregat ist für Anwender gedacht, die einen geprüften, kompletten Antriebsstrang erwarten, der es ermöglicht, das Fahrzeug wieder in Betrieb zu nehmen, ohne den alten Motor langwierig überholen zu müssen.

Aufgrund der Art des Einsatzes im Renault Trafic 2 X83 eignet sich der Motor sowohl für kleine Transportunternehmen als auch für individuell genutzte Fahrzeuge, bei denen Betriebssicherheit und die Möglichkeit der Wartung in Standard-Servicestellen wichtig sind.

Auswahl weiterer Komponenten aus dem Bereich Renault-Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Renault planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motoranbauteile, Befestigungselemente oder zusätzliche Antriebskomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Renault Motoren.

Technisches Wissen und Betrieb von Dieselaggregaten

Bei der Arbeit mit modernen Dieselmotoren lohnt es sich, die typischen Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Betrieb von Aggregaten verschiedener Marken zu kennen. Zum Vergleich: Im Segment der Pkw können die Erfahrungen von Nutzern anderer Hersteller ein interessanter Anhaltspunkt sein – ein gutes Beispiel ist das Material, das problematische Antriebsaggregate in einem beliebten Mittelklassemodell beschreibt. Um besser zu verstehen, wie die richtige Diagnose und Prävention das Betriebsbudget beeinflussen, lesen Sie den Artikel Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.