Mercedes SL R231 GLE W166 400 Unkomplett Motor 276825 276.825 29TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes SL R231 GLE W166 400 Unkomplett Motor 276825 ist ein originaler, gebrauchter Motorblock für moderne Mercedes SL- und GLE-Modelle. Dank der erhaltenen Werkskonstruktion und der geringen Laufleistung stellt er eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats dar. Dies ist eine Lösung für Anwender, die Konsistenz mit der Werksspezifikation und vorhersehbare Betriebsparameter erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2760107212
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2760107212
• Ersatzzahlen: A2760107212, A 276 010 72 12
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 276825
• Laufleistung: 31 000

Technische Merkmale des Motorblocks

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für ein Sechszylinder-V-Benzinaggregat konzipiert. Diese Konfiguration sorgt für eine gleichmäßige Laufkultur, gute Elastizität über das gesamte Drehzahlband und das charakteristische, kraftvolle Ansprechverhalten, das typisch für die in den Mercedes SL R231 und GLE W166 Modellen der Version 400 eingesetzten Einheiten ist.

Der Motor aus der Baureihe mit dem Code 276825 ist eine moderne Konstruktion, die darauf ausgelegt ist, Leistung mit einem angemessenen Kraftstoffverbrauch zu verbinden. Der unkomplette Motor bedeutet, dass er als Basis für die weitere Komplettierung der Anbauteile gemäß den Anforderungen der spezifischen Fahrzeugkonfiguration dient, was die Anpassung an die vorhandene Installation im Auto erleichtert.

Bestimmung und Verwendung in Mercedes-Fahrzeugen

Dieser Motorblock ist für Mercedes SL-Modelle der Generation R231 und Mercedes GLE-Modelle der Generation W166 in der 400er-Variante bestimmt, bei denen ein V6-Benzinaggregat zum Einsatz kommt. Dank der Beibehaltung der originalen Montagearchitektur ermöglicht er die Wiederherstellung des werksseitigen Antriebssystems, ohne dass Eingriffe in die Karosseriestruktur oder die Hilfsrahmen erforderlich sind.

Der Motor als unkompletter Block ist besonders nützlich in Situationen, in denen das bisherige Aggregat einen mechanischen oder thermischen Schaden erlitten hat, während die Anbauteile (z. B. Einspritz-, Ansaug- oder Abgassystem) noch in einem für die weitere Verwendung geeigneten Zustand sind. Dies ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der hohen Qualität der Basiskomponente.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks mit geringer Laufleistung ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Langlebigkeit. Sie erhalten ein Element, das die werksseitigen Konstruktionsparameter beibehält und gleichzeitig die Ausgaben im Vergleich zu einem neuen Aggregat erheblich senkt. Die geringe Nutzung führt zu einem geringeren Verschleiß der internen Schlüsselkomponenten, was bei der Planung einer langfristigen Fahrzeugnutzung wichtig ist.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, die vorhandenen Anbauteile aus Ihrem Auto zu verwenden, was die Kompatibilität mit der Elektronik, der Kraftstoffanlage und dem Abgassystem erleichtert. Diese Art der Reparatur wird häufig von Werkstätten gewählt, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, da sie eine präzise Anpassung der Konfiguration an das jeweilige Fahrzeug ermöglicht.

Auswahl nach Nummern und Montageaspekte

Um die korrekte Kompatibilität zu gewährleisten, lohnt es sich, vor dem Kauf die Übereinstimmung des Motorcodes und der Teilenummern mit der Fahrzeugdokumentation oder den Daten aus dem Servicesystem zu überprüfen. Dies erleichtert die Auswahl des Blocks für die spezifische Ausstattungsvariante und das Baujahr und minimiert das Risiko von Montageinkompatibilitäten. Im Zweifelsfall wird empfohlen, einen Mechaniker oder technischen Berater zu konsultieren, der die Parameter des Aggregats mit den Daten Ihres Autos vergleicht.

Der Montageprozess des unkompletten Motors erfordert Standard-Werkstattverfahren: das Umbauen der Anbauteile, die ordnungsgemäße Vorbereitung der Dichtflächen, die Anwendung der korrekten Anzugsdrehmomente sowie die Durchführung elektronischer Anpassungen, falls vom jeweiligen Modell gefordert. Eine korrekt durchgeführte Montage ermöglicht die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Antriebssystems.

Gebrauchte Motoren – Fakten, Mythen und Sicherheit beim Kauf

Viele Anwender erwägen den Kauf eines gebrauchten Motors mit Sorge um Langlebigkeit und Sicherheit. In der Praxis kann ein gebrauchter Motorblock bei korrekter Überprüfung der Herkunft und der Parameter eine effektive und technisch korrekte Lösung sein. Entscheidend ist die Überprüfung der Übereinstimmung mit der Fahrzeugdokumentation, die Bewertung des optischen Zustands sowie eine zuverlässige Vorbereitung des Aggregats für die Montage.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man professionell an die Auswahl eines gebrauchten Motors herangeht, welche Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM-Nummern in der Branche angewendet werden und wie die realen Kostenverhältnisse aussehen, lesen Sie den Ratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung vor der Kaufentscheidung.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder Kurbelwellen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.