Mercedes W211 E200 Kompletter Motor 271956 271.956 184PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mercedes W211 E200 Kompletter Motor 271956 271.956 184PS 159TKM, GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus der Familie der aufgeladenen Vierzylinder-Benzinmotoren, der für die E-Klasse-Modelle der Baureihe W211 bestimmt ist. Der Motor ist für den Betrieb mit einem Automatikgetriebe ausgelegt, was ihn zu einer geeigneten Wahl für den professionellen Austausch des Antriebsaggregats in Mercedes-Fahrzeugen macht. Dank der Beibehaltung der Werkskonfiguration stellt er eine solide Basis für die Reparatur oder Wiederherstellung der Serienleistung des Fahrzeugs dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2710104245-2
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2710104245
• Ersatzzahlen: A2710104245, A 271 010 42 45, A2710106046, A 271 010 60 46
• Kraftstoffart: Benzin
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 271.956
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale und Bestimmung

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist eine Benzin-Konstruktion mit mechanischer Kompressor-Aufladung, die von Mercedes für eine dynamische und gleichzeitig berechenbare Leistung im täglichen Gebrauch entwickelt wurde. Der verwendete Motorkode gewährleistet die Kompatibilität mit der werksseitigen Architektur der Anbauteile, des Kühlsystems und der Steuerung im Modell W211 E200, was die Integration in die bestehende Fahrzeuginstallation erleichtert.

Der Motor wurde für die Zusammenarbeit mit einem Automatikgetriebe konzipiert und eignet sich daher besonders gut für Fahrzeuge, bei denen flüssiges Beschleunigen, Fahrkomfort und das korrekte Funktionieren der für den Gangwechsel verantwortlichen elektronischen Systeme Priorität haben. Das Vierzylinder-Layout bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Laufkultur und Betriebskosten, und die angewandten Konstruktionslösungen ermöglichen eine effiziente Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.

Kompatibilität und Auswahl nach VIN/OEM

Das Antriebsaggregat aus der E200 Kompressor-Familie ist in erster Linie für den Einsatz im Mercedes E-Klasse der Generation W211 vorgesehen, wobei die korrekte Auswahl immer auf der Überprüfung des Motorkodes, der OEM-Nummer sowie der Daten aus dem System des Herstellers basieren sollte. In der Werkstattpraxis wird empfohlen, die Kennzeichnungen mit der Fahrzeugdokumentation zu vergleichen und den Teilekatalog zu konsultieren, um eine vollständige mechanische und elektrische Kompatibilität sicherzustellen.

Für Nutzer und Mechaniker, die ihr Wissen über die sichere Auswahl gebrauchter Antriebsaggregate, Verfahren zur Auswahl nach VIN sowie die realen Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Komponenten vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen hilfreich. Der Artikel erklärt, wie man den Kauf eines Motors bewusst angeht und das Risiko einer Fehlentscheidung minimiert.

Zustand, Laufleistung und Werkstatteinsatz

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was in der Werkstattpraxis ein vorteilhaftes Kosten-Nutzen-Verhältnis bei der Reparatur bedeutet, insbesondere bei schweren Schäden am bisherigen Aggregat. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es, den Verschleiß im Kontext der typischen Nutzung für diese Mercedes-Generation einzuschätzen, und die Vollständigkeit des Antriebsstrangs erleichtert den Austausch in einem Schritt, ohne dass nach vielen zusätzlichen Elementen gesucht werden muss.

Im Werkstatteinsatz eignet sich ein solcher Antriebsstrang sowohl für den Standardaustausch eines defekten Motors als auch für umfangreichere Restaurierungsprojekte, bei denen es auf die Einhaltung der originalen Fahrzeugspezifikation ankommt. Dank der Beibehaltung der Werkskonfiguration des Antriebssystems ist es möglich, die Serienparameter beizubehalten, was für das korrekte Funktionieren der Diagnosesysteme und der Traktionskontrolle von Bedeutung ist.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Mercedes-Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der E200 Kompressor-Familie ermöglicht eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats oder einer vollständigen Überholung des alten Motors. Für viele Nutzer ist dies die rationalste Lösung, insbesondere bei Fahrzeugen, die täglich genutzt werden, wo es auf eine schnelle Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft und die Beibehaltung der werksseitigen Fahreigenschaften ankommt. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, die originalen Konstruktionslösungen des Herstellers zu nutzen, ohne auf Ersatzteile mit ungewissen Parametern zurückgreifen zu müssen.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie die Servicekosten bei steigenden Reparatur- und Teilepreisen optimieren können, lohnt es sich, die Marktanalyse im Artikel Steigende Reparaturkosten und der Boom bei gebrauchten Teilen – wie spart man beim Autoservice? zu lesen. Dort finden Sie praktische Tipps, wann es sich lohnt, auf gebrauchte OEM-Komponenten wie komplette Motoren zu setzen.

Ausbau und Modernisierung des Mercedes-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Antriebsaggregate, Motorblöcke oder komplette Einheiten mit Anbauteilen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.