Mercedes-Benz W169 A170 W245 B170 E17 266940 Nackter Motor 266.940 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes-Benz W169 A170 W245 B170 266940 Nackter Motor 266.940 GARANTIE ist ein originales Antriebsaggregat aus der Mercedes-Familie, das für die A- und B-Klasse-Modelle konzipiert wurde. Der gebrauchte Benzinmotor mit Vierzylinder-Konstruktion bietet solide Betriebsparameter und behält die werkseitigen Fahreigenschaften bei. Dies ist die Lösung für Anwender, die einen geprüften Motorblock für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2660100300
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2660100300
• Ersatzzahlen: A2660100300, A 266 010 03 00, A2660107800, A 266 010 78 00
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 87 000

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist konstruktiv auf Fahrzeuge der Mercedes A-Klasse der Baureihe W169 sowie der B-Klasse der Baureihe W245 in den Versionen A170/B170 abgestimmt. Das Aggregat stammt aus der Reihe der Benzinmotoren von Mercedes, was die Kompatibilität mit den werkseitigen Kraftstoffversorgungs-, Steuerungs- und Anbauteilsystemen dieser Modelle bedeutet.

Das Vierzylinder-Layout sorgt für einen ausgewogenen Betrieb, eine gute Laufkultur und ein berechenbares Verhalten unter typischen Stadt- und Überlandbedingungen. Der Motor eignet sich sowohl als Ersatz bei einem Ausfall der bisherigen Einheit als auch bei einer geplanten Antriebsmodernisierung innerhalb derselben Konstruktionsfamilie.

Aufbau und technische Merkmale

Der Benzinmotor mit vier Zylindern ist eine klassische Lösung von Mercedes für Kompaktmodelle, die einen angemessenen Kraftstoffverbrauch mit ausreichender Dynamik verbindet. Die Zylinderanordnung begünstigt eine gleichmäßige mechanische Belastung, was sich in einem stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich niederschlägt.

Die Einheit wurde als Element konzipiert, das mit der werkseitigen Motorsteuerung, dem Kühlsystem und der Abgasanlage dieser Modelle zusammenarbeitet. Dadurch ist es möglich, die ursprüngliche Charakteristik des Antriebs beizubehalten, ohne dass ungewöhnliche konstruktive Änderungen erforderlich sind.

Praktische Anwendung und Vorteile des Einbaus

Durch den Einbau dieses Antriebsaggregats in einen Mercedes der A- oder B-Klasse profitiert der Anwender von:

• Wiederherstellung der werkseitigen Fahreigenschaften – ein Motor aus derselben Konstruktionsfamilie ermöglicht es, die berechenbare Leistung und Gasannahme beizubehalten.
• Konsistenz mit der Originalinstallation – keine Notwendigkeit zur Anpassung ungewöhnlicher Lösungen, was die Arbeit in der Werkstatt erleichtert.
• Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur – ein gebrauchter Motor ist oft eine kostengünstige Lösung im Vergleich zur vollständigen Überholung einer beschädigten Einheit.

Das Aggregat bewährt sich in Situationen, in denen der bisherige Motor einen schweren mechanischen Schaden oder einen wirtschaftlich nicht rentablen Defekt erlitten hat und die Priorität darin besteht, die Fahrzeugfunktionalität bei angemessenen Kosten wiederherzustellen.

Zustand, Laufleistung und Überprüfung der Auswahl

Der Motor stammt aus dem Sekundärmarkt, was ein attraktives Verhältnis zwischen Anschaffungskosten und potenzieller weiterer Nutzungsdauer ermöglicht. Die angegebene Laufleistung des Aggregats ist eine wichtige Information bei der Planung der weiteren Fahrzeugnutzung und der Einschätzung der Wirtschaftlichkeit des Einbaus.

Um den passenden Motor für ein konkretes Fahrzeug auszuwählen, wird empfohlen, die Übereinstimmung anhand der VIN-Nummer und der Teilenummern auf Basis der Herstellerkataloge oder spezialisierter Werkstattsoftware zu überprüfen. Dies hilft, Probleme mit der Kompatibilität von Anbauteilen, Kabelbäumen und Steuergeräten zu vermeiden.

Für Anwender, die den Kauf eines gebrauchten Antriebsaggregats bewusst angehen möchten, ist ein Expertenratgeber nützlich, der Fakten und Mythen über den Sekundärmarkt beschreibt. Eine detaillierte Erörterung der Auswahlverfahren nach VIN und Teilenummern finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Mercedes-Motoren – Weiterer Ausbau und Modernisierung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes-Motoren.

Dieser Ansatz ermöglicht es, einen vollständigeren Arbeitsumfang zu planen – vom Austausch des Antriebsaggregats selbst über die eventuelle Ergänzung fehlender Elemente bis hin zur Modernisierung ausgewählter Komponenten innerhalb derselben Konstruktionsfamilie.