Mercedes C238 AMG E 53 4MATIC + Kompletter Motor 256930 256.930 45TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mercedes C238 AMG E 53 4MATIC + Kompletter Motor 256930 256.930 45TKM, GARANTIE ist ein fortschrittliches Antriebsaggregat aus der AMG-Familie, das für Fahrzeuge der Oberklasse der Marke Mercedes konzipiert wurde. Es bietet eine moderne Benzin-Konstruktion mit Sechszylinder-Layout, die einen ruhigen Lauf, hohe Laufkultur sowie ein solides Leistungspotenzial gewährleistet. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die eine Kombination aus dynamischen Eigenschaften und langlebiger, bewährter Technologie erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2560103304-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2560103304
• Ersatzzahlen: A2560103304, A 256 010 33 04
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 256930
• Laufleistung: 47 000

Technische Charakteristik des Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine moderne Sechszylinder-Benzinkonstruktion dar, die typisch für die sportlichen AMG-Varianten ist. Die Zylinderanordnung sorgt für einen ausgewogenen Lauf, geringe Vibrationen und ein schnelles Ansprechverhalten auf Last, was sich in präziser Beschleunigung und stabilem Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich niederschlägt. Der verwendete Motorkennbuchstabe ermöglicht eine eindeutige Identifizierung des Aggregats in der Service-Dokumentation sowie bei der Auswahl von Anbauteilen und Steuerungssoftware.

Der Motor ist komplett, was in der Praxis bedeutet, dass er als fertige Basis für den Austausch des Antriebsaggregats im Fahrzeug verwendet werden kann, ohne dass viele zusätzliche Elemente gesucht werden müssen. Für den Nutzer und die Werkstatt bedeutet dies eine Verkürzung der Standzeit des Fahrzeugs und eine Vereinfachung des gesamten Montageprozesses.

Bestimmung und Anwendung im Mercedes C238 AMG E 53 4MATIC +

Das Aggregat wurde für das Modell Mercedes C238 AMG E 53 4MATIC + entwickelt, bei dem hohe Flexibilität, schnelles Ansprechverhalten auf das Gaspedal und stabiler Betrieb unter hoher Last entscheidend sind. Die Benzin-Konstruktion in Kombination mit sechs Zylindern passt ideal zum Charakter dieses Modells – sie verbindet den Komfort des täglichen Gebrauchs mit einem ausgeprägten sportlichen Potenzial.

Der Motor eignet sich sowohl für den Standardaustausch eines verschlissenen Aggregats als auch für fortgeschrittenere Modernisierungsprojekte, bei denen es auf die Beibehaltung der ursprünglichen AMG-Charakteristik ankommt. Die geringe Laufleistung dieses Aggregats stellt einen zusätzlichen Vorteil im Hinblick auf Langlebigkeit und Betriebsreserven dar, was bei der Planung einer langfristigen Fahrzeugnutzung wichtig ist.

Vorteile der Wahl eines kompletten gebrauchten Motors

Die Wahl eines kompletten, gebrauchten Motors aus der AMG-Serie ermöglicht eine erhebliche Kostensenkung im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats, unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen. Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies:

• Einhaltung der Kompatibilität mit der werksseitigen Fahrzeugkonfiguration,
• Möglichkeit der Nutzung der bestehenden Service- und Diagnoseinfrastruktur,
• Reduzierung der für Anpassung und Montage benötigten Zeit,
• vorhersehbarere Reparaturkosten im Vergleich zur Überholung stark verschlissener Motoren.

Ein AMG-Benzinmotor dieser Klasse ist zudem eine gute Basis für eine weitere Optimierung der Betriebsparameter, sofern dies gemäß den Empfehlungen des Herstellers und unter Einhaltung entsprechender Serviceverfahren erfolgt.

Zustand, Laufleistung und Service-Aspekte

Das Aggregat stammt aus dem Zweitmarkt, was es ermöglicht, angemessene Anschaffungskosten mit der für die Marke Mercedes charakteristischen Originalqualität zu verbinden. Die geringe Laufleistung des Motors führt zu einem geringeren Verschleiß der internen Komponenten, was sowohl im Hinblick auf die Langlebigkeit als auch auf die potenziellen Kosten zukünftiger Inspektionen vorteilhaft ist.

Vor der Montage wird ein standardmäßiges Vorbereitungsverfahren in einer Fachwerkstatt empfohlen: Überprüfung der Systemdichtheit, Kontrolle der Anbauteile sowie Aktualisierung der Steuerungssoftware gemäß den Richtlinien des Fahrzeugherstellers. Ein solches Vorgehen ermöglicht es, das Potenzial des Aggregats maximal auszuschöpfen und das Risiko unvorhergesehener Ausfallzeiten zu minimieren.

Vergleich mit anderen Aggregaten und Expertenwissen

Die Wahl des richtigen Motors ist entscheidend für die Betriebskosten des Fahrzeugs. Bei anderen Marken, wie etwa BMW, kann eine falsche Wahl des Aggregats oder das Übersehen typischer Defekte zu sehr hohen Ausgaben führen. Es lohnt sich, sich mit der Analyse problematischer Konstruktionen am Beispiel eines anderen Herstellers vertraut zu machen – eine praktische Zusammenstellung finden Sie im Artikel Anfällige BMW E90-Motoren – ein praktischer Leitfaden zu problematischen Aggregaten. Diese Art von Wissen hilft dabei, auch bei der Wahl eines Motors für einen Mercedes bewusste Entscheidungen zu treffen.

Mercedes-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes-Motoren.