Mercedes C167 W213 W222 C238 C257 AMG Nackter Motor 256930 256.930 45k, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes C167 W213 W222 C238 C257 AMG Nackter Motor ist ein gebrauchter Benzin-Motorblock, der für moderne Premium-Modelle von Mercedes konzipiert wurde. Die Konstruktion auf Basis eines 6-Zylinder-Layouts sorgt für eine hohe Laufkultur, während die geringe Laufleistung der Einheit ein attraktives Nutzungspotenzial bietet. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die eine technisch fortschrittliche und zugleich wirtschaftliche Antriebsquelle suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2560103304
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2560103304
• Ersatzzahlen: A2560103304, A 256 010 33 04
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 256930
• Laufleistung: 47 000

Technische Merkmale des AMG-Motorblocks

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne Familie der Mercedes AMG-Benzinaggregate. Das Sechszylinder-System in V- oder Reihenkonfiguration (gemäß der Werkskonstruktion dieser Serie) wurde für dynamisches Fahren, hohe Effizienz und stabilen Betrieb bei unterschiedlichsten Belastungen entwickelt. Der Motorcode ermöglicht eine präzise Identifizierung der Einheit in den Serviceunterlagen und Herstellerkatalogen.

Der Motor als nackter Block umfasst den Grundblock mit Zylinderanordnung und Zylinderkopf und bildet die Basis für die weitere Komplettierung der Anbauteile gemäß den Anforderungen der jeweiligen Fahrzeugkonfiguration. Diese Form ist besonders vorteilhaft bei professionellen Reparaturen, bei denen ein Teil der Anbauteile noch funktionsfähig ist und von der bisherigen Einheit übernommen werden kann.

Anwendung in Mercedes AMG Modellen

Der besprochene Motorblock ist für ausgewählte Mercedes-Modelle der Serien C167, W213, W222, C238 sowie C257 in den AMG-Versionen vorgesehen. Dies bedeutet, dass er in modernen Konstruktionen der Oberklasse eingesetzt werden kann, bei denen sowohl Leistung als auch Fahrkomfort zählen. Dank der Konsistenz der technischen Lösungen innerhalb dieser Fahrzeugfamilie fügt sich die Einheit gut in die Antriebsarchitektur, das Kühlsystem und die Motorsteuerung ein.

In der Praxis bewährt sich ein solcher Motorblock bei:

• einem umfassenden Austausch eines defekten Motors in AMG-Fahrzeugen dieser Generation,
• professionellen Unfallreparaturen,
• Modernisierungsprojekten, bei denen die Übereinstimmung mit der Werksspezifikation gewahrt bleibt.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Ein gebrauchter AMG-Motorblock stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und technischen Parametern dar. Die geringe Laufleistung der Einheit bedeutet einen begrenzten Verschleiß der zusammenwirkenden Komponenten, was bei Einhaltung der entsprechenden Montage- und Wartungsverfahren ein Potenzial für eine lange weitere Betriebsdauer bietet. Für Werkstätten und Servicezentren, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, ist dies eine Möglichkeit, dem Kunden eine Reparatur auf hohem technischen Niveau bei kontrolliertem Budget anzubieten.

Die Wahl einer solchen Einheit ist besonders vorteilhaft, wenn:

• der bisherige Motor einen schweren mechanischen oder thermischen Schaden erlitten hat,
• eine Hauptreparatur der alten Einheit unwirtschaftlich wäre,
• die Notwendigkeit besteht, die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs bei Beibehaltung der ursprünglichen Antriebscharakteristik schnell wiederherzustellen.

Auswahl, Montage und Kompatibilitätsprüfung

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Übereinstimmung des Motorcodes und der Fahrzeugkonfiguration zu überprüfen, um ein korrektes Zusammenspiel mit den vorhandenen Anbauteilen, dem Motorsteuergerät und der elektrischen Anlage zu gewährleisten. Eine professionelle Montage in einer spezialisierten Werkstatt ermöglicht es, das volle Potenzial der Einheit auszuschöpfen, das Risiko von Undichtigkeiten zu begrenzen und einen korrekten ersten Start nach dem Austausch sicherzustellen.

Um die Besonderheiten des Ersatzteilmarktes und den Prozess der Antriebsauswahl besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen, der Fakten und Mythen über gebrauchte Antriebseinheiten beschreibt: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erörtert u. a. die Bedeutung von OEM-Nummern, Auswahlverfahren sowie das Kostenverhältnis im Vergleich zu neuen Komponenten.

Mercedes-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes-Motoren.

Eine zusätzliche Unterstützung bei der Kaufentscheidung kann auch der Ratgeber sein, der verschiedene Arten von Teilen vergleicht – Originalteile, Ersatzteile und gebrauchte Teile, zusammen mit einer Analyse der Kosten und der Anpassung nach OEM-Nummern: Original-, Ersatz- oder Gebrauchtteile – welche Autoteile lohnen sich am meisten?. Dadurch können Sie leichter beurteilen, welche Strategie Sie bei der Planung der Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs in Ihrem Auto verfolgen sollten.