Opel Vivaro B 1.6 CDTI Renault Trafic Nackter Motor R9M 408 R9M408 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Opel Vivaro B 1.6 CDTI Renault Trafic Nackter Motor R9M 408 ist ein gebrauchtes Antriebsaggregat aus der R9M-Familie, das von Renault für moderne Lieferwagen entwickelt wurde. Die Vierzylinder-Dieselkonstruktion sorgt für einen effizienten, wirtschaftlichen Dieselbetrieb und stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Motors in Ihrem Fahrzeug dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 95520989
• Marke: Renault
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 95520989
• Ersatzzahlen: 95520989, 95528492, R9M-ME, LWX, R9MA408, R9MA4A4, 8201537977, 8201704975, 8201615559
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des R9M 408 Aggregats

Der Motor R9M 408 ist ein modernes Vierzylinder-Dieselaggregat, das für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen in Nutzfahrzeugen konzipiert wurde. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht eine vorteilhafte Drehmomentcharakteristik im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, was sich in einer effizienten Beschleunigung unter Last sowie einem stabilen Betrieb im Stadt- und Überlandverkehr niederschlägt.

Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern begünstigt einen ausgewogenen Motorlauf, reduziert Vibrationen und bietet einen guten Kompromiss zwischen Laufkultur und Langlebigkeit. Das Aggregat aus der R9M-Familie wird häufig in Fahrzeugen von Renault und Opel eingesetzt, was die Wartung sowie den Zugang zu technischer Dokumentation und Verschleißteilen erleichtert.

Einsatz in Opel Vivaro und Renault Trafic

Der Opel Vivaro 1.6 CDTI sowie der Renault Trafic nutzen R9M-Motoren als zentrales Element des Antriebsstrangs in Liefer- und Personentransportversionen. Diese Art von Aggregat ist für den intensiven Flottenbetrieb, häufige Starts, den Betrieb unter Last sowie hohe Laufleistungen bei gleichzeitig angemessenen Wartungskosten ausgelegt.

Der Motor aus diesem Angebot, der zur Kategorie Motoren gehört, eignet sich hervorragend als Basis für den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Aggregats in gewerblich genutzten Fahrzeugen, bei denen es auf die Minimierung von Ausfallzeiten und die Möglichkeit einer schnellen Wiederherstellung der vollen Betriebsbereitschaft des Fahrzeugs ankommt. Dank der Beliebtheit der R9M-Familie auf dem Sekundärmarkt ist es einfacher, Anbauteile, Betriebsmittel und Werkstattunterstützung zu finden.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten R9M 408 Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der R9M-Familie ermöglicht es, die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats zu optimieren, während die im täglichen Betrieb erforderliche Funktionalität erhalten bleibt. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Transportunternehmen, mobile Werkstätten sowie Privatnutzer, die einen effizienten, kompatiblen Motor für ihren Vivaro oder Trafic benötigen.

Das Dieselaggregat mit dieser Zylinderkonfiguration wird für seinen angemessenen Kraftstoffverbrauch, seine gute Elastizität und die Möglichkeit, in einem breiten Lastbereich zu arbeiten, geschätzt. Die stabile Dieselcharakteristik begünstigt die Einhaltung einer konstanten Geschwindigkeit auf der Strecke und bietet gleichzeitig eine ausreichende Leistungsreserve bei Beladung. Ein gebrauchter Motor dieser Klasse ist zudem eine Chance für eine schnellere Montage – Werkstätten verfügen über Erfahrung mit der R9M-Familie, was die Zeit für Diagnose und Anpassung verkürzt.

Auswahl, Kompatibilität und Wartungsaspekte

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kompatibilität des Aggregats mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs, dem Baujahr und den verwendeten Anbauteilen zu überprüfen. R9M-Motoren sind in mehreren Varianten erhältlich, daher ist der Vergleich der technischen Daten und Kennzeichnungen mit der Fahrzeugdokumentation entscheidend. Dadurch minimieren Sie das Risiko zusätzlicher Montageanpassungen und verkürzen die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt.

Der Motor aus diesem Angebot verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies eine größere Flexibilität bei der Reparaturplanung sowie die Möglichkeit, die bestehende Serviceinfrastruktur zu nutzen. Eine durchdachte Auswahl des Antriebsaggregats führt zu einem stabilen Betrieb und vorhersehbaren Wartungskosten auf lange Sicht.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Renault planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Renault Motoren.

Fachliche Unterstützung und Wissen über Motoren

Bei der Entscheidung für den Kauf eines gebrauchten Antriebsaggregats lohnt es sich, das Wissen über typische Konstruktionsprobleme und potenzielle Reparaturkosten zu erweitern. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse anderer beliebter Modelle sein – um beispielsweise besser zu verstehen, wie Motorschäden das Budget des Nutzers beeinflussen, können Sie den Artikel Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! lesen. Dies ermöglicht einen bewussten Umgang mit den Themen Diagnose, Prävention und der Auswahl des richtigen gebrauchten Aggregats.