Renault Master 2 Movano A 2.2 dCi DTI 90HP Nackter Motor G9T722 G9T-722 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Renault Master 2 Movano A 2.2 dCi DTI 90HP Nackter Motor G9T722 G9T-722 GARANTIE ist ein gebrauchtes, komplettes Antriebsaggregat aus der Kategorie Opel Motoren, das für Fahrzeuge mit Dieselmotor konzipiert ist. Die Vierzylinder-Dieselkonstruktion bietet eine ausgewogene Kombination aus Langlebigkeit, Wirtschaftlichkeit und stabilem Betrieb bei Liefer- und Flottenanwendungen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9111861
• Marke: Opel
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9111861
• Ersatzzahlen: 9111861, 4403861, 44 03 861, 9109307, 4401307, 44 01 307
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 191 000

Technische Merkmale des Antriebsaggregats

Der G9T-Motor in der Version 2.2 dCi/DTI ist ein Vierzylinder-Dieselaggregat, das für die unter Last stehende Arbeit entwickelt wurde, die typisch für Lieferwagen ist. Die Zylinderanordnung begünstigt eine gleichmäßige Kraftverteilung, was sich in einer stabilen Laufruhe und einem vorhersehbaren Verhalten über den gesamten Drehzahlbereich niederschlägt. Der Einsatz der Hochdruck-Dieseleinspritztechnologie ermöglicht einen guten Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch.

Das Aggregat wurde für den Betrieb mit Dieselantrieb entwickelt und bietet daher das für diese Motoren charakteristische hohe Drehmoment, das im unteren und mittleren Drehzahlbereich verfügbar ist. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Nutzfahrzeugen, bei denen es auf effizientes Anfahren mit Ladung, Flexibilität beim Überholen und die Möglichkeit, eine konstante Geschwindigkeit bei relativ niedrigen Drehzahlen zu halten, ankommt.

Einsatz in Renault Master 2 und Opel Movano Fahrzeugen

Der vorgestellte Motor ist für den Einbau in Renault Master 2 und Opel Movano Modelle vorgesehen, die mit dem 2.2 dCi/DTI-Aggregat ausgestattet sind. Die Konstruktion wurde für den intensiven Einsatz im Nah- und Fernverkehr ausgelegt, was sie zu einer geeigneten Wahl für Kurierdienste, Serviceflotten sowie Privatnutzer macht, die das Fahrzeug beruflich nutzen.

Ein Antriebsaggregat dieser Art bewährt sich gut in Konfigurationen von Lieferwagen, Kastenwagen sowie Spezialversionen (z. B. Service- oder Mannschaftswagen), bei denen eine wiederholbare, vorhersehbare Betriebscharakteristik erforderlich ist. Der Renault Master 2 Movano A 2.2 dCi DTI 90HP Nackter Motor G9T722 G9T-722 GARANTIE wurde für den langfristigen Betrieb entwickelt, wobei eine ausreichende Belastungsreserve für typische Flottenanforderungen beibehalten wurde.

Zustand, Laufleistung und Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Motors

Das angebotene Aggregat stammt aus dem Zweitmarkt und ist als gebraucht gekennzeichnet, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Antriebsaggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ermöglicht die Einschätzung des Verschleißgrades und die Planung weiterer Wartungsarbeiten nach dem Einbau in das Fahrzeug. Diese Lösung ist besonders wirtschaftlich bei älteren Generationen des Renault Master 2 und Opel Movano, bei denen eine Investition in einen neuen Motor wirtschaftlich nicht gerechtfertigt wäre.

Der Kauf eines gebrauchten Motors mit dokumentierter Herkunft und klar definiertem technischen Zustand ermöglicht eine schnelle Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität bei gleichzeitiger Kontrolle des Reparaturbudgets. In vielen Fällen ist dies auch eine Möglichkeit, den Lebenszyklus eines Flottenfahrzeugs zu verlängern, ohne das gesamte Auto austauschen zu müssen.

Auswahl nach VIN/OEM und technischer Support

Um eine korrekte Kompatibilität zu gewährleisten, wird die Auswahl des Antriebsaggregats anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) sowie der Referenznummern des Herstellers empfohlen. Dies vermeidet Probleme bei der Montage, den Anbauteilen und der Steuerungssoftware. Die genaue Anpassung des Motors an die spezifische Version des Renault Master 2 oder Opel Movano minimiert das Risiko zusätzlicher Kosten im Zusammenhang mit der Anpassung.

Für Nutzer, die ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebsaggregate sowie die Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM-Nummern vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen nützlich, in dem die wichtigsten technischen und wirtschaftlichen Aspekte einer solchen Entscheidung erörtert werden.

Erweiterung der Modernisierung im Bereich Opel-Antrieb

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Opels planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Antriebsaggregate, Motorblöcke oder Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Opel Motoren.