Jeep Commander XH 3.0 V6 CRD OM642 Turbo Diesel Kompletter Motor EXL GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Jeep Commander XH 3.0 V6 CRD OM642 Turbo Diesel Kompletter Motor EXL GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Kategorie Motoren, das für den Einsatz in Jeep-Fahrzeugen mit einem V6-Dieselaggregat konzipiert ist. Dies ist ein Angebot für Anwender, die einen bewährten, technisch ausgereiften Dieselmotor mit solider Konstruktion und entsprechenden Parametern für den weiteren Betrieb suchen. Dank der professionellen Konfiguration stellt das Aggregat eine attraktive Basis für den Austausch eines verschlissenen Antriebs oder die Durchführung von Hauptreparaturen am Antriebsstrang dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 68021647AA-1
• Marke: Jeep
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 68021647AA
• Ersatzzahlen: 68021647AA, 68021 647AA
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 175 000

Technische Merkmale des Antriebsaggregats

Der Motor basiert auf einem V6-Layout, das eine gute Laufkultur, eine gleichmäßige Drehmomententfaltung und eine vorteilhafte Verteilung der mechanischen Belastungen gewährleistet. Die Sechszylinder-Konfiguration begünstigt einen ruhigen Lauf über den gesamten Drehzahlbereich und ermöglicht zudem eine effiziente Nutzung des Potenzials des Aggregats in schwereren Fahrzeugen des SUV-Segments.

Das Aggregat gehört zur Gruppe der modernen Dieselmotoren, was sich in einem günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichbleibender Dynamik niederschlägt. Die Konstruktion ist für die Zusammenarbeit mit fortschrittlichen Steuerungssystemen ausgelegt, die für moderne Dieselantriebe typisch sind, was die Integration in die werkseitige Fahrzeugelektronik erleichtert.

Bestimmung und Verwendung im Jeep Commander XH

Der Jeep Commander XH 3.0 V6 CRD OM642 Turbo Diesel Kompletter Motor EXL GARANTIE wurde für die anspruchsvollen Einsatzbedingungen entwickelt, die für große SUVs typisch sind. Im Jeep Commander XH ist er sowohl für den Antrieb des Fahrzeugs im täglichen Stadtverkehr als auch auf Langstrecken oder in leichtem Gelände zuständig. Die Dieselcharakteristik begünstigt die Erzielung von stabiler Leistung und Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen, was besonders beim Abschleppen, bei Fahrten mit Beladung sowie in 4x4-Modi von Bedeutung ist.

Das V6-System in Kombination mit dem Allradantrieb ermöglicht eine angemessene Flexibilität sowie Fahrkomfort auf langen Strecken. Das Aggregat arbeitet gut mit den in diesem Modell verwendeten Automatikgetrieben zusammen und sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung auf den Antriebsstrang.

Betriebsparameter und technischer Zustand

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit einem in der Dokumentation belegten Kilometerstand, was eine realistische Einschätzung seines bisherigen Betriebs ermöglicht. Als Teil vom Sekundärmarkt ist er für Anwender bestimmt, die bewusst ein gebrauchtes Antriebsaggregat als Alternative zu einer kostspieligen Überholung oder dem Kauf eines fabrikneuen Motors wählen.

Vor dem Einbau wird das Standard-Vorbereitungsverfahren empfohlen: Überprüfung der Anbauteile, Dichtheitsprüfung, Austausch von Verschleißteilen sowie Anpassung des Aggregats an die spezifische Fahrzeugkonfiguration. Dieser Ansatz erhöht die Sicherheit bei der Montage und ermöglicht eine Optimierung des weiteren Motorbetriebs im Antriebsstrang.

Vorteile des Einsatzes eines V6-Dieselmotors im Jeep

Der Einsatz eines V6-Dieselaggregats im Jeep Commander XH bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• stabile Drehmomententfaltung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, vorteilhaft bei Fahrten mit Beladung,
• gute Laufkultur durch das Sechszylinder-Layout,
• Möglichkeit der effizienten Zusammenarbeit mit 4x4-Antrieb und Automatikgetriebe,
• Potenzial für den weiteren Betrieb nach ordnungsgemäßer Montage und Erstwartung.

Für Anwender, die einen Kompromiss zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit suchen, stellt der V6-Dieselmotor in diesem Modell eine vernünftige Lösung dar, die es ermöglicht, die Funktionalität des Fahrzeugs bei kontrollierten Reparaturkosten zu erhalten.

Jeep-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Jeep planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Jeep-Motoren.

Fachliche Unterstützung und Auswahl des Antriebsaggregats

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors lohnt es sich, die typischen Konstruktionsprobleme moderner Dieselaggregate sowie die Unterschiede zwischen den einzelnen Antriebsgenerationen zu kennen. Hilfreich kann ein Vergleichsmaterial über die Ausfallraten und Wartungskosten verschiedener Motoren sein, das es ermöglicht, das Reparaturbudget besser zu planen und den Kauf eines Aggregats vom Sekundärmarkt bewusst anzugehen – weitere Informationen finden Sie im Artikel Anfällige BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.