BMW F70 M135ix F74 M235ix X1 U11 Kompletter Motor B48A20H B48R 6TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW F70 M135ix F74 M235ix X1 U11 Kompletter Motor B48A20H B48R 6TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Familie der modernen BMW-Benzinmotoren, das für aktuelle Modelle der F- und U-Serien konzipiert wurde. Die Vierzylinder-Konstruktion mit Fremdzündung sorgt für eine dynamische Leistungsentfaltung, hohe Laufkultur und eine bewährte Kompatibilität mit xDrive-Systemen sowie den sportlichen M Performance-Versionen. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch passgenauen Motor mit sehr geringer Laufleistung und stabilen Betriebsparametern erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 5A84230-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 5A84230
• Ersatzzahlen: 5A84230, 11005A84230
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: B48A20H B48R
• Laufleistung: 6 000

Einsatzbereich und Kompatibilität des Aggregats

Der vorgestellte Motor aus der B48-Familie wurde als moderner, turbogeladener Benzinmotor für BMW-Modelle mit Allradantrieb und sportlichem Fahrverhalten entwickelt. Die Versionen M135ix, M235ix und X1 M35ix nutzen diese Konstruktion als Basis für einen dynamischen und gleichzeitig wirtschaftlichen Antrieb, was sich in schnellen Reaktionen auf Gasbefehle und einem stabilen Lauf über den gesamten Drehzahlbereich niederschlägt.

Das Aggregat wird von Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, besonders für sein vorhersehbares Verhalten, die gute Zusammenarbeit mit modernen Steuergeräten und die breite Verfügbarkeit von Wartungsverfahren geschätzt. Dadurch bewährt sich der Motor sowohl beim Standardaustausch als auch bei Modernisierungsprojekten, bei denen die Übereinstimmung mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur entscheidend ist.

Aufbau und technische Merkmale

Der Motor gehört zur neuen Generation der Vierzylinder-Benzinmotoren von BMW mit Direkteinspritzung. Die angewandte Architektur bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Gewicht, Blocksteifigkeit und thermischer Effizienz, was sowohl für die Leistung als auch für die Langlebigkeit von Bedeutung ist. Die Anordnung der vier Zylinder in Reihe erleichtert die Wartung und ermöglicht gleichzeitig eine präzise Steuerung des Verbrennungsprozesses.

Das moderne Benzin-Einspritzsystem und die fortschrittliche Motorsteuerung ermöglichen die Aufrechterhaltung stabiler Parameter unter verschiedenen Lastbedingungen. Dies ist sowohl im täglichen Betrieb als auch bei dynamischeren Anwendungen, die für die M Performance-Versionen typisch sind, wichtig. Die geringe Laufleistung des Aggregats begrenzt den Verschleiß beweglicher Teile, was das Potenzial für eine weitere Nutzung nach ordnungsgemäßem Einbau und Adaption erhöht.

Anwendung in der Werkstattpraxis

Der komplette Motor BMW F70 M135ix F74 M235ix X1 U11 Kompletter Motor B48A20H B48R 6TKM, GARANTIE ist besonders nützlich in Situationen, in denen das bisherige Aggregat einen schweren mechanischen oder thermischen Schaden erlitten hat und eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr vertretbar ist. Der Einsatz eines kompletten Antriebsaggregats verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs, vereinfacht den Reparaturprozess und verringert das Risiko von Inkompatibilitäten einzelner Komponenten.

In der Werkstattpraxis ermöglicht ein solches Aggregat:

• einen konsistenten Austausch des gesamten Antriebsstrangs ohne die Notwendigkeit eines tiefgreifenden Eingriffs in die inneren Motorkomponenten,
• eine einfachere Diagnose nach dem Einbau dank der bekannten Konstruktion und der ausführlich dokumentierten Wartungsverfahren,
• die Beibehaltung der werksseitigen Leistungscharakteristik des Fahrzeugs nach ordnungsgemäßer Adaption im Steuergerät.

Für den Endanwender bedeutet dies ein vorhersehbareres Reparaturergebnis und die Möglichkeit, die volle Funktionalität des Fahrzeugs bei gleichzeitiger Wahrung der korrekten Laufkultur des Antriebsaggregats wiederherzustellen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW-Motors

Der Kauf eines gebrauchten Motors aus der B48-Familie kann eine technisch fundierte Alternative zur Überholung eines stark verschlissenen Aggregats sein. Die geringe Laufleistung und die vollständige Erhaltung des Aggregats ermöglichen es, den Umfang zusätzlicher Arbeiten zu begrenzen und somit die Gesamtkosten der Reparatur besser zu kontrollieren. Für Werkstätten und Privatkunden ist es zudem wichtig, dass Einheiten dieses Typs bei unabhängigen Werkstätten gut bekannt sind, was die spätere Wartung erleichtert.

Um die Investition in ein gebrauchtes Antriebsaggregat besser zu planen und die Unterschiede zwischen den einzelnen Lösungen zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zur Auswahl und Nutzung solcher Komponenten zu lesen – dies wird ausführlich im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen behandelt, in dem Sie u.a. eine Beschreibung der Auswahlverfahren nach Identifikationsnummern sowie praktische Kostenkalkulationsbeispiele finden.

BMW-Motoren – zusätzliche Elemente und Erweiterungen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Anbauteile, Halterungen oder zusätzliche Montagekomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.