BMW F20 F30 LCI 120dX 320dX B47 Nackter Motor B47D20A Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F20 F30 LCI 120dX 320dX B47 Nackter Motor B47D20A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein werksseitiger Vierzylinder-Dieselmotor aus der B47-Baureihe, der für BMW-Modelle mit xDrive-Antrieb konzipiert wurde. Das Aggregat gehört zur beliebten Generation der BMW-Dieselmotoren, die für ihre hohe Laufkultur und moderne Konstruktion geschätzt wird. Dank der Verwendung einer neuen Steuerkette stellt der Motor eine solide Basis für die professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in Fahrzeugen der 1er-, 3er- und 4er-Serie dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2473149-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2473149
• Ersatzzahlen: 11002473149, 2473149, 11002473150, 2473150, 1100244861711002455620, 24486172455620, 11002448617, 2448617
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der angebotene Motor B47D20A ist für BMW-Fahrzeuge mit Allradantrieb in den Versionen 120dX, 320dX und 420dX bestimmt. Die Konstruktion des Aggregats wurde für dynamisches Fahren entwickelt, wobei gleichzeitig ein angemessener Kraftstoffverbrauch und eine entsprechende Langlebigkeit der Komponenten gewahrt bleiben.

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren, was bedeutet, dass es sich um ein komplettes Antriebsaggregat handelt, das für den Einbau in den Motorraum vorgesehen ist, und nicht um ein einzelnes Anbauteil. Dadurch kann er sowohl bei größeren Unfallreparaturen als auch beim Austausch eines verschlissenen Aggregats in intensiv genutzten Fahrzeugen eingesetzt werden.

Aufbau und technische Merkmale

Der Motor B47D20A ist ein moderner Vierzylinder-Diesel mit kompakter, modularer Bauweise. Die Zylinderanordnung wurde im Hinblick auf die Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen optimiert, was zu einem komfortableren Betrieb des Aggregats unter typischen Straßenbedingungen führt. Der Einsatz eines Hochdruck-Einspritzsystems sowie eine fortschrittliche Motorsteuerung ermöglichen eine präzise Kraftstoffdosierung und eine effiziente Leistungsnutzung.

In diesem Aggregat wurde eine neue Steuerkette verbaut, was das Risiko typischer Defekte im Zusammenhang mit dem Verschleiß von Steuerkomponenten bei Dieselmotoren erheblich verringert. Für den Nutzer bedeutet dies ein höheres Maß an Betriebssicherheit sowie eine Senkung der Kosten für potenzielle Reparaturen im kommenden Nutzungszeitraum.

Zustand, Laufleistung und praktischer Einsatz

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine Optimierung der Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat ermöglicht. Die angegebene Laufleistung ist für einen modernen Diesel relativ gering, was in Kombination mit der ausgetauschten Steuerkette dieses Aggregat zu einer attraktiven Option für Fachwerkstätten und bewusste Nutzer macht.

Das Aggregat B47D20A eignet sich gut für folgende Anwendungen:

• umfassender Austausch eines defekten Motors in BMW 1er, 3er oder 4er Modellen mit xDrive-Antrieb,
• Reparatur von Unfallfahrzeugen, bei denen die Frontpartie und der werksseitige Motor beschädigt wurden,
• Renovierungsprojekte, bei denen der Erhalt der originalen BMW-Antriebsspezifikation Priorität hat.

Vorteile der Wahl des Aggregats B47D20A

Mit der Wahl dieses Antriebsaggregats profitieren Sie von:

• Originaler BMW-Konstruktion – volle Übereinstimmung mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur, ohne dass Änderungen an der Installation oder den Halterungen erforderlich sind.
• Neuer Steuerkette – ein Schlüsselelement, das die Zuverlässigkeit des Motors beeinflusst, wurde bereits ausgetauscht, was das Ausfallrisiko in diesem Bereich minimiert.
• Modernem Vierzylinder-Diesel – ein Kompromiss zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit, geeignet sowohl für Flottenfahrzeuge als auch für Privatwagen.
• Möglichkeit der professionellen Überholung oder weiteren Anpassung – das Aggregat stellt eine gute Basis für weitere Servicearbeiten dar, falls die Werkstatt zusätzliche vorbereitende Maßnahmen vorsieht.

BMW-Motoren – zusätzliche Informationen und Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Für ein besseres Verständnis der typischen Probleme von BMW-Antriebsaggregaten und der potenziellen Reparaturkosten lohnt es sich, das Ratgebermaterial zur 3er-Serie zu lesen. Praktische Tipps und eine Erörterung anfälliger Konstruktionen finden Sie im Artikel Anfällige BMW E90 Motoren – was Ihr Budget ruinieren kann, der dabei hilft, sich bewusst für die Wahl und den Betrieb eines Dieselmotors dieser Marke zu entscheiden.

Wenn Sie den Kauf gebrauchter Komponenten umfassender planen möchten – vom Antriebsaggregat bis hin zu kleinen Montageteilen – kann auch der Ratgeber zur Zusammenstellung von Teilen an einem Ort nützlich sein. Der praktische Ansatz des One-Stop-Shop-Einkaufs wird im Artikel wie man gebrauchte Autoteile an einem Ort zusammenstellt beschrieben, was die Organisation größerer Reparaturen und Modernisierungen erleichtert.