BMW X5 F15 25dx Unkomplett Motor B47 B47D20B 231PS Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X5 F15 25dx Unkomplett Motor B47 B47D20B 231PS Neue Steuerkette GARANTIE ist ein kompletter, nackter Motorblock eines Dieselaggregats, der für einen professionellen Austausch im Modell BMW X5 F15 25d xDrive vorbereitet wurde. Dies ist eine Lösung für Benutzer und Werkstätten, die eine geprüfte Basis für die Motorüberholung mit neuem Steuertrieb suchen, ohne in einen komplett ausgestatteten Motor mit Anbauteilen investieren zu müssen. Das Produkt stammt aus einer Demontage und stellt somit eine attraktive Kostenalternative dar, während die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehalten werden.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2455633-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2455633
• Ersatzzahlen: 11002473184, 11002455633, 2473184, 2455633
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: B47 B47D20B
• Laufleistung: 109000

Technische Merkmale des Motorblocks B47 B47D20B

Der angebotene Motorblock gehört zur modernen BMW-Motorenfamilie der B47-Serie, die für den Betrieb mit Dieselkraftstoff konzipiert wurde. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch, was besonders bei schwereren SUVs der Klasse BMW X5 F15 wichtig ist. Der verwendete Steuertrieb wurde durch einen neuen ersetzt, was die Betriebssicherheit erheblich erhöht und das Risiko kostspieliger Ausfälle, die für Einheiten mit hoher Laufleistung typisch sind, begrenzt.

Die Version als nackter Motorblock bedeutet, dass er eine solide Basis für den Umbau der Anbauteile vom bisherigen Aggregat darstellt – eine Lösung, die häufig von auf die Marke BMW spezialisierten Werkstätten gewählt wird. Dadurch kann die Kompatibilität mit der vorhandenen Installation, dem Steuergerät und den Anbauteilen gewahrt und gleichzeitig ein Schlüsselelement des Antriebsstrangs aufgefrischt werden.

Bestimmung und Anwendung im BMW X5 F15 25dx

Das Aggregat wurde für den Einbau in den BMW X5 F15 in der Version 25d xDrive vorbereitet, bei dem es auf einen stabilen Motorlauf, das entsprechende Drehmoment und die für moderne BMW-Diesel typische Laufkultur ankommt. Der nackte Motorblock ermöglicht:

• die Übernahme der Anbauteile vom beschädigten Motor unter Beibehaltung der ursprünglichen Fahrzeugkonfiguration,
• die Begrenzung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines kompletten Motors,
• die Anpassung des Aggregats an individuelle Anforderungen der Werkstatt (z. B. Überholung ausgewählter Anbauteile vor dem Einbau).

Die Laufleistung des Aggregats ist in der Spezifikation dokumentiert, was die Einschätzung des Potenzials für den weiteren Betrieb sowie die Planung eventueller zusätzlicher Wartungsarbeiten vor dem Einbau erleichtert.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks mit neuem Steuertrieb

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks mit neuem Steuertrieb ist eine Lösung, die die Kontrolle der Reparaturkosten mit einer Erhöhung der Zuverlässigkeit eines Schlüsselelements des Motors verbindet. Der neue Steuertrieb minimiert das Ausfallrisiko in diesem Bereich, und die B47-Konstruktion ist bei auf BMW spezialisierten Werkstätten gut bekannt, was die Diagnose und den Einbau erleichtert.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies:

• ein geringeres Risiko ungeplanter Fahrzeugausfallzeiten nach der Reparatur,
• eine einfachere Planung weiterer Inspektionen und Wartungsarbeiten,
• die Möglichkeit, vorhandene Anbauteile zu verwenden, was die Reparaturzeit verkürzt.

Der gebrauchte Zustand ermöglicht es, ein attraktives Investitionsniveau beizubehalten und gleichzeitig das Potenzial eines modernen BMW-Dieselaggregats zu nutzen.

Anpassung anhand von Nummern und technischer Support

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren, und seine Identifizierung erfolgt u. a. über den Code B47 B47D20B sowie die in der Spezifikation aufgeführten OEM- und Referenznummern. Dadurch ist eine präzise Anpassung an die spezifische Konfiguration des BMW X5 F15 25dx unter Berücksichtigung der Ausstattungsvariante und der verwendeten Anbauteile möglich.

Um Fehler bei der Auswahl zu vermeiden, lohnt es sich, die Übereinstimmung anhand der VIN-Nummer zu überprüfen und die Kennzeichnungen mit dem bisher eingebauten Aggregat zu vergleichen. Beim Kauf kann ein Expertenratgeber auf unserem Blog hilfreich sein – Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem die Verfahren zur Auswahl nach VIN/OEM sowie praktische Beispiele für die Berechnung von Reparaturkosten beschrieben sind.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des BMW-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder Stutzen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.