BMW X5 F15 X6 F16 40dx Unkomplett Motor N57Z N57D30B 159TKM, GARANTIE
SKU: 2289222
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Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).
BMW X5 F15 X6 F16 40dx Unkomplett Motor N57Z N57D30B 159TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Block mit Zylinderkopf, der für moderne BMW-Dieselmotoren der N57-Serie in der 40d-Version bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Motorblock für die fortschrittlichen Antriebssysteme des X5 F15 und X6 F16 suchen. Dank der Beibehaltung der werksseitigen Architektur der Antriebseinheit stellt er eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder Motorüberholung dar.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 2289222
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 2289222
- Ersatzzahlen: 2289222, 11002289222, 2289219, 11002289219, 5A6DAC5, 11005A6DAC5
- Kraftstoffart: Diesel
- Anzahl der Zylinder: 6
- Teileart: Long-Block-Teilmotor
- Kategorie: Motoren
- Motorkennung: N57Z N57D30B
- Laufleistung: 159000
Technische Merkmale des Motorblocks N57Z N57D30B
Der vorgestellte Motorblock gehört zur Familie der modernen BMW N57-Motoren, die auf hohe Effizienz und Laufkultur ausgelegt sind. Die Konstruktion auf Basis einer Reihenzylinderanordnung sorgt für eine gleichmäßige Belastung der Kurbelwelle sowie günstige Bedingungen für den Betrieb des Aufladungs- und Einspritzsystems. Die Einheit ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt, was ein hohes Drehmoment bei moderatem Kraftstoffverbrauch ermöglicht.
Der Motor in dieser Konfiguration wird in den Modellen X5 F15 und X6 F16 besonders für die Kombination aus dynamischer Beschleunigung und guter Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich geschätzt. Der Motorblock bildet das Fundament, auf dem die weitere Überholung der Anbauteile direkt aufgebaut werden kann, wobei die vom Hersteller vorgesehene ursprüngliche Geometrie und die Befestigungspunkte erhalten bleiben.
Anwendung im BMW X5 F15 und X6 F16 40dx
Der besprochene Motorblock ist für den Einbau in BMW X5 F15 und X6 F16 Fahrzeuge in den 40d xDrive-Versionen vorgesehen, bei denen hohe Langlebigkeit und ausreichende Leistungsreserven Priorität haben. Dank der konstruktiven Übereinstimmung mit den werksseitigen BMW-Lösungen ist es möglich, die korrekte Position aller wichtigen Anbauteile wie Aufladungssystem, Kühlsystem oder Schmiersystem beizubehalten und gleichzeitig die serienmäßigen Befestigungspunkte im Motorraum zu nutzen.
Die Kategorie Motoren umfasst Elemente, die direkt für die Übertragung der Verbrennungsenergie auf das Antriebssystem des Fahrzeugs verantwortlich sind. Der Austausch des Motorblocks bei fortschrittlichen SUV-Konstruktionen von BMW ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Betriebsparameter der Antriebseinheit, die Reduzierung von Vibrationen sowie die Stabilisierung der Betriebstemperatur unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Motorblocks
Die Verwendung eines gebrauchten Motorblocks anstelle einer beschädigten Basiseinheit ist eine Lösung, die häufig in professionellen Werkstätten gewählt wird, die auf die Marke BMW spezialisiert sind. Dies ermöglicht:
- die Wiederherstellung der werksseitigen Motorgeometrie ohne die Notwendigkeit einer kostspieligen Bearbeitung von Block und Kopf,
- die Beibehaltung der Kompatibilität mit den Original-Anbauteilen und der Steuerung,
- die Verkürzung der Reparaturzeit im Vergleich zu einer vollständigen Überholung von Grund auf,
- die Optimierung der Servicekosten bei gleichzeitig hohem Zuverlässigkeitsniveau.
Ein wesentlicher Vorteil ist auch die Möglichkeit der weiteren individuellen Überprüfung und Vorbereitung des Blocks für spezifische Anforderungen – von der Standardüberholung bis hin zu fortgeschritteneren Projekten, bei denen es auf die präzise Anpassung der Komponenten ankommt.
Professionelle Überholung der Antriebseinheit
Durch die Wahl eines Motorblocks aus der N57-Familie erhalten Sie eine Basis für eine professionelle Überholung der Antriebseinheit, bei der Sie neue oder geprüfte Anbauteile gemäß den Herstellervorgaben verwenden können. Dieser Ansatz ist besonders vorteilhaft, wenn der bisherige Block oder Kopf Schäden aufweist, die eine wirtschaftliche Regeneration unmöglich machen. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktion ist es möglich, die serienmäßigen Betriebsparameter beizubehalten, was die spätere Diagnose und Wartung erleichtert.
Für Anwender, die die Spezifikationen von BMW-Einheiten besser verstehen und fundierte Serviceentscheidungen treffen möchten, kann der Artikel hilfreich sein, der typische Probleme mit Motoren in beliebten Modellen beschreibt – es lohnt sich, den Beitrag Anfällige BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! zu lesen, um die Bedeutung der richtigen Auswahl und des Zustands der Antriebseinheit besser einschätzen zu können.
Motor und nachhaltiger Fahrzeugbetrieb
Die Verwendung eines gebrauchten Motorblocks entspricht dem Ansatz, Ressourcen maximal zu nutzen und Abfall zu reduzieren. Die Überholung der Antriebseinheit auf Basis eines geprüften Blocks und Kopfes ermöglicht es, den Bedarf an neuen Komponenten zu senken und gleichzeitig die hohe Funktionalität des Fahrzeugs zu bewahren. Wenn Sie sich für den breiteren Kontext solcher Lösungen interessieren, lohnt es sich, den Artikel Eco-Tuning in der Praxis: Wie man die Leistung steigert und gleichzeitig den CO2-Fußabdruck durch Recyclingteile reduziert zu lesen, der einen praktischen Ansatz zur Leistungssteigerung unter Berücksichtigung der Umwelt diskutiert.
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Köpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.
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