BMW X5 E70 LCI E71 40dx Unkomplett Motor N57S N57D30B Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X5 E70 LCI E71 40dx Unkomplett Motor N57S N57D30B Neue Steuerkette GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock (Shortblock) aus der N57-Baureihe, der für BMW-Dieselmotoren konzipiert wurde. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine größere Reparatur oder einen Austausch des Antriebsaggregats kontrolliert und technisch korrekt durchführen möchten, indem sie eine werksseitige Basis für die weitere Anbauteile nutzen. Dank der Verwendung einer neuen Steuerkette stellt der Motorblock eine solide Ausgangsbasis für den weiteren Aufbau und die Konfiguration für das spezifische Fahrzeug dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2180690-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2180690
• Ersatzzahlen: 2180690, 11002180690, 2180691, 11002180691, 5A6C477, 11005A6C477
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N57D30B
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des N57D30B Motorblocks

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne BMW N57-Dieselmotorenfamilie. Die Konstruktion basiert auf einer Reihenanordnung der Zylinder, was die Laufruhe begünstigt und die Wartung im Vergleich zu komplexeren Systemen erleichtert. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht eine vorteilhafte Drehmomentcharakteristik, was besonders bei schwereren Modellen wie dem BMW X5 E70 LCI und dem BMW X6 E71 40dx von Bedeutung ist.

Der Motor mit dem Code N57D30B wird bei größeren Reparaturen bevorzugt gewählt, da er eine gute Basis für die Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Aggregat bietet. Motorblock (Shortblock) bedeutet, dass der Anwender die Anbauteile flexibel entsprechend der Konfiguration seines Fahrzeugs auswählen und montieren kann, wobei die Konsistenz mit der Elektronik und der Ausstattung des Fahrzeugs gewahrt bleibt.

Neue Steuerkette – ein Schlüsselelement für Langlebigkeit

Ein wesentlicher Vorteil dieses Motorblocks ist die neue Steuerkette, was bei N57-Aggregaten von großer betrieblicher Bedeutung ist. Der Austausch der Steuerkette während der Montage des Motorblocks verringert das Risiko zukünftiger Ausfälle und hilft, kostspielige Reparaturen im Zusammenhang mit möglichen Schäden an Ventilen oder dem Zylinderkopf zu vermeiden. Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies besser kalkulierbare Kosten für den gesamten Vorgang sowie mehr Sicherheit während des weiteren Betriebs.

Die neue Steuerkette in Verbindung mit der Einhaltung korrekter Montageverfahren (Kontrolle der Spiele, Anzugsdrehmomente, korrekte Einstellung der Markierungen) ermöglicht den Aufbau eines langlebigen und stabilen Antriebsaggregats, das für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen, wie sie für BMW-SUVs typisch sind, vorbereitet ist.

Anwendung im BMW X5 E70 LCI und X6 E71 40dx

Der präsentierte Motorblock ist für die Modelle BMW X5 E70 LCI und BMW X6 E71 in der 40dx-Version vorgesehen, bei denen das Aggregat N57S/N57D30B für den Antrieb des Fahrzeugs verantwortlich ist. Da es sich um einen Motorblock handelt, ist es möglich, die Anbauteile, Kabelbäume und Steuergeräte vom bisherigen Motor zu übernehmen, was die Einhaltung der vollen Kompatibilität mit der werksseitigen Fahrzeugkonfiguration erleichtert.

Das Dieselaggregat mit sechs Zylindern in Reihenanordnung passt gut zum Charakter dieser Modelle – es bietet entsprechende Flexibilität, Laufruhe und Potenzial für den weiteren Betrieb bei ordnungsgemäßer Wartung. Der Motor aus der N57-Familie wird häufig bei Unfallreparaturen, Generalüberholungen oder beim Austausch des Aggregats nach einem mechanischen Defekt gewählt.

Zustand, Laufleistung und Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Motorblocks

Der Motor wird als gebrauchtes Teil angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ist eine wichtige Information bei der Planung des weiteren Betriebs – auf dieser Grundlage kann der Umfang zusätzlicher Wartungsarbeiten (z. B. Dichtungen, Kontrolle des Schmiersystems) bereits nach dem Einbau in das Fahrzeug festgelegt werden.

Der Kauf eines gebrauchten Motorblocks mit neuer Steuerkette ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Langlebigkeit. Für viele BMW-Nutzer ist dies eine Möglichkeit, die volle Leistungsfähigkeit des Autos unter Beibehaltung der werksseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen, ohne in einen komplett neuen Motor investieren zu müssen.

Auswahl nach Nummern und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl eines Elements wie eines Motorblocks ist die Anpassung anhand der OEM-Nummer und der Vergleichsnummern sowie die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs entscheidend. Im Zweifelsfall empfiehlt es sich, die VIN-Nummer und die Serviceunterlagen heranzuziehen, um Probleme mit der Kompatibilität der Anbauteile und der Steuerung zu vermeiden.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher und bewusst kauft, ist ein Expertenratgeber nützlich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. die Auswahl nach VIN/OEM, typische Mythen über gebrauchte Motoren sowie Kostenverhältnisse im Vergleich zu Neuteilen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.