BMW X5 E70 LCI X6 E71 30Dx N57 245PS Unkomplett Motor N57D30A GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X5 E70 LCI X6 E71 30Dx N57 245PS Unkomplett Motor N57D30A GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock (Rumpfmotor) aus der N57-Baureihe, der für moderne BMW-Dieselaggregate konzipiert wurde. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die die werkseitigen Antriebsparameter technisch korrekt wiederherstellen und dabei die Übereinstimmung mit den Originalspezifikationen des Herstellers wahren möchten. Dank der Beibehaltung der korrekten Architektur von Block und Zylinderkopf stellt der Rumpfmotor eine solide Basis für die weitere Komplettierung der Anbauteile dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2180688
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2180688
• Ersatzzahlen: 2180688, 11002180688
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der angebotene Rumpfmotor ist für die Modelle BMW X5 E70 LCI und BMW X6 E71 in der 30d xDrive-Version mit 245 PS bestimmt, die mit dem N57D30A-Aggregat ausgestattet sind. Die Konstruktion auf Basis eines Sechszylinder-Reihenmotors sorgt für die BMW-typische Laufkultur und eine angemessene Drehmomentreserve, die besonders bei schwereren SUVs im Premiumsegment wichtig ist.

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren, was bedeutet, dass er als primäres Antriebselement und nicht als Hilfsteil vorgesehen ist. Der Rumpfmotor dient als Basis für den Umbau der Anbauteile von der bisherigen Einheit, was die Konsistenz mit der vorhandenen Elektrik, dem Einspritzsystem und dem Aufladesystem des Fahrzeugs gewährleistet.

Aufbau und konstruktive Parameter

Das Aggregat N57D30A ist ein moderner Dieselmotor aus der N57-Familie, der auf hohe Effizienz und niedrigen Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist. Die 6-Zylinder-Reihenanordnung arbeitet mit einem fortschrittlichen Diesel-Einspritzsystem zusammen, was sich in einem stabilen Betrieb über den gesamten Lastbereich niederschlägt. Diese Art der Konstruktion wird für ihr gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit geschätzt.

Der Motor gehört zur Gruppe der mit Dieselkraftstoff betriebenen Einheiten, was eine hohe thermodynamische Effizienz sowie ein vorteilhaftes Verhältnis von Leistung zu Kraftstoffverbrauch bedeutet. Der Rumpfmotor umfasst die wesentlichen tragenden Elemente des Antriebsaggregats und bildet das Fundament für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen gemäß der BMW-Werkskonfiguration.

Praktische Anwendung und Montagevorteile

Die Wahl eines Rumpfmotors ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen der bisherige Motor einen mechanischen Schaden erlitten hat (z. B. Blockriss, Zylinderschaden), die Anbauteile jedoch noch in einem für den weiteren Betrieb geeigneten Zustand sind. Dies ermöglicht:

• die Beibehaltung der Originalkonfiguration der Anbauteile und der Fahrzeugelektronik,
• eine präzise Anpassung an den vorhandenen Kabelbaum und das Motorsteuergerät,
• Kosteneinsparungen im Vergleich zum Kauf eines kompletten Aggregats.

Für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, ist ein solcher Rumpfmotor eine bequeme Basis für den professionellen Wiederaufbau des Antriebs unter Beibehaltung der werkseitigen Befestigungspunkte und der Geometrie des Aggregats. Der gebrauchte Zustand ermöglicht es, das Reparaturbudget zu optimieren und gleichzeitig die Originalkonstruktion des Herstellers zu bewahren.

Auswahl nach Nummern und Sicherheit beim Kauf eines gebrauchten Motors

Bei der Auswahl eines Rumpfmotors für ein bestimmtes Fahrzeug ist es entscheidend, die Übereinstimmung anhand der OEM-Nummern, der Austausch-Nummern sowie der VIN-Nummer des Fahrzeugs zu überprüfen. Dadurch können Probleme mit der mechanischen und elektronischen Kompatibilität vermieden werden, und der Montageprozess verläuft reibungsloser. Die korrekte Anpassung ist besonders bei modernen Dieselaggregaten wichtig, bei denen Unterschiede in den Versionen u. a. die Konfiguration der Anbauteile oder die Software des Steuergeräts betreffen können.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und worauf bei der Überprüfung des Zustands und der Kompatibilität zu achten ist, lesen Sie den Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung vor der Entscheidung für den Kauf eines gebrauchten Motors.

Erweiterung und weitere BMW Motoren

Bei einer umfassenden Überholung des Antriebs in einem BMW X5 E70 LCI oder X6 E71 lohnt es sich, auch andere Elemente aus dem Bereich des Antriebsaggregats in Betracht zu ziehen, wie z. B. zusätzliche Rumpfmotoren, alternative Aggregatkonfigurationen oder Ersatzlösungen innerhalb derselben Konstruktionsfamilie. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Rumpfmotoren, andere Varianten oder kompatible Blöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.