BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 120d 320d 177PS N47 Nackter Motor N47D20A GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 120d 320d 177PS N47 Nackter Motor N47D20A GARANTIE ist ein gebrauchter, werksseitiger Motorblock (Rumpfmotor) für Dieselmotoren, der für die beliebten BMW 1er- und 3er-Modelle mit dem N47-Aggregat bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein technisch passendes, geprüftes Antriebselement suchen, das eine professionelle Reparatur oder den Austausch eines defekten Motors ermöglicht. Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion stellt dieser nackte Motorblock eine solide Basis für den weiteren Aufbau mit den Anbauteilen dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2146551
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2146551
• Ersatzzahlen: 11002146551, 2146551, 11000433011, 0433011, 11000427826, 0427826, 11000441290, 0441290, 11002146552, 2146552, 11000433012, 0433012, 11000427827, 0427827, 11000441291, 0441291
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des N47D20A Rumpfmotors

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Diesel-Aggregate mit Vier-Zylinder-Konfiguration ausgelegt. Diese Konfiguration bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Wirtschaftlichkeit und entspricht gleichzeitig den werksseitigen Konstruktionsvorgaben von BMW für die 120d- und 320d-Modelle der N47-Baureihe.

Ein nackter Motorblock bedeutet, dass Sie den Grundblock inklusive Zylinderkopf erhalten, der für den Umbau der Anbauteile vom bisherigen Motor vorbereitet ist. Diese Lösung wird häufig in professionellen Werkstätten gewählt, da sie die Kompatibilität mit der vorhandenen Installation, dem Steuergerät und den Anbauteilen bei gleichzeitigem Austausch des entscheidenden mechanischen Elements ermöglicht.

Anwendung in BMW 1er- und 3er-Modellen

Der N47D20A-Motor findet Verwendung in den beliebten 120d- und 320d-Versionen der Karosserievarianten E81, E87 LCI, E88, E90, E91 und E92. Dadurch kann ein einziger Motortyp eine breite Palette an Karosseriekonfigurationen abdecken, was die Auswahl der Teile in der Werkstatt erleichtert und den Reparaturprozess beschleunigt. Die Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Antriebsaggregats begünstigt eine problemlose Integration in das bestehende Antriebssystem und die Fahrzeugelektronik.

Ein gebrauchter Motorblock mit einer nachweislich relativ geringen Laufleistung stellt eine attraktive Alternative zur Überholung eines stark verschlissenen Motors dar. Er ermöglicht es, die Standzeit des Fahrzeugs sowie die Kosten zu begrenzen und gleichzeitig die werksseitigen Konstruktionsparameter der N47-Einheit beizubehalten.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors aus der N47D20A-Reihe ist eine Lösung, die in vielen Fällen kostengünstiger ist als eine vollständige Überholung eines defekten Motors. Sie erhalten eine Basis, die den werksseitigen BMW-Vorgaben entspricht und die Sie mit Ihren eigenen Anbauteilen ergänzen können, wobei die Konsistenz mit der aktuellen Fahrzeugkonfiguration gewahrt bleibt. Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies:

• die Möglichkeit, vorhandene Anbauteile und Installationen weiterzuverwenden,
• Begrenzung des mechanischen Arbeitsaufwands auf das notwendige Minimum,
• einfachere Einhaltung der Kompatibilität mit dem aktuellen Motorsteuergerät,
• eine besser planbare Reparaturdauer.

Um besser zu verstehen, wie man sicher und bewusst gebrauchte Antriebsaggregate auswählt, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt unter anderem die Auswahl anhand von OEM- und VIN-Nummern sowie das Kostenverhältnis im Vergleich zu neuen Komponenten.

Auswahl, Kompatibilität und Montageaspekte

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Kompatibilität des Motorblocks mit der spezifischen Version Ihres BMW unter Berücksichtigung der Karosseriegeneration und des verwendeten N47-Aggregats zu überprüfen. Entscheidend ist die Anpassung an die vorhandene Konfiguration der Anbauteile, damit die Montage reibungslos und ohne zusätzliche Modifikationen verläuft. Eine professionelle Werkstatt mit entsprechender Erfahrung in der Arbeit mit N47-Motoren wird in der Lage sein, die Anbauteile effizient zu übertragen und das Aggregat für den weiteren Betrieb vorzubereiten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Zusammenfassung

BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 120d 320d 177PS N47 Nackter Motor N47D20A GARANTIE ist eine praktische Lösung für Anwender und Werkstätten, die die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs unter Beibehaltung des werksseitigen Konzepts des Antriebsaggregats wiederherstellen möchten. Ein gebrauchter Motorblock aus der N47-Reihe, der für die 1er- und 3er-Modelle bestimmt ist, ermöglicht eine professionelle Reparatur unter Verwendung vorhandener Anbauteile, was zur Optimierung der Kosten und der Dauer der Servicearbeiten beiträgt.