BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Kompletter Motor N47D20A Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Kompletter Motor N47D20A Neue Steuerkette GARANTIE für die 1er- und 3er-Reihe mit 118d / 318d-Aggregat ist eine fortschrittliche Vierzylinder-Dieselkonstruktion, die nach dem Austausch des Steuertriebs für den weiteren Betrieb vorbereitet wurde. Dank der neuen Steuerkette und der Beibehaltung der werkseitigen Spezifikationen der N47-Einheit stellt der Motor eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebs in Ihrem BMW dar. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein technisch ausgereiftes Dieselaggregat mit modernen Betriebseigenschaften erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2146549-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2146549
• Ersatzzahlen: 11002146549, 2146549, 11000433009, 0433009, 11000427824, 0427824, 11000441287, 0441287, 11002146550, 2146550, 11000433010, 0433010, 11000427825, 0427825, 11000441289, 0441289, N47, N47D20, 143HP
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der angebotene Motor ist für BMW-Modelle der 1er-Reihe E87 LCI sowie der 3er-Reihe E90 in den Versionen 118d und 318d mit dem N47D20A-Aggregat und 143 PS Leistung vorgesehen. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern in Reihenanordnung sorgt für eine kompakte Bauweise, eine gute Laufkultur sowie eine hohe Effizienz im täglichen Betrieb. Das Aggregat gehört zur Familie der modernen BMW-Dieselmotoren, was sich in einem günstigen Kraftstoffverbrauch und Flexibilität über einen breiten Drehzahlbereich niederschlägt.

Aufbau und technische Merkmale

Der N47D20A-Motor ist ein moderner Diesel mit Direkteinspritzung, der für dynamisches und zugleich wirtschaftliches Fahren konzipiert wurde. Die Vierzylinder-Anordnung ermöglicht eine Reduzierung des Gewichts der Antriebseinheit, was zur Ausbalancierung des Fahrzeugs beiträgt und das Fahrverhalten verbessert. Die Architektur der Einheit sorgt für eine vorteilhafte Drehmomentverteilung, was besonders unter typischen Straßenbedingungen – sowohl in der Stadt als auch auf der Langstrecke – spürbar ist.

Ein wesentlicher Vorteil ist der Einsatz einer neuen Steuerkette, was das Risiko typischer Defekte, die von früheren Exemplaren dieser Serie bekannt sind, erheblich reduziert. Dadurch ist der Motor für den weiteren Betrieb vorbereitet, ohne dass ein sofortiger Eingriff in diesen kritischen Bereich erforderlich ist. Die Einheit behält ihre werkseitigen Betriebsspezifikationen bei, was die Integration mit der Originalelektronik und den Fahrzeuganbauteilen erleichtert.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der Motor stammt aus einem Gebrauchtfahrzeug, wobei seine Laufleistung für ein Dieselaggregat dieser Generation relativ gering ist. In Kombination mit dem ausgetauschten Steuertrieb erhalten Sie eine Antriebseinheit, die eine kostengünstige Alternative zur Überholung eines stark verschlissenen Motors oder zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats darstellen kann. Diese Art von Lösung ermöglicht es, die Reparaturkosten erheblich zu senken und gleichzeitig ein angemessenes Maß an Zuverlässigkeit zu bewahren.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebseinheiten sicher auswählt, welche Verfahren zur Auswahl nach OEM- oder VIN-Nummern existieren und wie die realen Kostenunterschiede gegenüber neuen Bauteilen aussehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung vor der Kaufentscheidung.

Praktische Anwendung und Montageaspekte

Der komplette N47D20A-Motor für den BMW 118d / 318d ist für den Einbau anstelle der werkseitigen Einheit vorgesehen, was die Arbeit der Werkstatt erleichtert und die Standzeit des Fahrzeugs verkürzt. Die Beibehaltung der ursprünglichen Motorkonfiguration ermöglicht die Integration in das bestehende Antriebssystem, die elektrische Anlage sowie die Steuerungssysteme. Ein korrekt ausgewählter Motor aus derselben Konstruktionsfamilie minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen und begrenzt die Notwendigkeit zusätzlicher Anpassungen.

Bei der Planung des Austauschs sollten standardmäßige Wartungsarbeiten wie der Wechsel von Betriebsflüssigkeiten, Filtern und die Überprüfung der Anbauteile berücksichtigt werden. Ein solcher Ansatz erhöht die Chance auf einen störungsfreien Betrieb nach der Montage und ermöglicht es, das volle Potenzial der Einheit auszuschöpfen.

Erweiterung der Modernisierung im Bereich des BMW-Antriebs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Zusammenfassung

BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Kompletter Motor N47D20A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein Angebot für Fahrer und Werkstätten, die eine technisch fortschrittliche Vierzylinder-Dieseleinheit mit neuer Steuerkette suchen. Die Kombination aus moderner Konstruktion, vorteilhaften Betriebseigenschaften und rationalen Anschaffungskosten macht dies zu einer attraktiven Lösung bei größeren Antriebsreparaturen in BMW-Modellen der 1er-Reihe E87 LCI und der 3er-Reihe E90.