Ford Transit Connect Unkomplett Motor M2GA 1.0 Ecoboost 100PS 135TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den Motor ohne Anbauteile.

Ford Transit Connect Unkomplett Motor M2GA 1.0 Ecoboost 100PS 135TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Block mit Zylinderkopf in der Konfiguration eines Rumpfmotors, der für den professionellen Austausch des Antriebsaggregats in Ford Transit Connect-Modellen bestimmt ist. Dank der Einhaltung der ursprünglichen Werksspezifikationen und der nachgewiesenen Herkunft aus einem unter normalen Bedingungen betriebenen Fahrzeug stellt er eine solide Basis für die weitere Ausstattung und Montage dar. Dies ist eine Lösung für Werkstätten und Anwender, die einen technisch passenden Rumpfmotor suchen, der eine wirtschaftliche Reparatur ohne Kompromisse bei der konstruktiven Kompatibilität ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1897601
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1897601
• Ersatzzahlen: 1897601, F1FG6006BA, F1FG-6006-BA
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 3
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: M2GA
• Laufleistung: 135000

Technische Merkmale des M2GA Rumpfmotors

Der vorgestellte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist ein Werksaggregat der Marke Ford, das für die Zusammenarbeit mit den für den Code M2GA vorgesehenen Anbauteilen vorbereitet ist. Die Drei-Zylinder-Konstruktion sorgt für eine kompakte Bauweise, geringes Gewicht und günstige Betriebsbedingungen in einem leichten Nutzfahrzeug wie dem Transit Connect. Die verwendete Kraftstoffversorgungsart wurde im Hinblick auf Langlebigkeit und vorhersehbares Verhalten im täglichen Flotten- und Individualbetrieb entwickelt.

Ein Rumpfmotor bedeutet, dass Sie das Basisteil des Antriebsaggregats erhalten – den Block mit Zylinderkopf –, das für den Umbau der Anbauteile vom bisherigen Motor vorbereitet ist. Eine solche Lösung ermöglicht es, die Kompatibilität mit der vorhandenen Fahrzeuginstallation, dem Steuergerät, dem Kabelbaum und den Anbauteilen zu wahren und gleichzeitig die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines kompletten Motors zu senken.

Anwendung im Ford Transit Connect und Werkstattanpassung

Der Motor in der Rumpfmotor-Version ist für den Einbau in einen Ford Transit Connect mit einem Aggregat des Codes M2GA vorgesehen, was die eindeutige Identifizierung bei der Auswahl der Teile erleichtert. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Architektur bleiben die Befestigungspunkte an Karosserie und Getriebe werkseitig konform, was den Montageprozess in einer professionellen Werkstatt vereinfacht.

In der Werkstattpraxis bewährt sich ein solcher Rumpfmotor besonders dort, wo der bisherige Motor einen mechanischen Schaden erlitten hat (z. B. Blockriss, schwerer Zylinderkopfschaden), während die Anbauteile noch in einem gebrauchsfähigen Zustand sind. Der Mechaniker kann die Hilfskomponenten umbauen, die Fahrzeugkonfiguration beibehalten und gleichzeitig die volle Funktionsfähigkeit des Antriebssystems wiederherstellen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors für den Ford Transit Connect ist eine Lösung, die rationale Reparaturkosten mit der Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktion des Antriebsaggregats verbindet. Ein gebrauchtes Element mit dokumentierter Laufleistung bietet die Möglichkeit, den Verschleißgrad zu beurteilen und den weiteren Betrieb des Fahrzeugs zu planen. Für viele Flotten und Individualnutzer ist dies ein Weg, die Lebensdauer des Autos zu verlängern, ohne in ein fabrikneues Aggregat investieren zu müssen.

Um besser zu verstehen, wie man den Kauf solcher Komponenten sicher und bewusst angeht, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. Auswahlverfahren nach Identifikationsnummern, typische Mythen über gebrauchte Bauteile sowie Kostenverhältnisse im Vergleich zu Neuteilen.

Vorbereitung auf die Montage und Serviceempfehlungen

Vor der Montage des Rumpfmotors werden standardmäßige Servicearbeiten empfohlen, wie die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung des Zustands der Befestigungssitze sowie die Vorbereitung der Kontaktflächen für die Anbauteile. Eine professionelle Werkstatt kann zusätzlich Kompressionsmessungen und eine visuelle Inspektion des Innenraums durchführen, um die Übereinstimmung des Zustands mit den Erwartungen des Anwenders zu bestätigen.

Während der Montage ist die Anwendung der korrekten Anzugsdrehmomente, neuer Dichtungen sowie der richtigen Betriebsmittel gemäß der technischen Dokumentation von Ford entscheidend. Dieser Ansatz minimiert das Risiko von Undichtigkeiten und ermöglicht es, das Potenzial des gebrauchten Rumpfmotors im weiteren Betrieb voll auszuschöpfen.

Erweiterung des Arbeitsumfangs im Bereich Ford-Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie zusätzliche Rumpfmotoren, kurze Blöcke oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.

Dadurch können Sie an einem Ort ein Set von Komponenten für eine größere Überholung des Antriebsaggregats zusammenstellen, die Standzeit des Fahrzeugs optimieren und die Arbeit der Werkstatt erleichtern, die Zugang zu konsistenten, kompatiblen Elementen aus derselben Konstruktionsgruppe hat.