Ford Focus MK3 C-Max MK2 Kompletter Motor M2DA 1.0 GTDI 100PS 139TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.  

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang 

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Ford Focus MK3 C-Max MK2 Motor Komplett M2DA 1.0 GTDI 100PS ist eine komplette Antriebseinheit aus demontierten Fahrzeugen, bestimmt für den Einsatz in beliebten Ford-Modellen. Die Einheit stellt eine praktische Service-Lösung für Benutzer dar, die einen bewährten, gebrauchten Motor mit moderner Konstruktion und optimierten Betriebsparametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1857847-1
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1857847
• Ersatzzahlen: 1857847, 1897600, 2421450, CM5G6006AA, CM5G-6006-AA, F1FG6006AA, F1FG-6006-AA
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 3
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: M2DA
• Laufleistung: 139000

Technische Merkmale des Motors M2DA

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und wurde von der Marke Ford für Kompaktlimousinen entwickelt. Die verwendete Zylinderkonfiguration trägt zur Reduzierung des Gewichts der Antriebseinheit und zur Verbesserung der Laufruhe bei, während sie gleichzeitig eine angemessene Dynamik unter typischen Fahrbedingungen gewährleistet.

Die Einheit M2DA wurde als moderner Motor mit geringem Hubraum konzipiert, was eine effiziente Nutzung der Leistung im Stadt- und Überlandverkehr ermöglicht. Die angewandten Konstruktionslösungen unterstützen einen stabilen Betrieb über einen breiten Lastbereich und erleichtern die Integration in die werkseitigen Fahrzeugsteuerungssysteme.

Anwendung und Auswahl für Ford Focus MK3 / C-Max MK2

Der Ford Focus MK3 C-Max MK2 Motor Komplett M2DA 1.0 GTDI 100PS ist für den Einbau in Ford-Fahrzeuge bestimmt, die werkseitig mit einer Einheit desselben Codes ausgestattet sind. Bei der Auswahl des Motors ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens und der Fahrzeugdaten (u.a. Baujahr, Ausstattungsvariante) mit der Service-Dokumentation zu überprüfen.

Um das Risiko von Fehlkäufen zu minimieren, empfiehlt es sich, eine professionelle Auswahl anhand von Katalognummern oder Fahrzeugdaten vorzunehmen. Bei Zweifeln kann ein Vergleich der Bezeichnungen auf dem Motortypenschild und eine Beratung durch einen auf die Marke Ford spezialisierten Mechaniker hilfreich sein.

Vorteile des Einbaus eines gebrauchten Ford Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus demontierten Fahrzeugen ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer fabrikneuen Einheit erheblich senken kann. Bei diesem Modell sind besonders wichtig:

• Originale Ford Konstruktion – Beibehaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften und volle Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik.
• Komplette Antriebseinheit – erleichterter Einbau und Möglichkeit zur fachgerechten Übernahme von Anbauteilen gemäß den Empfehlungen der Werkstatt.
• Vernünftiger Laufleistungsumfang – ermöglicht die Einschätzung des Verschleißes der Einheit und die Planung weiterer Servicearbeiten.
• Optimales Kosten-Nutzen-Verhältnis – eine attraktive Lösung für Benutzer, die die Funktionsfähigkeit ihres Fahrzeugs ohne übermäßige Ausgaben wiederherstellen möchten.

Für Personen, die die Besonderheiten des Marktes für demontierte Teile, Auswahlverfahren und reale Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Komponenten besser verstehen möchten, wird der Expertenratgeber empfohlen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt auf verständliche Weise u.a. die Auswahl nach OEM- und VIN-Nummern sowie das Kostenverhältnis von Reparaturen.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Vor dem Einbau wird ein Standardpaket von Servicearbeiten empfohlen, wie der Austausch von Betriebsstoffen, die Überprüfung der Dichtheit des Systems und die Verifizierung des Zustands der vom alten Aggregat übernommenen Anbauteile. Dies minimiert das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten und optimiert die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs.

Der Dieselmotor erfordert die Verwendung von Kraftstoff geeigneter Qualität und eine regelmäßige Wartung des Einspritzsystems. Die rechtzeitige Wartung von Filtern und Motoröl ist entscheidend für die Aufrechterhaltung stabiler Betriebsparameter und die Reduzierung des Verschleißes interner Komponenten.

Andere Ford Motoren im Angebot

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