Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi Komplett Motor DW10C TXBA Diesel 149 000 km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi Komplett Motor DW10C TXBA Diesel 149 000 km, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Kategorie Motoren, das für Dieselmotoren von Ford bestimmt ist. Ein gebrauchter Motor mit nachgewiesenem, dokumentiertem Kilometerstand ist eine vernünftige Lösung bei einer größeren Reparatur, die es ermöglicht, Kosten zu senken und gleichzeitig die Werkskonstruktion sowie die Kompatibilität zu bewahren. Dies ist ein Angebot für Nutzer, die eine bewährte Basis für den weiteren Betrieb oder eine professionelle Überholung suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1838469-1
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1838469
• Ersatzzahlen: 1838469, 9M5Q6006BD, 9M5Q-6006-BD
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 153 000

Technische Merkmale des Aggregats DW10C TXBA

Der angebotene Motor gehört zur Familie der Dieselmotoren von Ford mit Direkteinspritzung, die für den intensiven Einsatz in Fahrzeugen der Mittelklasse ausgelegt sind. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufkultur und Wirtschaftlichkeit. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht einen günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich.

Der komplette Motor stellt eine solide Basis für den Einbau in den Ford Mondeo MK4 dar, ohne dass Eingriffe in die grundlegenden Elemente des Blocks und des Zylinderkopfs erforderlich sind. Das Aggregat ist nach Durchführung standardmäßiger Wartungsarbeiten, wie dem Austausch von Filtern, Öl sowie der Überprüfung der Anbauteile gemäß den Herstellervorgaben, für den weiteren Betrieb bereit.

Laufleistung und Anwendung im Ford Mondeo MK4

Das Antriebsaggregat stammt aus einem Ford Mondeo MK4 mit 2.0 TDCi-Motor und verfügt über eine dokumentierte Laufleistung, was die Einschätzung des Verschleißgrades der Komponenten erleichtert. Ein solches Nutzungsniveau ist typisch für Dieselmotoren, die unter gemischten Bedingungen betrieben werden, und ermöglicht nach ordnungsgemäßem Einbau und Erstwartung einen weiteren, rationalen Betrieb. Der komplette Motor ist besonders vorteilhaft beim Austausch eines defekten Aggregats, wenn die Reparatur des bisherigen Motors wirtschaftlich nicht vertretbar ist.

Vor dem Einbau wird empfohlen, die Kompatibilität des Aggregats mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs zu überprüfen, einschließlich der verwendeten Anbauteile und des Motorsteuergeräts. Die Auswahl anhand der Motorkennung und der Fahrzeugdaten minimiert das Risiko von Problemen mit der mechanischen und elektronischen Kompatibilität.

Vorteile der Wahl eines originalen gebrauchten Motors

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Motors für den Ford Mondeo MK4 ermöglicht es, die werksseitigen Konstruktionslösungen beizubehalten, was sich in einer korrekten Passgenauigkeit bei Befestigungen, Antriebsstrang und elektrischer Anlage niederschlägt. Das Dieselaggregat 2.0 TDCi ist bei Werkstätten und Servicebetrieben gut bekannt, was die Wartung, Diagnose und eventuelle weitere Reparaturen erleichtert. Für viele Nutzer ist dies ein Kompromiss zwischen Kosten und Betriebssicherheit.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt, welche Verfahren zur Auswahl nach VIN und Kennzeichnungen existieren und welche realen Kostenunterschiede gegenüber neuen Komponenten bestehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Ergänzung des Wissens vor einer Kaufentscheidung.

Zustand, Überprüfung und Vorbereitung für den Einbau

Der Motor wird als gebrauchtes Element angeboten, was bedeutet, dass er bereits einen vollen Betriebszyklus im Fahrzeug durchlaufen hat, aber dennoch eine wertvolle Reparatur-Basis darstellt. Vor dem Einbau wird empfohlen, ein Standardpaket an Kontrollmaßnahmen durchzuführen: Kompressionsmessungen, Bewertung der Dichtheit des Kühl- und Schmiersystems sowie eine Überprüfung der Anbauteile. Ein solches Vorgehen ermöglicht es, die Langlebigkeit des Aggregats nach dem Austausch zu optimieren.

Für die Aufrechterhaltung der vollen Funktionalität des Antriebsstrangs ist auch die Abstimmung der Motorsteuerung sowie das Zusammenspiel mit dem vorhandenen Getriebe und der Fahrzeuginstallation entscheidend. Ein professioneller Einbau in einer spezialisierten Werkstatt minimiert das Risiko späterer Defekte und sorgt für einen stabilen Betrieb des Aggregats im täglichen Gebrauch.

Ford-Motoren – Auswahl und Erweiterung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.

Bei Plänen zum späteren Wiederverkauf des Autos oder zur Erhaltung eines hohen Fahrzeugwerts kann auch ein Ratgeber hilfreich sein, der den Einfluss originaler gebrauchter Komponenten auf den Marktwert des Autos erklärt: Originale gebrauchte Teile und der Preis beim Wiederverkauf des Autos. Dadurch können Sie die Reparatur sowohl technisch als auch finanziell vorteilhafter planen.