Renault Trafic 2 Nissan Primastar 1.9 DCI Nackter Motor F9Q 760 F9Q760 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Renault Trafic 2 Nissan Primastar 1.9 DCI Nackter Motor F9Q 760 F9Q760 GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock für Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen. Durch die Beibehaltung der Werksspezifikationen stellt er eine solide Basis für eine professionelle Überholung oder den Austausch eines defekten Motors dar, wodurch Reparaturkosten bei gleichbleibenden Betriebsparametern gesenkt werden können. Dies ist eine Lösung für Werkstätten und Anwender, die eine geprüfte, technisch passende Komponente aus der Kategorie Motoren suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1010200QAM
• Marke: Nissan
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1010200QAM
• Ersatzzahlen: 1010200QAM
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: F9Q 760
• Laufleistung: 191 000

Anwendung und Kompatibilität

Der angebotene nackte Motorblock ist für die Einheit mit dem Code F9Q 760 bestimmt, die in Fahrzeugen vom Typ Renault Trafic 2 und Nissan Primastar mit 1.9 DCI-Motor verwendet wird. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern und Dieselantrieb gewährleistet die richtigen Betriebsparameter für Nutzfahrzeuge, bei denen Langlebigkeit, Stabilität und vorhersehbares Verhalten unter Last entscheidend sind. Diese Konfiguration wird häufig im Segment der leichten Nutzfahrzeuge eingesetzt, was die Wartung und den Zugang zu Anbauteilen erleichtert.

Technische Merkmale des Motorblocks

Der nackte Motorblock umfasst den wesentlichen Teil des Antriebsaggregats – den Block mit Zylinderanordnung, der für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen vorbereitet ist. Die Lösung auf Basis eines Vierzylinders in Kombination mit Dieselantrieb ermöglicht einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Kraftstoffverbrauch und mechanischer Haltbarkeit. Eine solche Basis ist besonders nützlich bei der Motorüberholung nach einem schweren Defekt, wenn der Austausch des Hauptgehäuses der Einheit erforderlich ist.

Der Kilometerstand des Motors deutet auf eine typische Nutzung in einem Nutzfahrzeug hin, was eine wichtige Information bei der Planung einer weiteren Überholung ist. Für Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit einer bewussten Auswahl des Arbeitsumfangs – von einer grundlegenden Auffrischung bis hin zur vollständigen Überholung nach eigenen Qualitätsstandards.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Blocks für den 1.9 DCI-Motor ermöglicht eine erhebliche Kostensenkung im Vergleich zum Kauf einer fabrikneuen Einheit, bei gleichzeitiger Beibehaltung der konstruktiven Übereinstimmung mit der Originallösung des Herstellers. Für professionelle Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit:

• den Motor auf Basis des Originalblocks zu überholen,
• den Grad der Überholung an das Budget des Kunden anzupassen,
• die serienmäßigen Montageparameter im Motorraum beizubehalten,
• die Reparaturzeit dank einer fertigen Basis für Anbauteile zu verkürzen.

Ein gebrauchter Motorblock ist besonders attraktiv für Flotten- und Nutzfahrzeuge, bei denen eine schnelle Einsatzbereitschaft des Fahrzeugs und vorhersehbare Wartungskosten zählen. Die Reparatur auf Basis des Originalblocks erleichtert zudem die spätere Wartung und Diagnose.

Bestimmung für die Marke Nissan und Kategorie Motoren

Der präsentierte Block ist der Marke Nissan zugeordnet, was bei der Auswahl der Einheit für Nissan Primastar-Modelle, die sich konstruktive Lösungen mit dem Renault Trafic 2 teilen, von Bedeutung ist. Dadurch kann die Werkstatt den Austausch eines defekten Motors sicher planen, basierend auf einer geprüften, kompatiblen Komponente aus der Kategorie Motoren. Ein solches Element ist bei schweren Antriebsreparaturen entscheidend, wenn die Überholung des bisherigen Blocks unrentabel oder technisch unmöglich ist.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Nissan planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Zylinderköpfe, Blöcke oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Nissan Motoren.

Auswahl, Überprüfung und Expertenwissen

Um den Block korrekt für ein spezifisches Fahrzeug auszuwählen, wird empfohlen, die Kompatibilität anhand des Motorcodes und der Fahrzeugdaten zu überprüfen. Professionelle Werkstätten nutzen häufig Auswahlverfahren anhand von Identifikationsnummern und Serviceunterlagen, was das Risiko von Montagefehlern minimiert. Die korrekte Anpassung der Einheit führt zu einer problemlosen Montage sowie zum korrekten Zusammenspiel mit vorhandenen Anbauteilen und dem Steuergerät.

Für Anwender und Mechaniker, die ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit der Verwendung gebrauchter Antriebseinheiten vertiefen möchten, ist ein Expertenratgeber nützlich, der Fakten und Mythen rund um solche Lösungen erläutert – Sie finden ihn im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Er ermöglicht eine bessere Einschätzung des Kosten-Nutzen-Verhältnisses bei der Wahl eines gebrauchten Motorblocks.