Volkswagen Transporter Multivan T5 Unkomplett Motor AXE 2.5 TDI 174PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den Motor ohne Anbauteile.

Volkswagen Transporter Multivan T5 Unkomplett Motor AXE 2.5 TDI 174PS GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Block mit Zylinderkopf ohne Anbauteile, der für den professionellen Austausch des Antriebsaggregats in den Modellen Transporter und Multivan T5 bestimmt ist. Der Rumpfmotor mit dem Kennbuchstaben AXE bildet eine solide Basis für den Umbau der vorhandenen Anbauteile und ermöglicht eine technisch einwandfreie Reparatur, ohne in die Fahrzeugkonstruktion eingreifen zu müssen. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die ein bewährtes Dieselaggregat mit stabilen Betriebsparametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 070100092
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 070100092
• Ersatzzahlen: 070100092, 070 100 092, 070 100 092 X, 070100092X
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 5
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: AXE
• Laufleistung: 219000

Technische Merkmale des AXE 2.5 TDI Rumpfmotors

Der angebotene Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist für Fahrzeuge der Marke Volkswagen vorgesehen. Das Aggregat wird mit Diesel betrieben, was sich in der für TDI-Motoren charakteristischen Elastizität und einem wirtschaftlichen Betrieb unter realen Straßenbedingungen niederschlägt. Die Fünfzylinder-Konfiguration sorgt für eine gleichmäßige Drehmomententfaltung sowie eine ruhige und berechenbare Laufkultur.

Der Motor aus der AXE-Familie wird bei Reparaturen anspruchsvoller Antriebssysteme im Transporter und Multivan T5 bevorzugt gewählt, da er die Nutzung der vorhandenen Anbauteile und der Fahrzeugelektronik ermöglicht. Dadurch kann die Werkskonfiguration des Fahrzeugs beibehalten werden, was den Umfang der Anpassungen und die Programmierung der Steuergeräte minimiert.

Rumpfmotor – Anwendung und Montagevorteile

Ein Rumpfmotor bedeutet, dass Sie das Basisteil des Antriebsaggregats erhalten, das ideal für den Umbau der Anbauteile vom bisherigen Motor geeignet ist. Diese Variante ist besonders vorteilhaft, wenn:

• der Block oder der Zylinderkopf beschädigt wurde, die Anbauteile jedoch noch in einem betriebsfähigen Zustand sind,
• Sie die Originalausstattung des Fahrzeugs (Turbolader, Einspritzdüsen, Krümmer, Kabelbäume) beibehalten möchten,
• Sie Wert auf eine technisch korrekte Reparatur ohne Änderung der Werkskonfiguration legen.

Dank dieser Lösung kann sich der Mechaniker auf die präzise Montage und die Überprüfung der zusammenwirkenden Komponenten konzentrieren, anstatt ein fremdes Aggregat anpassen zu müssen. Dies reduziert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen und beschleunigt den Reparaturprozess.

Zustand, Laufleistung und Eignung für den weiteren Betrieb

Der als Rumpfmotor angebotene AXE-Motor ist ein gebrauchtes Bauteil, was in der Praxis bedeutet, dass vor dem Einbau ein standardmäßiger Wartungsumfang durchgeführt werden sollte: Dichtheitsprüfung, Kompressionsmessung, Beurteilung des Zustands der Dichtungen sowie gegebenenfalls der Austausch von Verschleißteilen. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es, den Verschleiß des Aggregats einzuschätzen und den Umfang der Vorbereitungsarbeiten vor dem Einbau in das Fahrzeug zu planen.

Dieser Ansatz ist besonders bei Nutzfahrzeugen wichtig, bei denen der Motor häufig unter Last und unter unterschiedlichen Bedingungen arbeitet. Eine ordnungsgemäße Vorbereitung des Rumpfmotors vor dem Einbau führt zu einem stabilen, berechenbaren Betrieb des Aggregats und verringert das Risiko ungeplanter Fahrzeugausfallzeiten.

Einsatz im VW Transporter und Multivan T5

Das Aggregat AXE 2.5 TDI 174PS wurde für den intensiven Einsatz in Lieferwagen und Vans konzipiert. Im Transporter und Multivan T5 bewährt sich dieser Motor sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken und bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch.

Beim Austausch des Rumpfmotors lohnt es sich, auf die korrekte Übernahme der Anbauteile, die Einhaltung der richtigen Montagereihenfolge sowie die Verwendung neuer Dichtungen und Schrauben an Stellen zu achten, die nur einmal verwendet werden dürfen. Für Werkstätten, die auf die Marke Volkswagen spezialisiert sind, stellt ein solcher Rumpfmotor eine bequeme Basis für eine umfassende Reparatur des Antriebssystems dar.

Volkswagen Motoren – Erweiterung und zusätzliche Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagens planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Zylinderköpfe, Blöcke oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Technisches Wissen und Auswahl des Antriebsaggregats

Bei der Auswahl eines gebrauchten Rumpfmotors für einen Volkswagen lohnt es sich, auf fundierte Informationen über typische Defekte und die konstruktiven Besonderheiten der einzelnen Aggregate zurückzugreifen. Hilfreich kann Vergleichsmaterial zur Fehleranfälligkeit von Motoren in anderen beliebten Modellen, wie z. B. der BMW 3er-Reihe, sein. Um besser zu verstehen, worauf beim Kauf eines gebrauchten Motors zu achten ist und wie man kostspielige Fehler vermeidet, lesen Sie den Artikel: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.