Audi S3 8V VW Golf Mk7 R 2.0 TFSI Unkomplett Motor DJHA 310PS 89TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi S3 8V VW Golf Mk7 R 2.0 TFSI Unkomplett Motor DJHA 310PS 89TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, werksseitiger Motorblock für Benzinmotoren, der für Fahrzeuge der VAG-Gruppe mit Allradantrieb bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch passenden, leistungsstarken Motor mit moderner Konstruktion suchen, der einen effizienten Austausch des beschädigten Antriebsaggregats ermöglicht. Dank der Beibehaltung der Originalspezifikation stellt der Motor eine solide Basis für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06K100036D
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06K100036D
• Ersatzzahlen: 06K100036D, 06K 100 036 D
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DJHA
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des DJHA-Motorblocks

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist ein sogenannter nackter Motorblock, also eine komplette mechanische Basis ohne Anbauteile. Das Aggregat wird mit Benzin betrieben und verfügt über vier Zylinder in Reihenanordnung, was eine typische Lösung für moderne, turbogeladene 2.0 TFSI-Motoren ist, die in Sportwagen des Kompaktsegments eingesetzt werden.

Der Code DJHA identifiziert die spezifische Konstruktionsversion, die u. a. im Audi S3 8V und VW Golf Mk7 R mit Quattro/4Motion-Antrieb verwendet wird. Diese Wahl des Aggregats gewährleistet die Konsistenz mit den werkseitigen Fahrzeugparametern, erleichtert die Konfiguration des Motorsteuergeräts und ermöglicht die Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Leistungs- und Drehmomentcharakteristik.

Anwendung im Audi S3 8V und VW Golf Mk7 R

Der DJHA-Motor wurde für dynamisches Fahren, stabilen Betrieb bei höherer Belastung sowie für das Zusammenspiel mit fortschrittlichen Allradantriebssystemen entwickelt. In der Praxis bedeutet dies:

• Konsistenz mit den werkseitigen Befestigungspunkten im Motorraum des Audi S3 8V und VW Golf Mk7 R,
• Kompatibilität mit den originalen Kabelbäumen und der Steuerung,
• Möglichkeit der Verwendung vorhandener Anbauteile (Turbo, Einspritzdüsen, Krümmer) nach deren Umbau vom bisherigen Aggregat.

Dadurch eignet sich der Motorblock sowohl für den Standardaustausch eines defekten Motors als auch für Modernisierungsprojekte, bei denen die Beibehaltung der werksseitigen Architektur des Antriebsstrangs entscheidend ist.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Der gebrauchte DJHA-Motorblock stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität dar. Sie erhalten eine komplette mechanische Basis, die es ermöglicht:

• die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines kompletten neuen Aggregats zu senken,
• den ursprünglichen Charakter des 2.0 TFSI-Motors in der Hochleistungsversion beizubehalten,
• Anbauteile gemäß individuellen Anforderungen (serienmäßig oder Tuning) auszuwählen und zu montieren.

Dies ist eine besonders attraktive Lösung für Werkstätten, die auf die Marken Audi und Volkswagen spezialisiert sind, sowie für Anwender, die die volle Leistungsfähigkeit ihres Autos unter Beibehaltung der werksseitigen technischen Spezifikationen wiederherstellen möchten.

Auswahl und Kompatibilität

Um diesen Motorblock korrekt für ein spezifisches Exemplar des Audi S3 8V oder VW Golf Mk7 R auszuwählen, ist die Überprüfung der Übereinstimmung des Motorcodes und der Antriebskonfiguration entscheidend. Die richtige Anpassung garantiert eine korrekte Passform mit dem vorhandenen Getriebe, dem Kühlsystem, dem Ansaugtrakt sowie der elektrischen Anlage. Bei Zweifeln empfiehlt es sich, einen erfahrenen Mechaniker oder eine auf Fahrzeuge der VAG-Gruppe spezialisierte Werkstatt zu konsultieren, damit der Austauschprozess reibungslos und ohne zusätzliche Modifikationen verläuft.

Audi-Motoren – Weiterer Ausbau und Modernisierung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi-Motoren.

Technisches Wissen und Betrieb

Beim Austausch eines Antriebsaggregats lohnt es sich, die typischen Probleme und Schwachstellen moderner Motoren zu kennen, um den Service entsprechend zu planen und kostspielige Fehler zu vermeiden. Ein guter Anhaltspunkt ist die Analyse der Erfahrungen mit anderen Marken und Modellen, bei denen fortschrittliche Benzinmotoren ebenfalls eine bewusste Wartung erfordern. Praktische Hinweise zu Ausfallraten, Diagnose und Prävention finden Sie im Artikel: Anfällige BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.