VW Golf Mk7 Skoda Octavia III RS 2.0 TSI Kompletter Motor CHHB 220PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Golf Mk7 Skoda Octavia III RS 2.0 TSI Kompletter Motor CHHB 220PS GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der TSI-Familie, das für die dynamischen Versionen der Modelle Skoda und Volkswagen konzipiert wurde. Die Einheit mit dem Code CHHB sorgt für eine hohe Laufkultur, gute Elastizität sowie Parameter, die für Fahrzeuge mit sportlichem Charakter geeignet sind. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten Benzinmotor mit moderner Konstruktion erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06K100032Q-3
• Marke: Skoda
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06K100032Q
• Ersatzzahlen: 06K100032Q, 06K 100 032 Q, 06K100032QX, 06K 100 032 QX, 06K100036EX, 06K 100 036 EX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CHHB
• Laufleistung: 143 000

Technische Charakteristik der Einheit CHHB 2.0 TSI

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine moderne Benzin-Konstruktion mit vier Zylindern in Reihenanordnung dar. Der Einsatz von Turboaufladung in Verbindung mit Direkteinspritzung ermöglicht ein hohes Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich, was sich in einer effizienten Beschleunigung sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Strecke niederschlägt.

Die CHHB-Einheit wurde für Fahrzeuge mit erhöhter Leistung entwickelt, wie z. B. RS-Versionen oder sportliche Varianten von Kompaktwagen. Die vier Zylinder bieten einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Gewicht, Kraftstoffverbrauch und Leistungspotenzial, was diesen Motor zu einer attraktiven Basis sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für moderate Modifikationen macht.

Anwendung im VW Golf Mk7 und Skoda Octavia III RS

Der präsentierte komplette Motor ist für die Modelle VW Golf Mk7 und Skoda Octavia III RS mit 2.0 TSI-Einheit bestimmt. Dies bedeutet eine Passgenauigkeit hinsichtlich der Befestigungen, Anbauteile sowie der Architektur des Motorraums in diesen Fahrzeugen. Dadurch stellt er eine praktische Lösung beim Austausch eines beschädigten Antriebs oder bei einer umfassenden Wiederherstellung des Fahrzeugs nach einem Defekt der Benzineinheit dar.

RS-Versionen und sportliche Varianten des Golfs erfordern ein Antriebsaggregat, das einen dynamischen Fahrstil und häufige Belastungen gut verträgt. Der CHHB-Motor wurde genau für solche Anwendungen konfiguriert und bietet eine entsprechende Leistungsreserve sowie eine auf sportlicheres Fahren abgestimmte Arbeitscharakteristik bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch.

Vorteile der Wahl eines kompletten Benzinmotors

Die Wahl eines kompletten Motors aus der TSI-Familie ist eine Lösung, die den Reparaturprozess vereinfacht und die Stillstandszeit des Fahrzeugs verkürzt. Anstatt die Einheit Schritt für Schritt zu überholen, kann ein fertiges Antriebsaggregat verwendet werden, was die Arbeit der Werkstatt erleichtert und es ermöglicht, das Auto schneller wieder voll einsatzbereit zu machen. Darüber hinaus ist die Vierzylinder-Benzinkonstruktion bei auf die VAG-Gruppe spezialisierten Werkstätten gut bekannt, was die Diagnose und spätere Wartung erleichtert.

Der CHHB 2.0 TSI Motor ist besonders attraktiv für Fahrer, die eine deutliche Gasannahme, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und eine angenehme Arbeitscharakteristik erwarten, die für moderne Benzinmotoren typisch ist. Dies ist eine gute Wahl sowohl für den Standardbetrieb als auch für Fahrzeuge, die unter anspruchsvolleren Bedingungen genutzt werden.

Zustand, Laufleistung und Bestimmung für den weiteren Betrieb

Bei der angebotenen Einheit handelt es sich um einen gebrauchten Motor, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ermöglicht eine realistische Einschätzung des Verschleißgrades und die Planung des weiteren Betriebs sowie eventueller Servicearbeiten nach dem Einbau, wie z. B. den Austausch von Verschleißteilen oder die Überprüfung der Anbauteile.

Ein Benzinmotor mit vier Zylindern eignet sich gut für Anwender, die die Originalspezifikation des Autos beibehalten möchten, ohne Umbauten an der Installation oder Änderungen am Antriebsstrang vorzunehmen. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Unfallreparaturen, Generalüberholungen oder der Wiederinbetriebnahme von Fahrzeugen mit beschädigtem Antriebsaggregat.

Passgenauigkeit, Identifikation und zusätzliche Informationen

Die Einheit verfügt über die Kennung CHHB, was eine eindeutige Identifizierung und Zuordnung zur spezifischen Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Das Vorhandensein der OEM-Teilenummer sowie der austauschbaren Nummern in der technischen Spezifikation ermöglicht es, die Übereinstimmung mit der spezifischen Ausstattungsvariante und dem Baujahr des Autos zu überprüfen. Dadurch kann das Risiko von Fehlern bei der Auswahl des Motors für den VW Golf Mk7 oder Skoda Octavia III RS begrenzt werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Skoda-Fahrzeug planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Skoda Motoren.

Für Fahrer, die sich für das Thema Langlebigkeit von Antriebsaggregaten und potenzielle Reparaturkosten interessieren, kann der Artikel über problematische Motoren in einem anderen beliebten Modell hilfreich sein – weitere Informationen finden Sie im Material Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie eine große Auswahl an gebrauchten Komponenten an einem Ort die Reparaturzeit des Autos und die Arbeitsorganisation der Werkstatt beeinflusst, lohnt es sich, den Ratgeber wie ein breites Sortiment in einem Lager die Stillstandszeiten des Autos beim Mechaniker verkürzt zu lesen.