Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TFSI Unkomplett Motor CDNC 211PS 125TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TFSI Unkomplett Motor CDNC 211PS 125TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Motorblock aus der Kategorie Audi Motoren, der für moderne TFSI-Benzinaggregate konzipiert ist. Die nackte Motorbasis mit dem Code CDNC bildet ein solides Fundament für eine professionelle Reparatur oder einen kompletten Wiederaufbau des Antriebsstrangs in Audi-Fahrzeugen der Baureihen A4, A5 und Q5.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06H100032P
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06H100032P
• Ersatzzahlen: 06H100032P, 06H 100 032 P, 06H100032PX, 06H 100 032 PX, 06H100033D, 06H 100 033 D, 06H100033DX, 06H 100 033 DX, 06H100034C, 06H 100 034 C, 06H100034Q, 06H 100 034 Q, 06H100033E, 06H 100 033 E
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CDNC
• Laufleistung: 127 000

Bestimmung und technische Merkmale

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Vierzylinder-TFSI-Benzinmotor bestimmt. Der Code CDNC steht für einen modernen, turbogeladenen Motor mit 211 PS, der in beliebten Audi-Modellen der Mittelklasse und SUV-Klasse eingesetzt wird. Der nackte Motorblock umfasst den Grundblock mit Zylinderkopf und dient als Ausgangspunkt für die weitere Komplettierung der Anbauteile gemäß den Anforderungen der jeweiligen Fahrzeugkonfiguration.

Die Anordnung der vier Zylinder in Reihe sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Laufkultur, während die TFSI-Technologie eine effiziente Nutzung des Potenzials des Aggregats bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Diese Art von Basis ist besonders in Werkstätten geschätzt, die auf die Reparatur moderner Benzinmotoren mit Direkteinspritzung spezialisiert sind.

Verwendung in Audi-Modellen

Der CDNC 211 PS Motorblock findet Anwendung in den beliebten Audi-Modellen A4 B8, A5 8T sowie Q5 8R, was ihn zu einer attraktiven Lösung für Werkstätten macht, die eine breite Palette an Fahrzeugen dieser Marke betreuen. Dadurch kann ein Motortyp in verschiedenen Karosserievarianten und Konfigurationen eingesetzt werden, wobei die Übereinstimmung mit den Werksvorgaben des Herstellers gewahrt bleibt.

In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit:

• einen beschädigten Motor unter Beibehaltung der originalen CDNC-Spezifikation wiederaufzubauen,
• einen verschlissenen Motorblock gegen eine geprüfte, gebrauchte Basis auszutauschen,
• das Aggregat für eine weitere Überholung in einem spezialisierten Fachbetrieb vorzubereiten.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten CDNC-Motorblocks

Ein gebrauchter CDNC 211 PS Motorblock ermöglicht eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats, bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Audi-Konstruktion. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei schweren Schäden, wie z. B. einem Kolbenfresser oder einem Riss im Block, wenn eine Reparatur des bisherigen Motors wirtschaftlich nicht vertretbar ist.

Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung gehören:

• die Möglichkeit, vorhandene Anbauteile vom beschädigten Motor zu verwenden,
• die Wahrung der Übereinstimmung mit dem werksseitigen Motorkennbuchstaben,
• Flexibilität bei der weiteren Überholung und Nachrüstung.

Für Besitzer und Werkstätten bedeutet dies eine bessere Kontrolle über das Reparaturbudget sowie Freiheit bei der Wahl des Arbeitsumfangs – vom einfachen Umbau bis hin zur vollständigen Überholung mit Austausch wichtiger interner Komponenten.

Professionelle Auswahl und Überprüfung

Um das Potenzial dieses Motorblocks optimal zu nutzen, empfiehlt es sich, die Auswahl auf Basis der VIN-Daten und OEM-Nummern zu treffen, was eine präzise Bestätigung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration ermöglicht. Bei TFSI-Aggregaten ist dies aufgrund der Unterschiede bei Anbauteilen, Steuerung und Software zwischen den einzelnen Versionen von besonderer Bedeutung.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher und bewusst kauft, diese anhand von OEM-Nummern auswählt und die Wirtschaftlichkeit einer Reparatur bewertet, lohnt sich ein Blick in unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung für Mechaniker, Serviceberater und informierte Nutzer.

Erweiterung des Audi-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Zylinderköpfe, Blöcke oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.